油耗:省油
外觀:漂亮
內飾:做工細致
操控:駕駛者之車
動力:超車輕松
空間:夠用
質量:值得依賴

車還不錯 朋友都說樣子很洋氣 而且這個車的后期提速真是沒的說 缺點就是車太重了 不過想到了安全性 也還是可以接受的 看論壇上有人開到6點5個油 真是大神啊 我要好好學習一下 他們是怎么做到的

中控臺全部是柔軟舒適的軟包，這個價位的車內飾做到這樣不可思議，密封性和隔音都很不錯，操控也很不錯。

內飾的做工很精細，設計也很漂亮，整車的密封性隔音都不錯，操控也很舒服。

駕駛穩定，外型時尚又不張揚，車身線條簡潔很耐看！

低速是加速噪音有點大！

空間 由于我家族的平均身高在1.70左右所以空間對于我們來說還是可以接受的，后備相空間在這個級別非常大！
動力 只要舍得給油動力不是問題！
操控 很好開很容易上手！
油耗 我跑了1024公里一般不開空調目前綜合油耗7.3還是可以接受的！
舒適性還可以！

作為家用代步的話綜合性價比較好

普遍問題就是低速方向盤打死異響，普遍問題就是低速方向盤打死異響

空間 前排頭部空間對于身高180cm的人來講，主駕座椅必須放到最低，附駕就憋屈了。主駕座椅腿部空間獲得提升只犧牲后部乘客空間了。
動力 車身自重1.5噸，上坡動力加速較差
操控 還行
油耗 城市環線跑油耗在7.5左右，純市區在8.0以上了。
舒適性 開的多，坐的少。座椅不錯，只是空間有點小。
外觀較好，只是尾門與尾燈接縫較大。
內飾 簡單，選擇性不大，硬質塑料感強。

個方面還可以

起步肉點 不過家用還是可以

好好的車被你們自己搞的超貶值 優惠幾萬幾萬的讓以前買了的人沒一點保障 讓現在想買的人優郁不決

最具性價比的配置非勁享版莫屬，這個價位，這樣的配置，沒有什么可對比的。還帶有天窗，放大車內的視野，不過對個高的人來說稍微有些局促。
在同級別車中，菲翔車是性價比最高的。配置厚道，車子安全。帶T發動機，在這價格上估計沒有了。

外觀我覺得是大家公認的漂亮，而且還很吸引人。前臉有瑪莎拉蒂的影子，內嵌式引擎蓋。富有運動型的線條，特別適合咱們年輕人。

空間夠用，但是肯定沒有日系同級車的空間大，但是坐里面前排空間沒話說。后排中間拱起，所以略為的不方便。其他空間都還是夠用的。

夠用，同級中上水平。車內放各種小東西的空間很多，十分人性化！車后部的后備箱足夠大！日常自駕游要帶的東西全放里面綽綽有余。車后座坐三成人時，中間乘員較為局促。
十分豐富，150HP發動機、自動雙區空調十分給力，降溫速度很快、8.4液晶屏、倒車雷達倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、藍牙、自動防眩目后視鏡、側氣簾、ESC、上坡輔助、NAPPA座椅一應俱全！你還有什么不滿足？！

外觀漂亮，動力十足，配置豐富，用料厚道，油耗不高，操縱性較好，安全性能優秀。整車性價比超高！

空間與大軸距不是很符，副駕駛座椅不能高度調節

拉風，車身流暢，225R17的馬牌輪胎大氣！1850的車寬讓人感覺敦實。車頭曲線優美，有轎跑的感覺
精致，中控全軟包裹，高端大氣上檔次！8.4液晶屏同級獨有，功能強大，操作方便。NAPPA真皮十分上檔次

跑車的外觀，扎實的用料做工，幾乎國產車的價格

動力方面我認為平時足夠用，在鄭州這樣一個堵城，太大的動力也用不上，渦輪增壓的效果也體現不出來，但是在高速上面渦輪增壓的效果明顯，尤其是在150米加速變道的時候，一腳油門輕松過去。起步階段舍得給油，秒殺同級別的FKS，神車，韓國車，一點問題沒有