不得不說江淮在內(nèi)飾上狠下了一番功夫，個人感覺內(nèi)飾做工精良，目前沒有發(fā)現(xiàn)有異響；內(nèi)飾布局非常合理，尤其是置物空間讓我很是滿意！

操控?zé)o壓力，舒適感還是很高，尤其過減震，那種感覺貌似普拉多。

車子外觀非常有個性，短小精悍，完全表達了，動力輸出非常的強勁，底盤做得非常的適合越野使用

配置感覺還是比較的簡單的，但是車子的中控臺配置還是相當(dāng)?shù)慕o力的，尤其是那一個液晶顯示屏還是相當(dāng)好的

在動力來說就是喜歡的，就現(xiàn)在來說就是比較的喜歡的車子的比較的不錯帶上渦輪增壓的2.0T發(fā)動機，畢竟在城市還是越野方面還是有自己的優(yōu)點。

在舒適性來說車子的座椅都是做的非常的好的，還有就是車子的懸架也是偏向與舒適性的，個人比較的喜歡的

車子的外形非常的有自己的特色，線條勾勒的還是非常的好的，內(nèi)飾的做工非常的用心，中控臺的多功能顯示屏也是非常充滿科技感。

內(nèi)飾的做工一直都是我自己的自豪的地方，真的感覺比很多自主品牌甚至合資品牌的質(zhì)量還要好

動力十足，不像1.8T，更像2.0T，外觀大氣，有點合資車的味道，內(nèi)飾做工對比瑞鷹有明顯提高。

此車外觀猛地一看跟現(xiàn)代的IX35比較相似，可能江淮跟比亞迪一樣走的模仿路線，但是再仔細地看一下又有很多江淮自己的設(shè)計元素在里面，后面兩個排氣筒稍加裝飾后非常上檔次。

采用電子助力，方向比較輕，一個手指也能打動方向，方向精準(zhǔn)，整車高速穩(wěn)定性強，并道協(xié)調(diào)性很好，車速120碼毫無感覺！

此車我最滿意的就是1.8T的動力了，太強大了，2檔可以跑到70碼、3檔能跑100碼，提速明顯要比官方發(fā)布的提速還要快，這是我最滿意的一點，銷售經(jīng)理帶我試駕的時候，在柏油路上演示了蛇形彎以及高速過彎，我的小心肝都快跳出來了，因為他的技術(shù)太好了，前面一個悅動，悅動右后方有個解答出租車，前后車中間僅有一個車位的距離（估計一下大概有6米左右），一把方向就過去了，提速不快的話根本不敢超車，后面的出租都沒反應(yīng)過來我們都已經(jīng)超過去并道行駛在超車道上了。

動力性強，提速快，易于操作，易于上手，檔位吸入感強！性價比高，同一價位，無出其右，沒有什么車可以與這車相比的。外觀前衛(wèi)，車身協(xié)調(diào)，屁股飽滿。

主動安全ESC車帶有穩(wěn)定系統(tǒng)，可以防止車輛遇水或油大甩尾，徙坡緩降，上坡輔助功能，四門全是鍍鋅板，引擎蓋鍍鋅板，做功扎實，值得肯定！此車江淮第三工廠打造，投資30個億，本人去過小五車廠，是江淮打造翻身的車型。

還是滿載與上段相同情況,加速仍然有力,低扭強,進到最大扭矩的時候還有些些推背感,但絕不是那種竄出去的無法控制的感覺,很好!用車還是動力強些好,有句話說,動力到用時方恨排量小啊.好的動力,在超車時一點壓力也沒有,

較小的方向盤有電子輔助轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)如動力輸出，不但輕柔還有很好的路感，回位反饋準(zhǔn)確到位，六速的手動變速器個人感覺是一大敗筆，糟糕的傳動系統(tǒng)，給駕駛樂趣打了折扣，二級離合與生澀的檔位感覺松散，有脫節(jié)的感覺，不留神就會出現(xiàn)頓挫，打齒現(xiàn)象，目前行駛1150多公里，低調(diào)的磨合駕駛讓我克服了這些問題，希望好的磨合駕駛能磨合好動力系統(tǒng)，同時也能讓我與小五做到人車合一

相對車身尺寸，內(nèi)部空間設(shè)計巧妙，置身車內(nèi)有較大的伸展空間，體現(xiàn)了suv大空間的特點

小到后視鏡折疊，感應(yīng)雨刷，大到剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制...除了是手動擋，其余配置一應(yīng)俱全，本人對手動情有獨鐘，2.0t的動力配以這些配置，雖沒有自動空調(diào)，發(fā)動機防盜，有了寬屏倒車可視，前后雷達，原裝導(dǎo)航也有了二十萬車價的裝備

外觀徘徊在霸氣與內(nèi)斂之間，有征服者與思想家共有的氣質(zhì)，就是既不張揚也不會低調(diào)。性價比高，十萬的價格貌似擁有二十萬車的配置，江淮不斷提高的敬客服務(wù)，是車都有毛病，車主不怕車有故障，怕的是故障得不到處理。

