Crosslane Coupe概念車采用2+2設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)寬高為4210*1880*1510mm，軸距為2560mm。由奧迪復(fù)合材料空間框架MSF（Multimaterial Space Frame）打造，是由鋁、碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)、玻璃纖維增強(qiáng)聚合物（GFRP）綜合組成的車身質(zhì)量?jī)H為1390kg，其采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率輸出為177馬力，傳統(tǒng)動(dòng)力是1．5TSI三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)130馬力，與之相配合的是2個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，新車的百公里加速為8．6秒，純電動(dòng)模式下的百公里加速時(shí)間為9．8秒。

奧迪Crosslane Coupe概念車采用了2＋2的設(shè)計(jì)，整個(gè)車身是由奧迪復(fù)合材料空間框架MSF（Multimaterial Space Frame）打造，同時(shí)也是由鋁、碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)、玻璃纖維增強(qiáng)聚合物（GFRP）綜合組成的。

外觀方面，全新奧迪Crosslane Coupe概念車的整車造型頗具未來(lái)式科技感，同時(shí)也展現(xiàn)出了硬朗的特質(zhì)。

奧迪MSF車身技術(shù)的全稱是Multimaterial Space Frame，譯為復(fù)合材料空間框架。采用MSF技術(shù)的車身最大的特點(diǎn)就是運(yùn)用多種類型的材料來(lái)打造車身框架。

新車前臉的造型依舊延續(xù)了奧迪家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形進(jìn)氣格柵打破常規(guī)，采用立體化的邊框設(shè)計(jì)，與棱角分明的狹長(zhǎng)前大燈相結(jié)合，將奧迪Crosslane Coupe概念車的前臉勾勒得英氣勃發(fā)。

2012年巴黎車展上，奧迪推出了一款名為CROSSLANE COUPE CONCEPT的概念車；這是奧迪繼2007年上海車展推出Q5／Q3的原車型車——CROSS COUPE CONCEPT，以及其同年推出的姐妹概念車CROSS CABRIOLET CONCEPT之后，奧迪再次以概念車的形式推出此類車型。