【汽車點評·新聞·原創】

    編輯點評：如果新車沒有更強勁的動力、沒有更好的底盤，僅有一個運動的包圍，那我認為所謂的“運動版”就是一個撈錢的噱頭。

    上海大眾將于11月5日舉辦一個Lavida家族新車發布會，屆時將亮相六款新車，而其中有一款就是咱們現在看到的朗行運動版。（諜照來自網易汽車）

圖為傳說中的朗行運動版

圖為朗行標準版

    外觀方面，車輛的上半部分和普通朗逸沒什么區別，主要亮點是保險杠、側圍、輪轂等采用了運動風格。比如前保險杠的兩側進氣口面積增大，霧燈變成圓形。但據說動力方面沒變化。

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    編輯點評：朗行已不再是單一車型，而發展成一個族譜。

    近日，國內媒體曝光兩張朗行Cross跨界版的實車圖，新車預計超過13萬元并于年內上市。（諜照來自網易汽車）

圖為網上曝光的新款朗行Cross跨界版車型

圖為非Cross版朗行

    外觀上，朗行Cross跨界版的變化主要體現在“下半身”，從圖上看前進氣格柵有兩條橫向鍍鉻條，黑色部分為蜂窩狀中網。保險杠采用大量的黑色塑料以營造休閑的風格，底部并由亞光銀護板。側面后門處印上“Cross Lavida”字樣，頂部加上行李架。尾部保險杠也有改變。

朗行Cross跨界版車型的尾部，主要變化還是在保險杠

非Cross版朗行的尾部與Cross版相比顯得單薄

    尺寸上，由于朗行Cross跨界版加上包圍，因此體型比非Corss版車型大一些。Cross版的長寬高分別為4467mm/1765mm/1490mm，非Cross版的為4454mm/1765mm/1460mm，但它們的軸距都是2610mm。

內飾方面新車應該變化不大

Cross版朗行的動力系統應該延續1.6L和1.4T兩款發動機

    內飾方面，新車應該和非Cross版車型沒什么區別，動力方面可能也延續非Cross版車型的1.6L和1.4T發動機，與之匹配的為5速手動或6速手自一體變速箱。 

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    編輯點評：一般情況下兩廂版要比三廂版車型便宜，何況朗行車身比朗逸更短，是否上市后價格比朗逸低呢？

    雖然上海大眾朗行于上個月亮相上海，但新車預計到6月底才正式上市。然而昨天（5月20日），微博上就有網友拍到了新朗行的到店實車圖，先讓我們一睹為快吧。

圖為網友發的朗行實車到店照

    朗行定位于緊湊型兩廂家用車，雖然是傳說中的“兩廂朗逸”，但尺寸跟朗逸卻不一樣，朗行的長寬高分別為4454×1765×1460mm，車身長度比三廂朗逸還短了151mm，但軸距同為2610mm。

從尾部看，朗行要比高爾夫、POLO之類的大眾兩廂車顯得動感

    朗行在前臉處采用了與三廂版車型相同的設計，尾部造型采用了與奧迪A3掀背版類似的設計，從視覺上看感覺兩廂朗逸更大些。盡管車身比朗逸段，但由于朗逸尾部較低，因此朗行在儲物方面應該不比朗逸差。

也許有人評論，從這角度看像奧迪A3

朗行的后備箱空間不小

    內飾上，朗行采用大量采用“百搭”灰色色調，中控臺、座椅是雙色搭配，中控面板裝飾條為鋼琴漆黑色。新車配備多功能方向盤，車內的按鍵布局跟朗逸如出一轍，并且排列特點也是典型的大眾風格，開過大眾車的朋友很容易上手。配置方面，高配車型應該有倒車影像、自動空調、天窗、ESP、胎壓監測、藍牙電話、GPS導航、AUX和USB接口。

典型的大眾風格，座椅看起來比較時尚

圖中應該為高配車型，配備多功能方向盤

    動力方面，新車搭載朗逸的EA211發動機，有1.6L和1.4TSI兩種，最大輸出功率為110馬力，峰值扭矩為155牛·米；后者最大輸出功率為131馬力，峰值扭矩為220牛·米。與之匹配的應該是5速手動或6速手自一體變速箱。