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LaFerrari怎么樣？

法拉利-LaFerrari
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LaFerrari
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LaFerrari 網友點評：

lianxunsea
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完美之選，不容錯過
優點：
LaFerrari的Brembo制動系統同樣與混合動力系統整合，并且集成了多項全新特色，包括有助確保正確降溫的新型輕質制動鉗，以及采用新型復合材料的碳陶瓷材料（CCM）制動盤。
缺點：
LaFerrari的極致性能潛力同樣需要搭配一套非常特別的輪胎配置，前輪搭載的是規格為265／30 R19的Prelli P-Zero輪胎，后輪規格是345／20 R20
綜述：
LaFerrari在各種情況下超凡的駕駛樂趣以及世界一流的性能表現：百公里加速僅需3秒不到，而7秒之內即可從靜止加速至每小時200公里，在菲奧拉諾賽道的單圈最快成績不到1分20秒，比Enzo快了5秒鐘，甚至比F12berlinetta都快了3秒多。因此，LaFerrari當仁不讓地成為馬拉內羅有史以來最快的公路跑車。
tjxqf2010
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完美之選，不容錯過
優點：
LaFerrari另一創新領域就是將主動式空氣動力學設計和混合動力系統同車載動態控制系統完美整合。
缺點：
這意味著車輛可以迅速而智能響應駕駛者的操控，完美融合前所未有的性能表現和無與倫比的駕駛激請。
綜述：
法拉利獨有的計算程序使電動機和V12發動機得到最優整合，實現瞬間響應。如過彎時，HY-KERS系統會保持V12發動機的高轉速，確保出彎時更快的加速。
kai622
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完美之選，不容錯過
優點：
混合動力系統由法拉利與Magneti Marelli公司合作研發的兩個電機組成，一個負責為驅動輪提供動力，另一個則作為輔助電動機。
缺點：
該系統還有一個電池組，安裝在底盤底部，其電池組芯由法拉利Scuderia賽車部門負責組裝，而法拉利車隊今年的F1賽車F138的KERS系統同樣由該部門制造。
綜述：
電動機可在低轉速下輸出高扭矩，這一特性使工程師可以專心優化內燃發動機在較高轉速下的性能，使得發動機在整個轉速范圍內均有出色的動力表現，峰值扭矩超過900Nm。
zenxinren
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完美之選，不容錯過
優點：
LaFerrari的底盤采用了四種以上不同類別的碳纖維，全部手工層壓處理并由賽車部門采用與F1賽車相同的設計和生產工藝高壓鑄造。這有助于優化設計：在底盤中集成多項不同功能（例如座椅和電池艙），以改善抗扭剛度（+27％）和縱梁剛度（+22％），同時減輕重量。
缺點：
LaFerrari是法拉利歷史上制造的首款采用HY-KERS系統的車型。內燃機代表了引擎研發領域的巔峰之作，其6262cc V12發動機可輸出800CV的功率，而最大轉速可達9250rpm，創造了同排量引擎的轉速記錄。
綜述：
這款發動機具有13．5：1的超高壓縮比以及相當于每升排量128CV的出色動力輸出。加上電動機的120KW（163CV），總功率高達963CV。
saaa2010
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完美之選，不容錯過
優點：
駕駛艙的布局在這方面起到了非常重要的作用。固定式座椅經過特別定制，而踏板區和方向盤均可調節。
缺點：
駕駛位置類似于單座賽車，在設計時參考了法拉利F1車隊兩位現役車手費爾南多·阿隆索和菲利普·馬薩的建議，他們都在整個研發階段發揮了重要作用。
綜述：
LaFerrari的底盤采用了四種以上不同類別的碳纖維，全部手工層壓處理并由賽車部門采用與F1賽車相同的設計和生產工藝高壓鑄造。
304440243
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完美之選，不容錯過
優點：
LaFerrari的車身架構在設計初期就給法拉利的設計團隊帶來了挑戰。當時的目標是在采用體積龐大的混合動力系統的前提下，實現理想的重量分布（59％的重量分布在后部）以及緊湊的軸距。
綜述：
最終結果正是所有重量集中于車輛前后軸之間并盡可能地降低車身重心（降低了35毫米），從而保證了前所未有的空氣動力效率以及緊湊而舒適的尺寸。LaFerrari采用的是和Enzo一樣的蝶翼式車門。
kahn0808
kahn0808
完美之選，不容錯過
優點：
LaFerrari的內飾設計采用源自F1單座賽車的人機界面（HMI），同樣體現了極為先進而又毫不妥協的理念。
缺點：
除了全新的LaFerrari特別限量版，法拉利此次還攜全部現售車型參加日內瓦車展，堪稱品牌歷史上最隆重最耀眼的參展陣容。
綜述：
五款車型均流淌著法拉利家族的血統，不論是性能表現、駕駛樂趣以及先進技術均體現出品牌的鮮明特征，同時每款車型均展示出強烈的獨特個性，充分展現了“為不同的法拉利車迷打造不同的法拉利”的品牌理念。
shena1983
shena1983
完美之選，不容錯過
優點：
HY-KERS系統未來的目標是能夠用在以純電動模式行駛若干公里的車型上。在研發測試時，純電動版LaFerrari可在復合工況循環下達到每公里220克二氧化碳排放水平。
缺點：
LaFerrari配備動態車輛控制系統，這是該系統首次與主動式空氣動力學設計和HY-KERS系統同時整合在一款公路跑車上。
綜述：
得益于法拉利控制所有車載系統的專利邏輯芯片，LaFerrari毫不妥協地展現了超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性。
wuyihe
wuyihe
完美之選，不容錯過
優點：
LaFerrari充分體現了我們獨一無二的特性，無與倫比的工藝以及卓爾不凡的設計理念。
缺點：
該車采用了混合動力方式驅動。這種混合動力技術稱為HY-KERS，代表著極致性能與低排放的完美整合。
綜述：
事實上，LaFerrari的每公里二氧化碳排放量僅為330克，且其中未考慮純電驅動的情況，因為純電動模式并非本款車型的設計初衷。
fang-1982
fang-1982
完美之選，不容錯過
優點：
LaFerrari擁有超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性，為超級跑車樹立了新的標桿。
缺點：
只有這一名稱能夠最大程度地展現法拉利的精髓——追求卓越。卓越的技術創新，卓越的性能表現，卓越的車身設計以及卓越的駕駛激請體驗。
綜述：
這款專為法拉利收藏家打造的跑車，絕對是我們的又一非凡杰作，其先進的技術理念與解決方案將逐步推廣到法拉利未來的其它車型之中，同時該車再次成為了整個汽車行業的標桿。

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