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    編輯點(diǎn)評(píng)：“奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)表示未來的奧迪車型將有更多自己的專屬設(shè)計(jì)”，這也是我們所期待的。

    日前，海外媒體曝光了一張奧迪換代S4的效果圖。新車前臉造型將會(huì)變得更加犀利，同時(shí)新平臺(tái)的引入和更多新技術(shù)的采用，也會(huì)令它更具競爭力。

奧迪新S4將采用更富攻擊力的外形設(shè)計(jì)

    前臉造型是換代S4最大的亮點(diǎn)，尺寸更大的六邊形進(jìn)氣格柵與銳利的LED頭燈使新車更具攻擊性。車身比例和線條則同現(xiàn)款車型區(qū)別不大，而新車后視鏡采用鍍鉻裝飾，這也是奧迪高性能車系的標(biāo)志之一。此前，奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)曾表示未來的奧迪車型將有更多自己的專屬設(shè)計(jì)，因此有理由期待新S4能夠帶來更加鮮明的個(gè)性。新車尾部的變化并不大，尾燈造型沒有改變只是面積更小了，四出式排氣管預(yù)示著其不俗的動(dòng)力表現(xiàn)。

新車將采用新平臺(tái)，體重進(jìn)一步降低

    全新?lián)Q代A4將基于升級(jí)版的MLB-Evo平臺(tái)打造，消息稱新A4的車重將比現(xiàn)款車型輕至少100千克左右，這對(duì)于進(jìn)一步提升新車操控和燃油經(jīng)濟(jì)性無疑是一大好消息。此外，換代A4也會(huì)以更長的軸距來回應(yīng)3系（現(xiàn)款標(biāo)準(zhǔn)軸距車型2810毫米，國產(chǎn)的長軸距版2869毫米）。

 
相比現(xiàn)款S4，奧迪車型將有更多自己的專屬設(shè)計(jì)（圖為現(xiàn)款S4）

    動(dòng)力方面，換代A4依舊主打2.0TFSI+DSG的動(dòng)力組合，最有看點(diǎn)的將是搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，因?yàn)閵W迪將為其搭載一套全新的e-quattro的四驅(qū)系統(tǒng)。除此之外，奧迪還打算推出一款插電混合動(dòng)力前驅(qū)車型，它將使用一臺(tái)2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，其最大功率輸出預(yù)計(jì)在229馬力和35馬力左右。而高性能版的奧迪S4將依舊會(huì)搭載3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

新車將采用混合動(dòng)力和全新e-quattro的四驅(qū)系統(tǒng)

    換代A4將引入抬頭顯示功能，主動(dòng)安全配置更加豐富，引入車道偏離、車道盲區(qū)提醒，自動(dòng)預(yù)警式剎車，自動(dòng)緊急制動(dòng)等，并與ACC主動(dòng)巡航組合實(shí)現(xiàn)更便捷的駕駛體驗(yàn)。另外升級(jí)的MMI控制也會(huì)是一大亮點(diǎn)，它將支持觸控操作，相比現(xiàn)在的旋鈕操作更加方便。