操控非常出色，地盤穩(wěn)健，油耗比較低，檔位清晰，行程短，車內(nèi)隔音還不錯(cuò)，低速基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲

空間平時(shí)3口之家基本夠用，放大件行李物品需要放到后排座椅，座椅放倒后空間還是很大的平時(shí)怠速低，優(yōu)點(diǎn)是省油，缺點(diǎn)是低扭欠缺，舍得加油的話起步不錯(cuò)，車身輕快，只要肯加油，起步很輕松操控在小車?yán)锩鎿?jù)對算一流的，當(dāng)然跟獨(dú)立懸掛的馬自達(dá)3比還是差點(diǎn)，但同級(jí)別小車絕對是數(shù)一數(shù)二的，車身剛性不錯(cuò)。

買馬兒純粹被外觀和仙蹤綠的顏色吸引，代步用，不考慮空間。不過話說回來，只要身材不是過份超標(biāo)，四個(gè)人都還可以找到比較舒服的乘坐姿態(tài)。

座椅薄，非獨(dú)立懸架過減速崁彈跳大，舒適性差

指向很精準(zhǔn)，方向盤極左到極右大概是2.7圈，攻彎的時(shí)候很有感覺！電子助力不會(huì)太重手，開起來很靈活，加上不到4米的車身，在擁擠的市內(nèi)穿梭相當(dāng)靈活，找車位也很容易。對于注重舒適的人來說馬2可能不是很舒服，但是我很喜歡這樣清晰的路感！現(xiàn)在換了205寬胎和TS短簧，車輛過彎變線的也更加有信心！另外就是檔位設(shè)計(jì)的位置實(shí)在是太順手了！所以換擋什么的可以很快很順暢！開了馬2之后再開別的手擋車，覺得別車的檔桿實(shí)在是太不人體工程了！

轎跑設(shè)計(jì)，比較經(jīng)典的流線型，個(gè)人覺得很漂亮。黑色內(nèi)飾，看起就上檔次。油耗低，自動(dòng)擋，很適合我這種喜歡輕松懶散的駕駛者。

內(nèi)飾一般，馬馬虎虎。

作為三年前的小排量車，小馬的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱確實(shí)十分不錯(cuò)，駕駛感很好，提速輕快，有點(diǎn)兒操控的感覺。

油耗滿意，自動(dòng)擋的實(shí)際油耗大概在7。8左右，還算不錯(cuò)吧。全黑內(nèi)飾，很有檔次感，這個(gè)價(jià)位，已經(jīng)不錯(cuò)了。

舒適性一般，受空間小的影響。

駕駛很輕松，2年多一點(diǎn)毛病沒出過。動(dòng)力反應(yīng)靈敏，有推背感，起步很快。自動(dòng)擋1。5排量100公里7。6升算不錯(cuò)了吧。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，不錯(cuò)。在小型車中馬2空間是可以的。舒適性總體對得起這個(gè)價(jià)格，最滿意動(dòng)力、油耗、外觀、品質(zhì)。

感覺除了噪音，其他都還可以。

性價(jià)比不是特別高，相對于同級(jí)別的車。馬自達(dá)的操控相信不用多說了，轉(zhuǎn)向清晰，打方向力度適中，很輕松，絕對的操控之王。

就是它的靈活性很好，其次加速度在A0級(jí)里面也是數(shù)一數(shù)二的。103P馬力，拉動(dòng)1噸的車重，0-100KM加速時(shí)間都能做到10秒。

上了80以上就有很明顯的路噪和風(fēng)噪。

省心。使用近3年，幾乎從來沒出過啥毛病。在同級(jí)別的車中空間還不錯(cuò)，尤其是后排的頭部空間還算大。

操控性極好，指向很明確。空間同級(jí)別的車空間算不錯(cuò)的。總體來說這車還是不錯(cuò)的，尤其是它的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽。

內(nèi)飾很單調(diào)，沒有多余點(diǎn)綴。

動(dòng)力還算可以比較中性。要是帶T就好了！外觀很運(yùn)動(dòng)，就算是現(xiàn)在看也是很給力！車的油耗我非常滿意像我這種駕駛風(fēng)格能在7個(gè)左右算是挺省多了！

我身高1。84米，小馬是我看中的車中駕駛空間最大的一臺(tái)車，頭部離頂一拳，腿部很舒適。

車?yán)飪x表太簡單，國產(chǎn)車的儀表都充滿科技感。

動(dòng)力很有面子。舒適性本人覺得夠了，外觀非常滿意。同級(jí)別的車空間算不錯(cuò)的，操控性極好，指向很明確。

加速不錯(cuò)，操控很好，指向很好，過彎時(shí)懸架還不錯(cuò)。外觀靈動(dòng)，側(cè)面很有動(dòng)感。駕駛感受好。

空間小，風(fēng)噪大。

馬自達(dá)的外觀還是很不錯(cuò)的，處處都散發(fā)著年輕的味道。儀表是亮點(diǎn)，米奇老鼠！】轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，指哪轉(zhuǎn)哪，方向盤也很舒服。

提速很好，市區(qū)超車隨心所欲。縱向空間很好，橫向空間一般，不過三口之家也夠用。彎道王名不虛傳。

比較粗糙了，大面積的塑料件，軟性材質(zhì)的基本沒有。

動(dòng)力還好，提速較快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，技術(shù)還不錯(cuò)。內(nèi)飾可以接受，個(gè)種按鍵操作比較好，不用動(dòng)大大動(dòng)作就可以調(diào)試到。

