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捷豹F-TYPE怎么樣?

捷豹-捷豹F-TYPE
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捷豹F-TYPE
平均得分:完美之選,不容錯過
4 . 7 / 5.0
全部69條點評>>

捷豹F-TYPE 網(wǎng)友印象:

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捷豹F-TYPE 網(wǎng)友點評:

stevenszs
stevenszs
很好,推薦購買
缺點:
配置差了點,沒有后視鏡電動折疊,胎壓檢測也沒有
liuming1314
liuming1314
很好,推薦購買
缺點:
空間,雖然跑車不應(yīng)該要求空間,但背箱實在是太雞肋了,還不如直接取消。相信還有改進(jìn)得潛力
84612348
84612348
很好,推薦購買
缺點:
定價有點高了點,不過要怪就怪中國的稅收打得太高了,買這車完全是為了炫,也不在乎那么多了。
fudongyang
fudongyang
很好,推薦購買
缺點:
剎車居然要選配...然后號稱是土豪金款式的換擋撥片,材質(zhì)和手感真心不敢恭維
nanjuw
nanjuw
很好,推薦購買
缺點:
配置差了點,沒有后視鏡電動折疊,胎壓檢測也沒有
jpkwl
jpkwl
很好,推薦購買
缺點:
定價過高,和同級別的豪車相比較性價比略顯不足,和競爭對手沒競爭優(yōu)勢。不過這個價位有心的買主也不會注重性價比了
yw1900
yw1900
很好,推薦購買
缺點:
奢華的感覺已經(jīng)埋沒了自身的缺點了,不過價格太貴就是一個難以接受的鴻溝
149040523
149040523
很好,推薦購買
缺點:
油耗略微有點偏高,跑高速的時候大概在15個油,市區(qū)的話就更加不敢恭維了。
西門冠希
西門冠希
完美之選,不容錯過
缺點:
價格高
pjw1964
pjw1964
完美之選,不容錯過
缺點:
擁有英式運(yùn)動血統(tǒng)的F-TYPE擁有超過75年的超跑歷史,以精準(zhǔn)、強(qiáng)悍的操控性能聞名于世。
tfcdmp
tfcdmp
完美之選,不容錯過
缺點:
“可調(diào)動態(tài)模式”還添加了中央觸摸屏進(jìn)行車輛跟蹤系統(tǒng),可記錄圈時間和分段時間,還可提供油門和剎車信息乃至車輛的重力信息。
lin546413
lin546413
完美之選,不容錯過
缺點:
該系統(tǒng)可持續(xù)監(jiān)控駕駛座傳輸?shù)臄?shù)據(jù)以及F-TYPE 的行駛狀態(tài),并相應(yīng)地將減震速率調(diào)整到500 次/分鐘以優(yōu)化車輛的穩(wěn)定性和敏捷性。
linbin0331
linbin0331
完美之選,不容錯過
缺點:
系統(tǒng)提供的“動態(tài)模式”能夠使駕駛者更進(jìn)一步地的體驗到F-TYPE非凡的運(yùn)動特性。
gjxa1974
gjxa1974
完美之選,不容錯過
缺點:
F-TYPE配備的方向盤將為駕駛者與車輛之間的交流提供最直接明了的方式。為使駕駛者體驗到極致的順暢感,F(xiàn)-TYPE采用了能夠有效降低前端重量的鋁質(zhì)前副車架,以及能夠?qū)崿F(xiàn)最佳操縱響應(yīng)和反饋的、更加堅硬的鋁質(zhì)前轉(zhuǎn)向節(jié)。
samsungsvp
samsungsvp
完美之選,不容錯過
缺點:
為精準(zhǔn)控制車輛行駛,使駕駛者對車輛穩(wěn)定性更有信心,F(xiàn)-TYPE 全面采用雙橫臂前后懸架系統(tǒng)。軸距為2622 毫米,前輪距和后輪距分別為1585 毫米和1627 毫米。
celia.wu
celia.wu
完美之選,不容錯過
缺點:
F-TYPE 采用的新型鋁合金結(jié)構(gòu)大大提高了它的剛性,而它的剛性又為精準(zhǔn)調(diào)校的懸架系統(tǒng)提供了最好的基礎(chǔ),籍此為駕駛者帶來無與倫比的順暢感。
深海大盜
深海大盜
完美之選,不容錯過
缺點:
當(dāng)駕駛控制器上設(shè)置為“動態(tài)模式”時,變速器不會在紅線時自動加速,而是調(diào)到低擋防止發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn),確保一切盡在駕駛者的掌控之中。
滎汝升
滎汝升
完美之選,不容錯過
缺點:
該功能還可以使變速器在緊急制動時進(jìn)行多擋互換和快速降擋。
anjelo
anjelo
完美之選,不容錯過
缺點:
變速器可以通過監(jiān)測加速和制動、轉(zhuǎn)向力、油門和剎車踏板活動、道路負(fù)荷、強(qiáng)制請求降擋,甚至車輛是否正在上山或下山,來檢測車輛的行駛方式。
龜心似賤
龜心似賤
完美之選,不容錯過
缺點:
工程師們還將流暢感延伸到變速桿本身。變速桿長度顯著縮短且行動更加迅速——這就是系統(tǒng)的“Quickshift”。 它是通過換高速擋時快速和精確定時的發(fā)動機(jī)扭力干預(yù)來實現(xiàn)的。

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