車子開了一年多，沒有一點毛病，質量還算不錯。

1.8的動力較弱，起步肉，提速慢。

空間 SUV空間當然沒問題，肯定夠用。
動力 1.8的動力較弱，起步肉，提速慢。這個車至少還是要2.0以上好些吧。
操控 還可以，沒有問題。
最低到過6.3，平常在市內開穩在7.0，最近跑了幾千公里高速，開的速度很快經常100多碼以上，所以現在油耗在7.3。

動力組合比較豐富，外觀大氣耐看
內飾沒有很明顯的科技感，個人還是挺滿意的
就現在的空間來說已經非常的不錯

就看過來配置不算很明顯的高檔，但是勝在人性化
算是比較的強勁的了，只要舍得給油
現在的操控很不錯，但是個人還是喜歡轎車的操控性能

做司機的都想舒服有一個大大的寬敞的座位就最好。當初在看完所有的價格之后選擇了英倫SX7，空間上來說確實足夠，后排座椅可以自動調節，為了增加后備箱的儲物空間也可以放倒

車內很多的細節地方還有待加強，裝配的時候似乎工人好像不那么用心。

內飾的選擇上，我選了黑色的，這樣看起來更有檔次，米色的舒適感和溫馨感比較強，入門版少了個屏幕，總感覺內飾沒有了那塊屏幕會怪怪的，現在精英版看上去很舒服。

現在的SUV價格差價越來越大，對于我們這種工薪一族來說還是慢慢著磨性價比吧，再三思量后入手了這輛SX7，確實在看了很多車之后發現這輛車的性價比真的很高，雖然標志不太那么好看。
外形基本上就是完完全全的全球鷹GX7，但是有車子的來說還是比較的不錯的，帶有濃厚的歐洲風情

本想著買部2.0排量的，畢竟這是臺中型SUV，不過這0.2L的差價也未免太大了，竟然差了將近一萬塊，想想還是放棄了，車內很多的細節地方還有待加強，裝配的時候似乎工人好像不那么用心。

還是覺得比較的難以接受，非常的簡陋，用料就是一個問題，基本上還是硬塑料充斥這整個內飾
還是做得比較的不錯的，畢竟有的是空間，坐上幾個人還是不會覺得擠得，但是利用起來還是挺講究的
買的就是用來代步的，沒有很好的研究過配置的問題，但是還是覺得比較的不錯的，還是挺喜歡的
在動力方面還是挺好的，1.8的手動動力基本上還是能夠完全凸顯出來的，比較的不錯，但是畢竟還是有缺憾的，起步比較的肉

身形健碩飽滿，線條雄渾，大燈、霧燈和格柵的布局舒展流暢。低轉高扭的特點，能讓駕馭者瞬間感受到強烈的動力輸出，起步和加速都十分輕松，翻山越嶺更是不在話下。

外形粗獷，油耗太高，不適合都市駕馭。

性能、魅力及細節設計方面都很出眾的車型。調出風口采用圓筒設計配以包邊處理，錯落有序的分布在車前內飾板的四個位置。出風口的360°可旋轉，更是大大方便了用戶的使用。

感覺提速，操控都還不錯！急加速剎車，急轉彎都很上手。

內飾比較粗糙，不夠精致。

看車的時候偶然看到了英倫的SX7。當時就被它的外形吸引了，很霸氣，馬上要求試駕了2，4的自動擋！感覺提速，操控都還不錯！急加速剎車，急轉彎都很上手。方向盤很沉穩，路感很清晰。據銷售員說這個變速箱是澳大利亞進口的，還是6速手自一體。感覺很不錯！而且我想吉利都能收購了沃爾沃了，這個車的安全性肯定能保障。唯一的遺憾就是內飾比較粗糙，不夠精致。后來想想就不到13萬的車，也不能要求太高。

外觀還不錯 希望將來會更好 打造成精品車

我最近挺關注這個車的 和吉利的GX7很相似 但是要比GX7大會推出7座 靜音方面做的很不錯。配置更先進 價格更實惠 是愛家男人的首要選擇

配置高。經濟實用。

離合器，剎車間隙結合點有問題懷疑出廠沒檢測離合高剎車太低。起步油門呼高呼低，車好像打咯一樣感覺很難受。

總體來說挺不錯的，換擋比較流暢，開起來挺順手舒服的，油耗現在才開了100公里多一些，大概就是9個多油左右，不到10個油應該還可以吧，期待磨合期后能更低一些。

外觀造型上有簡單的修改，氣格柵呈倒梯形設計，前霧燈增加了鍍鉻裝飾條設計，整車造型時尚大氣，卻不失穩重剛勁。

空間寬裕，座椅舒適，后備箱容積大，置物能力較好；動力方面，與全球鷹GX7共享動力總成，動力表現夠用，起步穩，提速較快；操控方面較為穩重，底盤扎實，檔位清晰，但路噪、異響等小問題較多；多少網友反映定價偏高，售后維修保養比較不便。

起步穩，提速較快

磨合期油耗偏高

整體感覺不錯，很經濟很實用