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奔馳SL級(jí)AMG怎么樣？

梅賽德斯-AMG-奔馳SL級(jí)AMG
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奔馳SL級(jí)AMG
平均得分：完美之選，不容錯(cuò)過
4 . 9 / 5.0
全部13條點(diǎn)評(píng)>>

奔馳SL級(jí)AMG 網(wǎng)友印象：

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奔馳SL級(jí)AMG 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

zhangning0
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完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
座椅、方向盤和門飾板，鋁合金飾板襯飾的中控臺(tái)、儀表板以及油門剎車踏板一起營造出既高貴又運(yùn)動(dòng)味十足的駕駛艙。
缺點(diǎn)：
座椅的腿部空間大而深，駕駛位可以輕松乘坐個(gè)頭高大的成年人。后排的座椅如果給兒童使用勉強(qiáng)可行，要是放成年人，那還是算了吧。
綜述：
雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力太過瘋狂，前軸增加的重量也使操控樂趣有所降低。同時(shí)SL63 AMG 518馬力的輸出功率也更貼近California的453馬力。
lengfan100
lengfan100
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
前排座椅對(duì)駕駛者和乘員的包裹性很好，坐上去感覺非常舒適，空間也不錯(cuò)。后排空間稍顯局促，載物空間也很一般。不過足夠日常使用。
缺點(diǎn)：
C模式為舒適模式，變速箱換擋較為平緩，而S是運(yùn)動(dòng)模式，延遲了換擋時(shí)機(jī)，使變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)高一些轉(zhuǎn)速下才升擋
綜述：
制動(dòng)效果出色，在踩下剎車踏板后它能閃電般的速度停下來，直徑360毫米的剎車盤和6活塞卡鉗施加了強(qiáng)大的制動(dòng)力。
zhaokunzhaokun
zhaokunzhaokun
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
與前作相同，SL 63同樣采用鋁合金制成的硬頂，另外這副硬頂可選裝Magic Sky Roof裝置，利用這一裝置，硬頂上的玻璃能根據(jù)光線強(qiáng)弱自動(dòng)改變顏色深淺
缺點(diǎn)：
動(dòng)力方面，這款特別版車型與普通版車型無異，最大功率621馬力的6．0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)與AMG Speedshift Plus 7G-Tronic變速箱相配合
綜述：
內(nèi)飾方面，音響系統(tǒng)方形按鍵的設(shè)計(jì)取代了現(xiàn)款的圓形按鍵，方向盤也融入了銀色材質(zhì)，出風(fēng)口造型變?yōu)椤笆帧痹O(shè)計(jì)
linger520
linger520
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂上的擾流板又帶有點(diǎn)復(fù)古的味道，棱角分明的方形排氣口猶如F-22猛禽戰(zhàn)機(jī)的推力矢量噴口，氣勢(shì)逼人。
缺點(diǎn)：
。這輛車表現(xiàn)出它柔美的一面，V8發(fā)動(dòng)機(jī)安逸下來，隱約發(fā)出低沉的隆隆聲，油門、剎車、方向盤和懸架，每個(gè)環(huán)節(jié)都那么平順，如同豪華轎車那般愜意，一副現(xiàn)世安穩(wěn)歲月靜好的樣子。
綜述：
新車配備了AMG最新款的方形四出排氣管和車身空氣動(dòng)力學(xué)套件。此外雖然前后輪轂不同，但是依然很容辨認(rèn)出是AMG專屬輪轂。
zxpkuaile
zxpkuaile
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
這輛車的車頂玻璃像是一塊可變色的墨鏡，平時(shí)玻璃內(nèi)的粒子呈現(xiàn)無序的排列，使得光線無法透過玻璃粒子，這時(shí)玻璃天窗是不透明的。
缺點(diǎn)：
當(dāng)按下按鈕之后玻璃接受到電壓，內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生物理變化從而變成透明狀態(tài)，在不打開車頂?shù)臅r(shí)候也能享受陽光。
綜述：
說實(shí)話新款SL在外觀和內(nèi)飾方面的亮點(diǎn)實(shí)在是乏善可陳，除了空間之外，它幾乎就是一輛SLK的等比例放大版。值得一提的是車尾，線條輪廓十分剛勁有力
朝謀莛
朝謀莛
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)相對(duì)溫和，輪胎抓地極限也來得平緩一些，便于駕駛者能感知失控的前兆并及時(shí)收手，這對(duì)于絕大多數(shù)普通人來說是好事。
