車(chē)子外表看起來(lái)很漂亮，比較的大氣上檔次。

車(chē)鑰匙不能折疊

空間很大，后排坐人的話也比較的寬大舒適，座椅十分的柔軟。

舒適性是主打的特色

動(dòng)力較肉，高速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力比較的一般

油耗很不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很漂亮，底盤(pán)表現(xiàn)比較的出色。

空間大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗表現(xiàn)較好。

外觀的設(shè)計(jì)也采取了套完的戰(zhàn)術(shù)，跟天籟有那么幾分神似。

動(dòng)力不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候非常的輕盈。

內(nèi)飾一般，設(shè)計(jì)的沒(méi)有什么特點(diǎn)

底盤(pán)表現(xiàn)好，懸掛非常的柔軟，座椅也相對(duì)比較舒適。

油耗不錯(cuò)，外觀也比較的漂亮。

空間稍小了一些

內(nèi)飾的表現(xiàn)也十分的不錯(cuò)，底盤(pán)動(dòng)力都相對(duì)較好。

外觀好看，內(nèi)飾做工好，操控靈活。

動(dòng)力很好，中低速行駛的時(shí)候方向盤(pán)十分的輕盈，座椅的舒適性較好。

總體來(lái)說(shuō)，軒逸給我最大的感受就是舒適，安靜，空間大，這個(gè)跟宣傳上說(shuō)的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內(nèi)部空間和后排膝部空間，為駕乘者造就卓然開(kāi)闊的移動(dòng)之家；配合獨(dú)特扇貝型座椅的舒適設(shè)計(jì)，讓每一個(gè)家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。1．俊雅的外形、舒適的空間感、大廠的做工2.CVT變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)配合好，換擋沒(méi)有頓挫感，油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，初段10-80提速快，到80-120的時(shí)候應(yīng)該說(shuō)基本夠用了。3.隔音效果非常好，有些歐洲車(chē)的感覺(jué)。歐洲車(chē)什么感覺(jué)？反正我沒(méi)座過(guò)，囧）4.音響雖然只有四個(gè)揚(yáng)聲器，開(kāi)始的時(shí)候我覺(jué)得音響很差，后來(lái)調(diào)試了一下導(dǎo)航，把聲音設(shè)置里的重低音什么的開(kāi)到最大，然后在U盤(pán)里都下載一些音質(zhì)比較好的歌曲，后來(lái)一聽(tīng)，效果還真不錯(cuò)，親，可以試試哦。5.高速最快我只跑到120，真沒(méi)有飄的感覺(jué)。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式。

1.無(wú)ESP；2、外形正面看上去好像車(chē)有點(diǎn)窄，有木有？有木有？3.減震有些偏硬；4.鐵皮薄，這個(gè)估計(jì)就是日系的通病了，考慮到省油，這個(gè)你懂的。5.手動(dòng)擋無(wú)前排扶手箱（好在我買(mǎi)的是自動(dòng)的豪華版）6.無(wú)USB；7.無(wú)后防撞梁（10月30日以前的車(chē)應(yīng)該都是沒(méi)有的，但是好像是有泡沫和吸能盒，11月份的車(chē)子都加裝了后防撞梁）8.價(jià)格個(gè)人感覺(jué)還是偏高了一些，9.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是支架而非液壓桿；10.后備箱是彈簧而非液壓桿；11.總是刮蹭，操控性太差；12.沒(méi)有自動(dòng)升窗，我記得好像只有主駕駛位置的窗子偶爾會(huì)自動(dòng)升吧，其他幾個(gè)窗子我記得是沒(méi)有的； 13.舒適版不提供真皮坐椅；14.總體感覺(jué)喇叭好像有點(diǎn)重比較難按的趕腳，大家覺(jué)得呢？

外觀俊雅，略帶運(yùn)動(dòng)感，比老款那中庸的外形我覺(jué)得是好看可了N多倍，相比老款新軒將車(chē)身縮短、高度降低、寬度增加，從視覺(jué)方面更加協(xié)調(diào)，甚至外觀看起來(lái)更像一款正常軸距版的中級(jí)車(chē)型。
內(nèi)飾以淺色為主，而且走的是家具風(fēng)格，個(gè)人感覺(jué)不像新福克斯那樣（坐進(jìn)去給人一種非常壓抑的感覺(jué)），新軒給人的感覺(jué)是舒張，輕松的感覺(jué)，噢，對(duì)，用一句話來(lái)說(shuō)就是：坐進(jìn)軒逸，你就感覺(jué)進(jìn)了你自己家里的臥室，舒坦，安心。
軒逸雖然定義為A級(jí)車(chē)，但是卻擁有堪比B級(jí)車(chē)的空間，尤其是腿部空間，調(diào)整好前排座椅以后，后排腿部空間（從膝蓋到前排座椅容下三個(gè)拳頭輕輕松松）
對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)我覺(jué)得夠用，高速最快我只跑到120，真沒(méi)有飄的感覺(jué)。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式
指向很準(zhǔn)，操控很不錯(cuò)。（當(dāng)然，請(qǐng)不要拿軒逸跟運(yùn)動(dòng)款的福克斯比，定位不一樣的）什么？總是刮蹭，操控性太差（好吧，我承認(rèn)我很2，這是我個(gè)人技術(shù)問(wèn)題，與車(chē)無(wú)關(guān)，囧）

座椅舒適,比較柔軟，像家里的沙發(fā)一樣，而且座墊也比較長(zhǎng)。

CVT低溫保護(hù)，尤其是冬天的時(shí)候早上都幾乎只能慢慢的爬，路小的地方都妨礙人家行駛，可以升級(jí)，但是怕升級(jí)了對(duì)汽車(chē)本身不好，所以也只能將就著開(kāi)開(kāi)

