最滿意的一點我認為是這款車的整體質感非常好，不知道大家能不能理解我這句話，具體細說的話就是看到的外觀、內飾設計、用料、做工等和感覺到的舒適、操控、底盤穩健程度等綜合質感非常好，如果把小四比喻成一個女人，那我對她的評價就是有氣質，不知道這么形容對不對。

油耗低，低轉速扭矩輸出理想，用料講究。低轉速扭矩輸出理想，舍得給油，超車不是問題。

最滿意的一點我認為是這款車的整體質感非常好，不知道大家能不能理解我這句話，具體細說的話就是看到的外觀、內飾設計、用料、做工等和感覺到的舒適、操控、底盤穩健程度等綜合質感非常好，如果把小四比喻成一個女人，那我對她的評價就是有氣質，不知道這么形容對不對。

外觀是比較滿意的地方，車頭除了雪鐵龍的車標不好看以外，其它設計都不錯，車尾比車頭還好看一點

自重1.4T多，但1.8的發動機完全沒問題，起步很快，甚至提速還有點小小的推背感，完全適應大多數車主，包括我這種小小暴力車主在內，如果認為動力欠佳的可以考慮1.6T

空間是相當的不錯，后面坐三個人也不會很緊張，前排空間足夠大，整體不錯，后備箱開口也很大，方便拿東西

原來沒開過車，所以對操控不太懂，只是覺得，這車比較穩重，有時在過路口左轉轉時速度有在45左右急轉也感覺不會被甩出去的感覺，方向盤對路感反應還是比較及時的，指向也比較精準，所以整體感覺滿意

飽滿圓潤，線條流暢，大燈設計大氣，炯炯有神，后備箱門的設計也很漂亮，邊角圓弧設計看著就很舒服！

小四的舒適性還可以，減震略硬，過減速帶稍微有點顛簸，過坑洼不平道路，搖擺的略微厲害，可能跟板車懸掛有關系，但我想說的不是這個，因為畢竟現在都是鋪裝路面，一年能過幾個減速帶？走幾次爛路？我想說的是小四的駕駛員坐姿很高，前擋玻璃很大，視野也不錯，多少有點SUV的感覺，長途駕駛很是舒服，后排座椅厚實，后仰角度及航空頭枕的配合很容易讓后排乘客熟睡，這都是我的親身體會，至于后排空調出風口，自動分區空調，負離子發生器等都應該給舒適性加分吧。

動力不錯，空間也不錯，外觀也比較滿意，底盤也比較穩重

外觀不便多說，蘿卜青菜各有所愛，我喜歡簡約一體的logo設計和圓潤和諧的屁股，這種和諧與內凹的后擋玻璃設計也有關系，LED光導尾燈和日前行車燈也提升不少的逼格，要知道那會是2013年，不像現在滿大街都是LED日間行車燈。

前排坐得很舒服，座椅包裹性很好，真皮很舒服，調好位置后后排空間可以達到2拳半，坐過的都說是緊湊型里最寬敞的

法系車優秀的地盤，1.6T十佳發動機澎湃的動力，超大的軸距帶來的乘坐空間，設計充分迎合國人且用料厚道的中控臺，這些都是小四吸引車主的地方。

前排和后排的空間很寬敞，后備箱也足夠大且小儲物格很好用。特別是后排縱向空間超越了一些B級車。

外形很符合國人審美，內飾做工精細，配合大量鍍鉻裝飾，很大氣。

外觀和內飾都不錯，車輛空間大，乘坐舒適，后排的頭枕大愛，非常舒服的后排，太空頭枕名不虛傳。音響在同級別也很棒，動力非常強勁，市區超車毫無壓力。

在空間來說就是覺得車子的空間還是非常的好的，畢竟還是緊湊型車型里面空間利用最為厲害的

作為一款普通的不再普通的緊湊型車子來說，空間堪比中級車，1.6T車型動力充沛，時時刻刻都有迸發動力的潛能。

中控等多處使用軟性材料包裹，用料厚道，整體感覺年輕化。真皮座椅感覺偏硬，后排靠背傾斜角度大，頭枕角度可調。

超大空間，超高性價比，超炫外形，豐富的配置，安全感十足。

當然是動力，不一定要百米賽，路上超車變道什么的很給力，動力隨叫隨到，不像其他渦輪車延時那樣厲害，基本感覺不出來，就像自吸一樣。換擋也比較平順，感覺不到頓挫感。另外值得一提的就是空間，無論前排還是后排，都是A級車中的佼佼者。后座很舒服，絕對沒有為了考慮空間而把座椅變短變薄，并且頭枕是一大亮點。

1.8L發動機動力輸出充沛。但開空調起步時動力稍弱點，如舍得給油，換擋時機撐控好，是不比其他同排量車差的。

外觀流線型好，大氣，內部空間大，內飾用料實在，做工精細，配置豐富，個人認為在中級車中性價比最高。

外形好看，做工精細，用料扎實。中配的車有巡航，有倒車雷達，有倒車鏡折疊，很高大上了。車的操控感一流，現在都人車合一了�？臻g夠用，比福克斯好，座椅也舒服。1.8的排量，我現在開到8.4，很省油了�？傔^個人感覺好過福克斯和速騰，這兩個是主要對手。開到現在沒有任何小毛病，開著放心，舒心。

這款車的動力方面還是比較給力的，提速很快，但是我感覺不出渦輪增壓的介入，和我以前開1.8T的途觀感覺沒太大差別

這款車吸引我注意的就是它的動力方面，1.6T渦輪增壓發動機絕對是明星發動機，6AT自動變速器，換擋時沒有以前雪鐵龍的頓挫感，令我感到非常驚喜。