對(duì)于外貌黨的我而言，對(duì)觀致3的5門版車型絲毫沒(méi)有抵抗力，太漂亮了。

售價(jià)偏高，我認(rèn)為廠商的定價(jià)策略上應(yīng)該更家的注重消費(fèi)者一些。

提車的日期一拖再拖，現(xiàn)在終于提到車子了，依舊感覺(jué)十分的漂亮，這才是我心目中的完美之車。市區(qū)用車的油耗在9.5左右，我覺(jué)得這個(gè)跟交通擁堵的情況有關(guān)，堵了 就高些，不賭就低些。

一直保持著不錯(cuò)的關(guān)注度，外觀非常好看，很性感的感覺(jué)。

油耗偏高，自動(dòng)檔換擋較慢。

總體來(lái)講觀致還是一輛不錯(cuò)的車型，特別要提一下，底盤，觀致的底盤非常的扎實(shí)，行駛起來(lái)路感非常的不錯(cuò)，此外，觀致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常的簡(jiǎn)潔，剛開始上手的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，但是隨著使用的增多，就會(huì)得心應(yīng)手起來(lái)。

必須承認(rèn)我是一個(gè)外觀控，這點(diǎn)非常的滿意，尤其是屁股很行跟，各種洗車以及各種注目禮的待遇有沒(méi)有，還有停車的帕杰羅大哥問(wèn)這是什么車。
空間很滿意，特別是橫向的空間很好，另外，1.6T的動(dòng)力很好。油耗稍高，10個(gè)靠上。

底盤扎實(shí)，外觀優(yōu)雅。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)潔，觸摸操作不如實(shí)體按鍵來(lái)的爽快。

之前給老婆說(shuō)過(guò)一次觀致，后來(lái)她關(guān)注上了，很喜歡兩廂版的，然后上市之后就提車了，非常漂亮。實(shí)際的駕駛體驗(yàn)，基本能夠讓人滿意，油耗稍高，底盤的反饋十分不錯(cuò)，但是動(dòng)力的表現(xiàn)不是很好。

觀致的關(guān)注度確實(shí)不低，但是銷量好像一直不是很好，可能跟經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)尚未建立完全的緣故吧。
但是觀致的口碑還是很好的，外觀非常的優(yōu)雅，內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)約，底盤非常的扎實(shí)，就是變速箱不夠滿意。
此外油耗的表現(xiàn)也中規(guī)中矩，說(shuō)不上低，也不算太高。

觀致的關(guān)注度確實(shí)不低，但是銷量好像一直不是很好，可能跟經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)尚未建立完全的緣故吧。
但是觀致的口碑還是很好的，外觀非常的優(yōu)雅，內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)約，底盤非常的扎實(shí)，就是變速箱不夠滿意。
此外油耗的表現(xiàn)也中規(guī)中矩，說(shuō)不上低，也不算太高。

購(gòu)買的是兩廂版本的，十分的漂亮，特別是輪轂和尾部，非常的銷魂，翹臀（你懂得）。
橫向空間不錯(cuò)，四個(gè)大人都不是問(wèn)題，1.6AT自然吸氣起步表現(xiàn)不錯(cuò)，在行駛的過(guò)程中提速和超車方面比較肉，不盡人意。
有好的表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)，10個(gè)左右，希望磨合期過(guò)后還能夠再下降點(diǎn)。

……

……

觀致3的外在我感覺(jué)只能用大氣優(yōu)雅來(lái)形容，車子非常的大氣，車身的線條非常的流暢，從前到后一氣呵成，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，材料也夠上乘，歐洲的五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。
后備箱的推桿口稍有粗糙，門下踏板位置污漬，安全帶下口豁口大，GPS稍有不方便。
油耗表現(xiàn)較好，9個(gè)左右，能夠接受。

油耗低，操控好，高速穩(wěn)。目前為止尚未發(fā)現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。還有就是外觀超贊。

