怠速聲音很輕，油耗很省,空調(diào)很強勁，無論冷暖出風(fēng)都很快，前排空間很大，油門剎車都很靈敏，新車沒開超過90過，但是60-90加速還是很快的，燈光比想象的亮
駕駛指向性、動力和油耗至少讓我很滿意

買馬2就是看中了動感的外觀和流暢的線條感，買了之后才發(fā)現(xiàn)省油是名不虛傳的。
空調(diào)很強勁，無論冷暖出風(fēng)都很快，前排空間很大，油門剎車都很靈敏，新車沒開超過90過，但是60-90加速還是很快的，燈光比想象的亮。

操控非常出色，地盤穩(wěn)健，油耗比較低，檔位清晰，行程短，車內(nèi)隔音還不錯，低速基本聽不到發(fā)動機聲

空間平時3口之家基本夠用，放大件行李物品需要放到后排座椅，座椅放倒后空間還是很大的平時怠速低，優(yōu)點是省油，缺點是低扭欠缺，舍得加油的話起步不錯，車身輕快，只要肯加油，起步很輕松操控在小車里面據(jù)對算一流的，當(dāng)然跟獨立懸掛的馬自達3比還是差點，但同級別小車絕對是數(shù)一數(shù)二的，車身剛性不錯。

提速快，動力輸出強，可操控性高，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準

第一腳油很猛，由于車重量輕，所以有很強的推背感覺，80KM/h以下提速很快，進入100KM/h以后動力明顯衰減，而且發(fā)動機聲音明顯加大。1.5的非常非常不錯,特別是低轉(zhuǎn)區(qū)也有很好的表現(xiàn)

買馬兒純粹被外觀和仙蹤綠的顏色吸引，代步用，不考慮空間。不過話說回來，只要身材不是過份超標(biāo)，四個人都還可以找到比較舒服的乘坐姿態(tài)。

座椅薄，非獨立懸架過減速崁彈跳大，舒適性差

指向很精準，方向盤極左到極右大概是2.7圈，攻彎的時候很有感覺！電子助力不會太重手，開起來很靈活，加上不到4米的車身，在擁擠的市內(nèi)穿梭相當(dāng)靈活，找車位也很容易。對于注重舒適的人來說馬2可能不是很舒服，但是我很喜歡這樣清晰的路感！現(xiàn)在換了205寬胎和TS短簧，車輛過彎變線的也更加有信心！另外就是檔位設(shè)計的位置實在是太順手了！所以換擋什么的可以很快很順暢！開了馬2之后再開別的手擋車，覺得別車的檔桿實在是太不人體工程了！

轎跑設(shè)計，比較經(jīng)典的流線型，個人覺得很漂亮。黑色內(nèi)飾，看起就上檔次。油耗低，自動擋，很適合我這種喜歡輕松懶散的駕駛者。

內(nèi)飾一般，馬馬虎虎。

作為三年前的小排量車，小馬的發(fā)動機和變速箱確實十分不錯，駕駛感很好，提速輕快，有點兒操控的感覺。

油耗滿意，自動擋的實際油耗大概在7。8左右，還算不錯吧。全黑內(nèi)飾，很有檔次感，這個價位，已經(jīng)不錯了。

舒適性一般，受空間小的影響。

駕駛很輕松，2年多一點毛病沒出過。動力反應(yīng)靈敏，有推背感，起步很快。自動擋1。5排量100公里7。6升算不錯了吧。

外觀時尚動感，不錯。在小型車中馬2空間是可以的。舒適性總體對得起這個價格，最滿意動力、油耗、外觀、品質(zhì)。

感覺除了噪音，其他都還可以。

性價比不是特別高，相對于同級別的車。馬自達的操控相信不用多說了，轉(zhuǎn)向清晰，打方向力度適中，很輕松，絕對的操控之王。

就是它的靈活性很好，其次加速度在A0級里面也是數(shù)一數(shù)二的。103P馬力，拉動1噸的車重，0-100KM加速時間都能做到10秒。

上了80以上就有很明顯的路噪和風(fēng)噪。

省心。使用近3年，幾乎從來沒出過啥毛病。在同級別的車中空間還不錯，尤其是后排的頭部空間還算大。

操控性極好，指向很明確。空間同級別的車空間算不錯的。總體來說這車還是不錯的，尤其是它的發(fā)動機聲音很好聽。

內(nèi)飾很單調(diào)，沒有多余點綴。

動力還算可以比較中性。要是帶T就好了！外觀很運動，就算是現(xiàn)在看也是很給力！車的油耗我非常滿意像我這種駕駛風(fēng)格能在7個左右算是挺省多了！