【汽車點評·資訊·原創】

    編輯點評：大眾XL1一直引以為傲的就是其百公里僅0.9L的油耗和0.189Cd的風阻系數。

     近日，國內車迷在北京大學東門處拍攝到了大眾XL1混動車的諜照。同時有國內媒體預測該車也有望進口國內，但目前還不清楚新車會將以租賃還是銷售的模式進入國內市場中來。（諜照來源網絡）

大眾XL1國內實車曝光

    外觀方面，大眾XL1的整體外觀造型呈現出雨滴般的流線型，看上去非常的前衛、未來感十足。而為讓氣流更加平穩、順滑的通過車身，大眾XL1的后輪被整個封閉起來。此外，車底也被護板遮掩起來，并且上面還有用于疏導氣流的細節設計，從而讓氣流能夠更快速、更有效的通過。

 配圖為XL1

    動力方面，大眾XL1搭載了由0.8L的柴油發動機和電動馬達所組成的油電混合動力系統。這臺柴油發動機能提供最大48Ps的動力輸出，再搭配上能提供27Ps功率的電動馬達和5.5kWH容量的電池組，這套油電混合動力系統最大動力輸出能達到75Ps，同時與7速雙離合器變速箱相匹配。

圖為XL1內飾部分

    根據官方數據顯示，大眾XL1的風阻系數僅為0.189Cd，基本上達到了一級方程式賽車的水平。在時速100km/h的時候，XL1只需8.4Ps的動力輸出就能讓保持定速行駛；若是在電動模式，同樣是以時速100km/h的速度前進1公里，大眾XL1所消耗的電量也不到0.1kWH。

大眾XL1推運動版XL Sport

    與此同時，大眾XL1還可以切換到電動馬達驅動模式，這使得XL1能實現約50km的續航里程，足以滿足城市通勤的需求。而油電并用的話，在裝滿僅僅10L的油箱后，XL1的行駛距離可以擴展至接近500km，可以滿足長距離的行駛要求。雖然動力數據相比普通轎車來看很不起眼，但憑借輕巧和低風阻的車身，XL1的百公里加速時間也只要12.7s，最高車速可以達到160km/h。

    【汽車點評·資訊·原創】

    編輯點評：大眾XL1的售價已經高達人民幣80多萬了，再出個運動版，價格自然又是相當的高了~~~

    日前，我們從相關渠道獲悉，XL1計劃推出一款運動版本車型。新車外形上設計更加前衛，搭載混合動力系統，新車或將被被命名為XL Sport。

大眾XL1推運動版XL Sport

    外觀方面，大眾XL Sport采用XL1的設計理念并且在此之上加入眾多運動元素。諸如，新增的前擾流板、動感的輪轂、全新的圖案裝飾等。整車造型設計更加激進前衛。

 配圖為XL1

　　動力方面，這款大眾XL1運動版未來可能會被命名為XL Sport，混合動力系統由1.2L發動機和電動機組成，最大輸出功率相比XL1增加85馬力左右，以獲得更出色的性能表現。

圖為XL1內飾部分

    目前還無法確定這款XL Sport是否會真正推向市場，但還是值得我們去持續關注的。

    【汽車點評·新聞·原創】

　　編輯點評：作為“高性能車”，4L的百公里綜合油耗令人吃驚，但6位數的售價更令人汗顏！

    據海外媒體報道，大眾決定推出一款搭載GTI引擎的XL1車型。據悉，大眾汽車將把該車定名為“XR1”。若量產則其有望達到40000英鎊（折合人民幣約合36.5萬元）。　　

大眾汽車XL1量產版

    在2013年的日內瓦車展上，大眾汽車帶來了XL1的量產版。這臺車的最大亮點在于它的動力系統，該系統采用了一臺0.8L柴油增壓引擎和一臺電動機進行搭配，官方統計百公里綜合油耗僅為0.9L。

 大眾XR1將搭載2.0TSI渦輪增壓引擎

    大眾XR1將搭載高爾夫7 GTI的2.0TSI渦輪增壓引擎，從而替換目前XL1車型上所使用的混動系統（由兩缸TDI柴油發動機匹配電動機所組成）。預計，XR1從0加速到100公里/小時所需要時間少于4.6秒，最高時速可達305公里/小時。而在油耗方面，大眾XR1也將有4升/100公里的優秀表現。

車身細節處也極盡追求低風阻的要求

    新車重新設計了底盤并對進行了相應的加長、加寬處理，這種做法可以實現發動機和雙離合器變速箱中置的結構布局。盡管這樣會增加汽車的整備質量，但是電池組和電動機的重量則相應地也可以省掉了。

“XR1”量產版售價有望達到40000英鎊

    其他部分的變化則包括增加尾翼設計以及去掉后駕駛室整流罩，鷗翼式車門則可能會繼續保留，且車外后視攝像頭也會得到繼承。此外，大眾XR1還將采用16或17英寸合金輪轂，但不會采用碳陶瓷剎車盤、鎂合金輕量輪轂以及聚碳酸酯玻璃等一些昂貴的材料部件。

   【汽車點評·新聞·原創】
 
    編輯點評：XL1的售價將在10萬美元左右，而這個價位買雪佛蘭沃藍達、特斯拉Model S等環保車型毫無壓力。

    今年上海車展上，大眾帶來了酷似外太空車一樣的大眾XL1混合動力車，就是傳說平均每百公里僅耗1升油的車輛。這是一輛具有里程碑意義的產品，但最近據官方人士稱，這款車不會對私人家庭出售，而只用來出租。

我們很早就知道XL1量產了，可惜一般家庭買不到，因為近日才得知它僅用來出租

科幻造型的XL1開在街上將比很多頂級豪車更賺眼球

XL1采用可行性較高的混動布局，即使沒有電也能靠傳統發動機驅動行駛

    在外觀方面，為了達到節油目的，XL1在設計上參考了水滴造型，使得其風阻系數非常低，僅有0.189（數值越低越好）。動力上，XL1配備一臺傳統發動機和一臺電機。傳統發動機是一具0.8L的兩缸TDI柴油發動機，最大輸出功率為49馬力，最大輸出扭矩為120牛·米；而電機的最大輸出功率為27匹馬力，最大輸出扭矩為100牛·米。從0至100KM/H的加速時間為12.7秒，極速只有160KM/H。XL1只有一具7速雙離合變速箱可選。在純電動狀態下，XL1最多能續航50公里。正常混合狀態下行駛油耗僅有0.9L/100KM，最多能續航499公里。