【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評：硬漢般的奔馳G級也要開始走圓潤、城市化的路線了，估計以后想要看到方方正正的奔馳G級，就只能留意那些老款車型了。
近日，有海外媒體爆出消息稱，奔馳公司正準備推出全新打造的奔馳G級車型，采用偏城市化的設計，面向更多在都市內使用SUV的消費者。
奔馳全新G級假想圖
該車采用了更加城市化的設計
外觀方面，全新奔馳G級將放棄掉原有G級粗獷富有棱角的方盒子式設計，采用更加圓潤但是充滿肌肉感的線條，凸顯城市定位車型的時尚風格。在LED大燈和車身線條的組合下，整車更有一絲科幻的感覺。不過，位于發動機蓋前端兩側的轉向燈這個G級經典元素被保留下來。
奔馳G級的相關元素也將保留下來
在2012洛杉磯車展上，奔馳曾推出了一款名為Ener-G-Froce的概念SUV。該車便表達了奔馳對未來G級的一些思路和想法。據悉，新款G級的市場定位將介于奔馳GLA和GLK車型之間。關于該車的相關消息，我們也將繼續關注。
[汽車點評網·新聞·原創]
編輯點評：什么叫作霸氣側漏？奔馳這款概念車就以令人震撼的形式展示出來！
近日，奔馳發布了一款名為Ener-G-Force的未來越野SUV概念車，該車將參加2012年洛杉磯車展設計挑戰賽，該賽事的主題為“Highway Patrol Vehicle 2025”，即2025年高速公路巡邏車。此外據海外媒體報道，該車還將成為奔馳未來新一代G級SUV的雛形。
奔馳Ener-G-Force的未來越野SUV概念車
奔馳Ener-G-Force概念車外觀極具肌肉感和科幻色彩，造型令人震撼
第一眼看上去，奔馳Ener-G-Force概念車造型令人震撼。它以肌肉感十足的車身線條勾勒出極具未來感的車身造型，前大燈組以光帶組成字母“G”的樣式，中網格柵與前后保險杠曲線層次豐富飽滿。新車車底離地間隙非常高，再配以20英寸的輪轂和超大超寬的越野輪胎，極具“大腳車”的氣質，看上去就令人想起“征服”二字。
Ener-G-Force概念車車底離地間隙極高
20英寸的輪轂和超大超寬的越野輪胎令新車極具“大腳車”的風范
從設計圖上看，奔馳這款新概念車在設計上采用了非常多的現款G級的設計元素，車身輪廓很大程度上延續了現款布局。另外，這款概念車的設計目的是展示未來警務巡邏車的造型設計。
Ener-G-Force概念車在設計上采用了非常多的現款G級的設計元素
Ener-G-Force概念車將展示未來警務巡邏車的造型設計
動力方面，奔馳Ener-G-Force概念車采用了名為“hydro-tech converter”的可再生資源轉換技術，使用天然或可再生資源作為能量儲備，車頂部裝備有一個蓄水池，可將再生水轉化為氫燃料，并轉換為能量存儲至位于車輛側裙位置的氫燃料電池組中，并可以通過燈光顏色了解電池容量。車輛通過動力強勁的四個電動機驅動，續航里程可達到800公里左右。
奔馳Ener-G-Force概念車采用新能源作為動力，車頂帶有蓄水池
奔馳Ener-G-Force概念車將成為奔馳新一代G級的原型車
此外，奔馳Ener-G-Force車頂還裝有可360度旋轉的探測儀，可自動掃描四周環境，同時通過行車電腦判斷車輛前方的路況，從而自動改變懸掛的阻尼，達到最好的行駛狀態。據悉，未來這款概念車將成為奔馳新一代G級的原型車，具體如何，我們將拭目以待，希望不用真的等到2025年。