油耗方面感覺也是不錯(cuò)的，目前在百公里8升。這種小車配備6個(gè)喇叭音響效果不錯(cuò)，一個(gè)人單獨(dú)駕駛的時(shí)候聽CD的感覺。

車子懸掛太高了，過彎速度快了會(huì)側(cè)傾。

緊湊型車，不大，但是基本夠用。操控指向準(zhǔn)確，油耗同檔次內(nèi)算比較低的了。外觀非常喜歡，設(shè)計(jì)的很好。

黑色內(nèi)飾還可以，有米奇的靈動(dòng)點(diǎn)，還是比較滿意。總體感覺還不錯(cuò)，比較滿意，很適合家用。

4s店太少，油漆太薄。

動(dòng)力是挺不錯(cuò)的。由于車自重不大，動(dòng)力感覺非常充沛。操控性方面也很容易上手，特別是AT的適應(yīng)彎多路窄的道路特點(diǎn)，充分感受到馬自達(dá)2操控靈活自如的特點(diǎn)。

提速很不錯(cuò)，操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。外觀小巧，靈活，動(dòng)感，比較滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)比較給力，加速來的快，電子方向盤好操作。

內(nèi)飾硬塑料，沒有什么太突出的地方。

加速比較優(yōu)秀，這點(diǎn)還是比較有信心。方向盤在低速輕盈，高速穩(wěn)重，指向精準(zhǔn)。外觀，后來是越來越喜歡，前低后高的設(shè)計(jì)，非常不錯(cuò)。

出色的操控，讓我非常滿意，當(dāng)場下了定金。馬3的操控真的很出色。從外形上，馬3很能吸引人的眼球，熏黑的尾燈，流線型的車身，給人一種年輕的感覺。

各種門鎖都沒以前舒服，關(guān)門非常不方便。

隔音上小馬是好過307的，所以低速時(shí)要明顯安靜不少，內(nèi)飾：簡潔清爽，獨(dú)立懸掛技術(shù)是亮點(diǎn)。

內(nèi)里簡約耐看，音響效果不錯(cuò)，底盤很有韌性，小坑小洼過濾不錯(cuò)，駕駛視野極不錯(cuò)，方向盤手感好。

避震偏硬，座椅也偏硬。

油耗低，平均60公里時(shí)速，無大范圍堵車無空調(diào)，郊區(qū)市區(qū)來回跑磨合期油耗6。9；駕駛感很不錯(cuò)。方向精準(zhǔn)。

正常行駛，噪音也不大。油耗也還可以，百分之八十城郊路況佳，統(tǒng)計(jì)下來平均油耗6。75。平時(shí)小馬在市區(qū)內(nèi)開車加速很快。

引擎聲音不小。

操控也很靈活，很滿意。啟動(dòng)加速性能不錯(cuò)。前懸掛很有韌性，能過濾碎小石子的路面同時(shí)不失較強(qiáng)支撐。

第二次換了鵬斯5-30此油溫柔點(diǎn)，順暢，噪音小。怠速600轉(zhuǎn)，很安靜，請新手特別注意打火的時(shí)候看看轉(zhuǎn)速表，因?yàn)榈∷賻缀醺�熄火一個(gè)聲音分貝數(shù)。

容易有異響的地方主要是手套箱里東西、門旁邊放水瓶、前排座椅等。但我的車異響主要是手套箱里放東西。

總的來說質(zhì)量還是不錯(cuò)的。 急加速的聲音比較動(dòng)聽，有點(diǎn)小跑的味道了。
操控也比較到位，方向精準(zhǔn)。

車尾比舊款也好看很多。加速的全過程一直都很有力，轉(zhuǎn)速提升很快，波箱的響應(yīng)也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速直達(dá)紅線才換下一檔，提速感非常好。

就是行車的路噪大了點(diǎn)有點(diǎn)難受。

上點(diǎn)內(nèi)飾吧內(nèi)飾感覺不錯(cuò)，一貫馬自達(dá)的品質(zhì)水平。方向盤手感不錯(cuò)，方向盤功能也較多，感覺過彎很扎實(shí)，路感也比小馬清晰，原地掉頭也很靈活。

方向盤上的音響控制鍵很實(shí)用。中央扶手箱的位置設(shè)計(jì)成開放型也還是可以接受。后排空間絕對夠用，我175坐后面感覺還行，可能是我比較健美吧。

引擎聲音不小。

外形流線感很好，很惹眼，回頭率很高。經(jīng)常被別人問這個(gè)車多少錢。適合對價(jià)錢不是太敏感，喜歡外形好看的年青人。（自我感覺比飛度好看） 。

駕駛感很不錯(cuò)。起步提速快，方向精準(zhǔn)，外表靚麗，內(nèi)里簡約耐看，音響效果不錯(cuò)，底盤很有韌性，小坑小洼過濾不錯(cuò)。

車內(nèi)隔音效果不好。

駕駛視野極不錯(cuò)，前排空間很大，方向盤手感好，外形很時(shí)尚，白色很漂亮，不是一個(gè)兩個(gè)說漂亮。