提車等待周期較長(zhǎng)。

選車的時(shí)候看到了觀致，老婆十分的喜歡，我當(dāng)然也中毒很深，于是便定下了觀致三廂的，但是現(xiàn)在感覺(jué)兩箱的更漂亮，不過(guò)三廂也不錯(cuò)了。
空間很充足，特別是大家說(shuō)的橫向空間，十分的好，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，即使不帶渦輪，應(yīng)對(duì)普通的用車，也能夠滿足需要。
操控給人的信心很足，很穩(wěn)定。
油耗表現(xiàn)不低9，特別是市區(qū)油耗，高速油耗很好。

外觀大氣，有點(diǎn)商務(wù)車的味道，很沉穩(wěn)。大氣的腰線和尾部，日行燈，回頭率不錯(cuò)。
動(dòng)力相對(duì)較弱，畢竟1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，我的要求也不高。
但是變速箱的調(diào)教就不太滿意了，降擋很慢。
要提的一點(diǎn)是車身很寬，空間很大。
油耗表現(xiàn)還行，基本在10個(gè)左右。希望還能更低些。
觀致的底盤做的很好，雖然是扭力梁的后懸掛，但是很穩(wěn)，舒適性也不錯(cuò)。

外觀時(shí)尚，而又不失穩(wěn)重，底盤調(diào)教較硬，影響舒適性。橫向空間表現(xiàn)很好，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)起步還行，中途提速不是很好。底盤調(diào)教很好，給人信息十足。油耗相對(duì)較高，高速油耗較好。車內(nèi)用料較好，沒(méi)有空氣污染。

我對(duì)觀致的評(píng)價(jià)還是很高的，作為第一批吃螃蟹的人，在選擇上有一定的風(fēng)險(xiǎn)，但是看到觀致的外形和內(nèi)飾后，就不能自拔，所以就斗膽上了觀致。
提車當(dāng)天，興奮的半天沒(méi)睡著，觀致的外觀雖然不驚艷，但是看起來(lái)十分的優(yōu)雅。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，沒(méi)有幾個(gè)物理按鍵導(dǎo)致開始使用時(shí)感覺(jué)不是很順手，但是上手之后就發(fā)現(xiàn)，還是很好用的。
底盤條件十分穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)不錯(cuò)，但是變速箱的調(diào)教相對(duì)遲鈍。
油耗表現(xiàn)也較高，不是很滿意。

觀致讓我等的十分焦急，但是為了自己想要的這個(gè)車，我覺(jué)得所有的等待都是值得的，
先說(shuō)缺點(diǎn)，4s店太少，油耗不像說(shuō)的那么省油，變速箱的降擋很不積極。
優(yōu)點(diǎn)，也有一大堆，底盤穩(wěn)重，外觀內(nèi)飾精致，用料上乘，方向盤是平底的，很好看，空間對(duì)于中等身材而言，足夠用了。
動(dòng)力還可以，但是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配不是很好，特別是變速箱在將擋時(shí)總是延時(shí)半秒左右。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)售價(jià)，這個(gè)價(jià)格都快趕上大眾了，我覺(jué)得如果觀致的價(jià)格再降一點(diǎn)，或許銷量會(huì)更不錯(cuò)。

觀致的設(shè)計(jì)真的沒(méi)得說(shuō)，符合中國(guó)人的審美特點(diǎn)。穩(wěn)重中庸的造型，讓你找不到亮點(diǎn)，也讓你找不到缺點(diǎn)，始終有一種魅力在其中，可以說(shuō)，觀致3設(shè)計(jì)的還是很漂亮的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也十分簡(jiǎn)潔，配置相對(duì)厚道，用料做工也相對(duì)不錯(cuò)。
最重要的是底盤設(shè)計(jì)的十分扎實(shí)，給人很大的信心。但是變速箱對(duì)于降擋的反應(yīng)卻表現(xiàn)的十分遲鈍。

觀致的外觀設(shè)計(jì)十分出色，雖不前衛(wèi)但是十分耐看。車身線條流暢，由于車身較寬，給人一種很穩(wěn)定的感覺(jué)。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)優(yōu)秀，但是變速箱在降擋的過(guò)程中表現(xiàn)不是很積極，總是慢上半拍。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，用料實(shí)在，裝配工藝也相當(dāng)出色。
底盤的調(diào)教扎實(shí)，過(guò)彎的傾側(cè)很小，給人信心十足。