缺點(diǎn)：
在烈日的炙烤下，場(chǎng)地溫度高達(dá)4０度，況且周圍也沒有一位觀眾，敞篷行駛顯得完全沒有必要。
綜述：
僅僅觀看它折疊的過程就足以堪稱視覺享受，只不過并非所有人都能忍受坐在敞篷車?yán)锉宦啡水?dāng)神奇生物一樣圍觀的感覺。
showfresh
showfresh
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
令人驚訝的是，即使在如此激烈的狀態(tài)下，整輛車依然保持著奔馳品牌一貫的深厚修養(yǎng)，既沒有渦輪遲滯的怠慢也沒有介入時(shí)的突兀
缺點(diǎn)：
它的方向盤回饋力度偏輕，路感的傳遞也有所保留，正如所有奔馳車那樣，需要多跑一會(huì)才能摸清它的底細(xì)。
綜述：
習(xí)慣了它的特性之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車還是挺易于掌控的。懸架支撐性好于預(yù)期，這也意味著它的彈簧比普通版更硬
yfang6
yfang6
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
傳動(dòng)系統(tǒng)沒變，裝備MCT 7速手自一體變速箱，依然是傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱行星齒輪組的結(jié)構(gòu)，特別之處在于用濕式多片離合器取代傳統(tǒng)的液力變矩器
缺點(diǎn)：
在平坦開闊的直線跑道上，我充分領(lǐng)略到這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)的全部實(shí)力。渦輪增壓令動(dòng)力的爆發(fā)更加迅猛，隨時(shí)保持巔峰狀態(tài)
綜述：
變速箱的表現(xiàn)毫不遲疑，偶爾還帶有類似超跑那樣的換擋沖擊，充分激發(fā)腎上腺素。
iibull
iibull
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
新一代SL內(nèi)飾設(shè)計(jì)與新SLK十分相似，十字造型的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)十分搶眼，配合高亮材質(zhì)裝飾的中控面板與整齊的按鈕布局，質(zhì)感出色
缺點(diǎn)：
三輻真皮方向盤、炮筒式儀表盤與印有SL字母的擋把運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈。渦輪增壓對(duì)排氣也會(huì)造成一些不利影響，老款M156發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管路是相對(duì)順暢的，
綜述：
在喧鬧擁擠的城市中，這條F1級(jí)別賽車場(chǎng)已經(jīng)是一片難得的凈土，況且這不是普通SL級(jí)，它帶有AMG的后綴
bielomatik
bielomatik
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
全新SL并沒有過多的營造動(dòng)感，平直的側(cè)面線條僅僅能夠稱得上流暢，而整車也沒有因?yàn)镾L是一款跑車而刻意凸顯出前低后高的造型特性。
缺點(diǎn)：
新一代奔馳SL第一次采用了全鋁結(jié)構(gòu)車身，通過精密的設(shè)計(jì)，重量比它的前代減輕了140公斤而強(qiáng)度不減。
綜述：
僅在如A柱等少數(shù)部分為保證安全性使用鋼結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，而可折疊頂篷框架是由更輕的鎂材料構(gòu)成。
solo_sunny
solo_sunny
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾方面，音響系統(tǒng)方形按鍵的設(shè)計(jì)取代了現(xiàn)款的圓形按鍵，方向盤也融入了銀色材質(zhì)，出風(fēng)口造型變?yōu)椤笆帧痹O(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：
采用全鋁輕量化的材質(zhì)，整車的質(zhì)量比以前減輕110kg，從而動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上也將有更好的表現(xiàn)。
綜述：
動(dòng)力方面，這款特別版車型與普通版車型無異，最大功率621馬力的6．0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)與AMG Speedshift Plus 7G-Tronic變速箱相配合
zhenghuanzhuang
zhenghuanzhuang
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
外觀新穎
缺點(diǎn)：
昂貴的售價(jià)讓人望而卻步
綜述：
昂貴的售價(jià)讓人望而卻步
1

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