雖然中控臺為硬塑材質(zhì)，有幾分抄襲的味道，卻也是中規(guī)中矩，有了那份視覺的舒展度，合理度與車身相互應(yīng)的運動感

必須是動力啊，提速杠杠的，尤其是高速上或者是二環(huán)上，動力絕對沒的說。配置高，很多功能在二十多萬的suv上都沒有。

舒適性一般，減震太硬了，過坑包的時候車內(nèi)很晃，車內(nèi)各種配置比較高，坐在車內(nèi)感受挺好的。隔音一般吧。音響可以接受，沒覺得像很多車友說的那么不好，我覺得夠用。這車開起來胎噪有些大，高速上面胎噪大，但是發(fā)動機聲音不算大，3檔40到4檔70之間有嗡嗡的聲音，不知道是不是嘯叫，好在聲音不算太大，可以忽視。

必須是動力啊，提速杠杠的，尤其是高速上或者是二環(huán)上，動力絕對沒的說。配置高，很多功能在二十多萬的suv上都沒有。還有空間非常大，家庭使用足夠了，經(jīng)常帶家人一起出去自駕游，帶很多行李都可以。空間是我們?nèi)�家都認(rèn)可的，買回來到現(xiàn)在還沒幾天呢，我們?nèi)�家一起出去游玩，座位上也能夠滿足我們?nèi)�家的需求，后備箱的空間也能裝上很多行李和食物，老婆的化妝品，孩子的玩具等。

外觀 霸氣 空間寬，一上車就感覺很舒服的

就是隔音效果 和朋友所說的頓挫一直沒有解決

車的空間跟動力 性價比還是多高的，新手 多的也沒什么要求，自己覺得還是挺好的。
空間挺好挺大的。
動力也好，挺能扛的。高速上了2000轉(zhuǎn)動力特別顯出。提速也快
蠻好的，有雷達，有倒車影像，剛拿到駕照就一直開這車，技術(shù)什么的自我感覺都練上來了
對于這個動力來說，油耗還是能接受了
內(nèi)飾 特別是車門上繃的皮。看上去霸氣
這是第一次買車，都還是跟同價位的做了比較 性價比挺高的

空間大，座椅包裹性好。
提速效果明顯，有推背感。
準(zhǔn)向精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向輕，適合操控。
整車提速操控方面很好，底盤的通過性很扎實。

外形精悍俊朗，空間足夠，比較時尚，動力好油耗低剎車靈，安全配置全面到位，靜音處理有效。缺點：裝配細節(jié)還需要加強。
時尚大氣，霸氣外露。
新車異味小，內(nèi)飾做功時尚。

相對車身尺寸，內(nèi)部空間設(shè)計巧妙，置身車內(nèi)有較大的伸展空間，體現(xiàn)了suv大空間的特點

由1.8延伸至2.0的動力總成，在增加動力不加油耗的前提下，還有渦輪增壓可使2.0的動力換成2.7的瞬時排量，尤其是低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機扭力在三四檔的瞬間提速，可謂是小菜一碟，無論上坡還是超越讓你有足夠的信心。

外觀徘徊在霸氣與內(nèi)斂之間，有征服者與思想家共有的氣質(zhì)，就是既不張揚也不會低調(diào)。性價比高，十萬的價格貌似擁有二十萬車的配置，江淮不斷提高的敬客服務(wù)，是車都有毛病，車主不怕車有故障，怕的是故障得不到處理。

在車頭部分尤其是引擎蓋上的幾道加強筋線條，體現(xiàn)了力量，鏈接到車頭燈略顯出了一些霸氣，側(cè)身雖然有點似曾相識，但成功的銜接了車頭與車尾，車頭的霸氣向車尾逐漸變淡，收于尾燈有了一些圓潤的感覺，配合轎跑獨有的前高后低的整體姿態(tài)，此車并沒有不倫不類的感覺，有了那么一點低調(diào)的奢華

油耗:一般
外觀:漂亮
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動力:一般夠用
空間:夠用

質(zhì)量:差

得回沒買阿。這車型挺正。老壞誰能受得了啊。小件行一件渦輪都一萬七誰還能買阿。傻子阿、

外觀還可以，室內(nèi)也可以

看了上面的點評就知道是假的。這車機器總是有問題，沒到一個月就抬缸蓋了，惡心！現(xiàn)在就連渦輪增壓機也壞了，要求換車還不給換，垃圾。

花10多萬，買個不稱心。

空間還可以。我家身高都是1.7M高這樣，感覺雖然是緊湊級別的SUV，但是空間還是不錯的。就是后備箱空間比較小一點，坐滿人的話，放不了多少大東西。

總體來說S5方向指向準(zhǔn)確，高速過彎的時候也很有信心，低速時能輕快轉(zhuǎn)動，方向感很靈敏，基本可以做到車隨手動啊。油門反饋的也及時很到位。剎車也挺好的