前排頭部空間也不怎么寬裕，腿部空間到好調(diào)節(jié)的，后排的空間真的是沒(méi)話說(shuō)，這個(gè)級(jí)別里面算是很大的了，后備箱空間也不錯(cuò)，就是后座不能按比例放到這個(gè)不人道，儲(chǔ)物空間有待提高，沒(méi)有放卡和手機(jī)的地方，前面的水杯槽有點(diǎn)淺，杯子放里面不穩(wěn)，所以也只好放點(diǎn)零碎，手套箱和扶手箱空間還可以
說(shuō)加上這個(gè)實(shí)話動(dòng)力還真不怎么樣，1.6再加上這個(gè)CVT就更加不怎么樣，起步慢，到了后期速度起來(lái)了加速還可以，尤其到了冬天低溫保護(hù)的話，那一開(kāi)始就只能慢慢的龜爬，反正動(dòng)力感覺(jué)比別的同樣排量的車(chē)來(lái)的小，也可能是我開(kāi)車(chē)比較溫柔不舍得給油門(mén)

舒適度！空間同級(jí)領(lǐng)先，無(wú)論座椅還是隔音，都很讓人滿意，非常舒適！

車(chē)漆軟！到現(xiàn)在車(chē)身、機(jī)蓋上面都有好多劃痕了，尤其是機(jī)蓋上面，不知道在哪里被濺的小石子給打出兩個(gè)白點(diǎn)來(lái)，黑色車(chē)，好難看啊！

2700的軸距，空間絕對(duì)滿意，而且我發(fā)現(xiàn)，新軒逸的空間可能是利用的最好的，同樣的其他很多的車(chē)也是標(biāo)的2700的軸距，但是，我自己的感覺(jué)，坐進(jìn)去都不如新軒逸，無(wú)論前排還是后排，前段時(shí)間坐了一次朋友的寶馬3系，感覺(jué)還不如我的新軒的空間好了！動(dòng)力只能說(shuō)夠用吧，我不喜歡激烈駕駛，開(kāi)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地，也不急起步，到現(xiàn)在只是超車(chē)的時(shí)候用過(guò)幾次S擋，即使是用S擋的時(shí)候，我的轉(zhuǎn)速也沒(méi)超過(guò)四千，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，但可能對(duì)于那些開(kāi)車(chē)比較猛的車(chē)友來(lái)說(shuō)，就有點(diǎn)不足了

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

大氣穩(wěn)重, 沒(méi)什么亮點(diǎn) 看著很霸氣 不難看
內(nèi)飾:日系一貫的精致 不過(guò)木頭的比較商務(wù)
動(dòng)力:提速感覺(jué)還不錯(cuò)

油耗:讓人驚喜
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:較大
質(zhì)量:值得依賴

操控:操控還是不錯(cuò)的，指向性很準(zhǔn)確。基本不會(huì)讓你把握不準(zhǔn)
空間:身高: 170-180CM, 空間比騏達(dá)寬敞。前排調(diào)好座椅，后排真的可以蹺二郎腿。而且橫向也比騏達(dá)寬，坐著不會(huì)擁擠

家庭使用，是一款同級(jí)別車(chē)款里面很滿意的，空間很大

市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗很滿意不管市區(qū)還是郊外都很省油
外觀:大氣優(yōu)雅, 乘坐舒適,噪音小 ,

外觀:大氣優(yōu)雅,精致緊湊, 是比較適合女人的車(chē)
空間:身高: 160-170CM, 舒適，后排空間較大

質(zhì)量不錯(cuò)，車(chē)身鋼板的厚度還算不錯(cuò)。我覺(jué)得比騏達(dá)要厚。

感覺(jué)后排空間確實(shí)大得可以翹二郎腿，

我每次加200油，開(kāi)430公里左右，感覺(jué)比較省油，倒車(chē)后視：雖然還不是特別適應(yīng)，但是感覺(jué)確實(shí)好多了，比倒車(chē)?yán)走_(dá)要實(shí)用百倍。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

外觀:比較滿意外觀
車(chē)內(nèi)隔音做的不錯(cuò)，很安靜、
起步加速的確有點(diǎn)慢，對(duì)新手來(lái)說(shuō)這是好事情。忘記哪位朋友說(shuō)了，綠燈跳出來(lái)的時(shí)候，最好別做第一個(gè)沖去的人。

內(nèi)飾比較迎合家庭用車(chē)、十多W的車(chē)，還有瞬間油耗、自動(dòng)空調(diào)、外置MP3，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)鎖

車(chē)子較少的高速上下坡直路段嘗試150左右，過(guò)了150后沒(méi)敢再嘗試更高速度，許是心理原因，感覺(jué)車(chē)子飄的厲害

平均油耗: 6.2L/100km, 1。6手動(dòng)，提車(chē)行駛1300KM，開(kāi)空調(diào)，綜合油耗6。2

很大！車(chē)寬稍顯不夠，整輛車(chē)看起來(lái)比同價(jià)位車(chē)型高，如果寬點(diǎn)，整輛車(chē)看起來(lái)更大氣！

高速上加速較慢，不過(guò)對(duì)于1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還不錯(cuò)！

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，使用至今，質(zhì)量還行！未發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

整體不錯(cuò), 除了從后面看車(chē)身有點(diǎn)窄外都不錯(cuò)
操控:很舒服
動(dòng)力:個(gè)人感覺(jué)城市開(kāi)挺給力的

軒逸的賣(mài)點(diǎn)我覺(jué)得就是空間大，不論是前面和后面1.80的成年人都非常舒服！

市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 2.0CVT我在北京城市里面開(kāi)，大概9個(gè)油左右。還算滿意。