動力足，非常足，2000轉(zhuǎn)就可以秒殺一切，路上看到超跑也可以不懼，低調(diào)有內(nèi)涵的感覺，高速貼地飛行的感覺。

雖然車型定位決定其長度和重量都無法發(fā)生質(zhì)的改變，但AFS全鋁框架盡可能地減輕因?yàn)轶w積和豪華配置增加的額外重量，所以駕駛奧迪S8的感覺很緊湊，似乎這是一款兩門兩座的轎車，車尾動作凌厲，絲毫不拖沓，讓你感覺不到它的存在。

突然而來的推背感讓人產(chǎn)生眩暈，如果此時驚慌失措可能會釀成大禍，就此收手又會讓人意猶未盡，只有繼續(xù)向油門踏板施壓，四條輪胎在強(qiáng)大扭矩下，即使有四驅(qū)系統(tǒng)保駕護(hù)航，還是會輕微打滑，車尾也有可能微微擺動一下，但這之后，便是排山倒海般的感覺，周圍的車似乎都靜止了，只有你在迅速向前沖。

提速很快操控不錯。

40氣門5.2升V10 FSI汽油直噴發(fā)動機(jī)，動力輸出充足，起步敏捷，提速快，線性不錯。

整車造型豪華不失動感，線條流暢自然
操控樂趣大，且較為舒適。

外觀造型豪華不失動感，整車線條流暢自然；內(nèi)飾與外觀形成呼應(yīng)，動感豪華，配置豐富，做工精細(xì)；空間夠用，舒適性不錯；搭載5.2升V10 FSI汽油直噴發(fā)動機(jī)，匹配全新一代的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，動力輸出充沛，操控樂趣大

進(jìn)口奧迪S8采用quattro全時四驅(qū)，標(biāo)配tiptronic自動/手動一體變速箱，擋位清晰，換擋順暢；制動力不錯；底盤扎實(shí)，懸掛舒適，操控樂趣大，且較為舒適。