【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評:每個可以出彩的地方總有那么些差強人意,國內設計任重道遠。
近日,有國內媒體曝光了一組北汽C60F量產版車型的測試諜照,據悉該車將于今年上半年發布亮相。新車基于薩博9-3平臺開發,在歷經概念車至量產版的過程中,已經逐漸褪去了老舊薩博的影子,外觀兼具一定運動風格。 (諜照來源:網易汽車)外觀從照片來看,C60F量產版大燈造型更為清晰,燈組內配有透鏡大燈,并且采用了與大眾CC相似的大燈設計加入了LED元素,顯得時尚十分。整體造型方面,新車延續了概念車的大部分設計,不過在一些細節上進行了量產的修改。尺寸巨大的盾形中網被進一步縮小,顯得更內斂一些。概念化 的貫通式保險杠也被更傳統的三段式保險杠所代替。
尾部設計與概念車高度接近,帶有點第八代索納塔的味道,不過,尾燈只是采用了矩形化的LED燈帶,并未象概念車那般與尾燈輪廓相同的內燈框設計。另外,嵌入式的雙排氣管設計很有點兒運動車型的味道。
內飾方面,C60F量產版車型延續簡潔風格,黑色與橙色搭配的內飾色調,顯露出了一絲年輕的氣息。炮筒式儀表盤和新式4幅多功能方向盤,運動范十足。中控臺安裝有液晶顯示屏,并且在中控按鈕、空調出風口、檔把等處都配鍍鉻裝飾進行點綴。
動力方面,預計新車將配備北京自產的編號為B205R的2.0T渦輪增壓發動機。這款發動機擁有150kW/5500rpm的最大功率和280N·m/1800-4500rpm的峰值扭矩。傳動系統上,諜照中的新車匹配自動變速器,不過尚未有更詳細的信息曝出,我們也將保持關注。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:這是一款換了殼的薩博9-3,值得購買!
近日,國內媒體曝光一組北汽C60F的量產版車型。C60F概念車早在2012年就已亮相,而北汽官方表示它的量產版車型將于今年推出。(本文諜照來自網易汽車)
北汽C60F是在薩博9-3的平臺上打造的,但看上去遠比薩博9-3大氣很多,或許這也是一種中國特色的汽車文化。整車輪廓與概念版差不多,尤其是頭燈、尾燈造型,但前進氣格柵沒有概念版那么大,而且中間只有兩條橫條,保險杠應該不是貫通式進氣口,而改成三段式。
C60F是在薩博9-3的基礎上打造的,圖為07年的薩博9-3
內飾看起來比較大氣,至少比以前保守的薩博9-3內飾要漂亮很多,但依然缺乏特色。擋把區后面還有拉手,讓我不太理解,難道車輛可以經常做激烈駕駛?
動力方面,北汽C60F搭載一款自主研發的2.0T B205R增壓發動機,最大輸出功率為150千瓦,峰值扭矩為280牛·米。
【汽車點評網·新聞·原創】
編輯點評:這幾年北汽在吸收薩博技術之后有了不錯的發展前景,我們也更希望未來產品能夠越來越來,品質能再有提升。
作為北汽基于薩博平臺推出的首款車型,紳寶已經正式上市銷售了,而同樣基于薩博平臺打造的新車--C60F也或將在明年開始上市銷售。據了解,北汽C60F車型將會搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,并主要鎖定A+級這一細分市場。(諜照來源于搜狐汽車)
從諜照中我們可見,北汽C60F的前臉并沒采用2012年北京車展中發布的C60F概念車那樣相對前衛與激進的外觀設計。格柵尺寸較此前概念車相對較小,并采用了兩幅橫條以及蜂窩網格裝飾,保險杠樣式也改為了中規中矩的樣式。
2012年北京車展中發布的C60F概念車
據了解,北汽C60F將會給予薩博9-3平臺打造并采用與其相同的底盤,所以這意味著新車將會采用獨立后懸掛,整體的定位也將低于北汽紳寶車型。
C60F將會搭載一臺北汽自主研發的2.0T渦輪增壓發動機
動力方面,北汽C60F將會搭載一臺自主研發的2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為150千瓦,最大扭矩為280牛·米。至于更多的相關參數信息我們也將會持續關注。