日前，史上最強的寶馬5系——寶馬M5CS正式發布，新車搭載4.4T雙渦輪增壓發動機，最大功率635馬力，比M5雷霆版多了10馬力，最大扭矩750牛米。0-100km/h的加速控制在3秒內，比M5雷霆版的3.1秒也更快。新車將于春季在歐洲市場率先上市，然后下半年在美國上市。其...閱讀全文>>

 日前，寶馬M官方通過社交平臺發布了寶馬M5CS預告視頻，在視頻里寶馬M5CS被車衣覆蓋，但工作人員將車衣掀起露出了新車的幾個特征。據悉新車將搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率高達635馬力，并配備帶后輪漂移模式的xDrive四驅系統以及8擋手自一體變速箱，...閱讀全文>>

 近日，外媒爆料，全新一代寶馬M5將要推出純電以及插電式混合動力版車型。除了動力上有所不同其整體造型基本與標準版保持一致，據悉，新車或將于2024年正式推出。在外觀方面，新車有著大尺寸的雙腎形進氣格柵和大尺寸的六角形中冷器進氣口，以及兩側的兩個加大...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】上世紀中葉，隨著歐洲高速公路文化的迅速崛起，人們心底與生俱來渴望速度與激情的熱忱被徹底點燃，各大品牌也正是在此時間段推出了一系列令人血脈噴張的高性能車系，而隨著1972年BMWM部門正式成立，從此很多男孩心中都有了一個藍天白云的夢。您...閱讀全文>>

 上世紀中葉，隨著歐洲高速公路文化的迅速崛起，人們心底與生俱來渴望速度與激情的熱忱被徹底點燃，各大品牌也正是在此時間段推出了一系列令人血脈噴張的高性能車系，而隨著1972年BMWM部門正式成立，從此很多男孩心中都有了一個藍天白云的夢。...閱讀全文>>

 在剛剛開幕的2018巴黎國際車展上，寶馬汽車正式發布了M5雷霆版（M5Competition）車型。與標準版M5相比，新車搭載了經過重新調校的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率上升了25馬力，達到625馬力。此外，新車還針對外觀部分進行了一定幅度的升級。新車在外觀方面...閱讀全文>>

 BMWM作為寶馬汽車的靈魂和精髓，已經誕生46年了。這46年里有無數經典車型的誕生。今天我很幸運的來到了上海國際賽車場，9月15日第二次在中國舉行的BMWM嘉年華就要正式開始了。而我提前來到這里一天，就為了與整個M家族的車型在賽道上來一次親密的接觸。其中就...閱讀全文>>

 2018成都車展正式開幕，在本屆車展上，寶馬M5MPerformance套件版正式亮相。新車主要針對空氣動力學進行升級，多處組件使用碳纖維材質打造。外觀方面，新車針對空氣動力學進行升級，空氣動力學組件采用手工打造的碳纖維材料，包括碳纖維前分流器、碳纖維側裙、...閱讀全文>>

 近日，寶馬正式發布了全新M5終極性能車型-M5Competition（雷霆版）的官方圖片，新車將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率為617馬力，0-100km/h加速時間僅需3.3秒。外觀方面，全新M5雷霆版車型在外觀細節方面都增加了高光黑色飾板，如前進氣格柵邊框、兩...閱讀全文>>

 近日，海外媒體曝光了寶馬全新M5Competition套裝的信息，相較于普通版車型，新車不僅在外觀和內飾方面顯得更加運動化，而且也增加了25馬力和50牛·米的動力水平。外觀方面，新車提供多種外觀配色選擇，換裝多種運動性套件，包括碳纖維材質的格柵、發動機罩和運...閱讀全文>>