外觀霸氣，引人注意，當初去看車時，第一眼看中的就是它。家用呢空間也夠用了，適合年輕一族。

我是新手，對車并不了解，不敢對任何車作出什么好與壞的評價。但對于我的小俊，我還是覺得，后備箱上的那板板還是不行，車跑起來時發出的那些異響聲太大了，讓人聽起來感覺非常不舒服。

剛剛從駕校里出來的我，能有這樣的車車玩，算是不錯了。朋友也時常給我借去玩，都常說動起來，感覺十分拉風，只是離合器似乎有些不好使用，難以找到半離合的狀態。

動力:一般夠用

外觀時尚 動感 整體性價比較高 起步有發動機轟鳴聲 但是不見走 有些偏肉
操控性不錯 較靈活

外觀沒的說，整體性價比高。

一檔起步肉。油耗有點高。

靚麗的外觀，不錯的操控。值得擁有。

車門厚實 自重大 夠重 關門聲音不錯。加速不錯 空間充裕 操控靈活 地盤感覺比較扎實

不是進口品牌

有高爾夫的影子 配置足 價實在

作為新手，自己只開過幾次哥哥的起亞賽拉圖和妹夫的大眾朗逸，感覺比賽拉圖好開，感覺不出比朗逸的操控性差，方向盤很輕，稍微有點向左跑偏，有網友反映異響，現在因為里程比較少，還沒中獎。

座椅的包裹性很強，比較舒服，可能因為興奮跟里程比較短吧，沒有累的感覺，過顛簸路跟減速帶時稍微有點硬，畢竟不是獨立懸掛，也在接受之列。

外觀不不用我多說，相信大家主要就是奔著她的漂亮外觀而來，畢竟是號稱“最美兩廂車”，這個稱號我感覺名副其實，反正我跟周圍的人都是非常喜歡。回頭率非常之高

空間情況，可以說家用已經綽綽有余了，后排還配有扶手，儲物地方很多，特別是后備箱，感覺在兩廂車中已經是很大了，跟一些三廂車都有的一拼了，更重要的是還可以比例放倒，而且非常的平整，以后拉比較大的物件也是毫無壓力，對于空間，本人非常滿意，給打100分。

不滿意的地方有以下幾點，一個是很多網友反映的縫隙比較大，但好在比較勻稱，希望長安能把做工精細一下；有的網友反映剎車比較軟，我個人覺的軟一些停車更平穩，不喜歡一點就有的剎車，感覺現在就很好，再一個就是方向跑偏，在有交通線時特意試了一下，30邁走幾十米就能發現向左偏移，這個不是大問題，首保時調一下就行了，還有就是她的輪轂，要是買家能自選或者統一換成最高配的五福輪轂，相信會讓更多的買家滿意。

動力情況跟網友反映的基本差不多，一檔起步比較肉，但是作為一個體重1325kg汽車，起步比較肉也是正常的

如果厚道點可以改成4輪獨立的懸掛。

底盤的裝甲上希望能夠厚道點。

汽車的外觀，那絕對是酷，從看到她的第一眼就絕對非她不娶了

方向的回輪上面。回輪總是跟不上節奏，比較遲緩

中控臺的材質可以換成軟質的，畢竟已經有同價位的幾款車是這樣的了。

大燈鹵素已經跟不上當今的情勢

黑紅很不錯，我喜歡的類型，皮質的感覺還是不錯的，后我又訂做一個黑紅的全包圍皮套，和原車非常的協調；中控要是軟質的就最好了哈哈，軟質的肯定價格又上浮咯。

比較滿意；稍微偏高，還是比較理想。這就叫情人眼里出西施不是？

空間不錯，空間動力家用足夠；外形很靚，有型！值得大家擁有的一款車。

指向性稍微的不足；開過逸動，帝豪。自我感覺比逸動和帝豪這兩款車要強上不少，國產里面的還是比較上乘的；方向盤也比較適中。就是轉彎回輪上我覺得不是那么及時，這點比我的老富康就差了那么一點。總的說還是比較滿意的。

還可以，懸掛吧硬有硬的好處，支撐好。轉彎通過性強；這款車吶總的來說是比較偏硬的，畢竟作為一款假的運動轎跑呵呵，主要 是我的是1。6的自然吸氣大家知道 的，動力上和轎跑不沾邊。”但是座椅的舒適性，和包裹性很好的中和懸掛偏硬的問題。

很亮眼，買車這我就是首先沖這外觀去的，整體的流線非常的流暢有那么點的運動范。從前面連到尾燈的腰線流暢中添加了陽剛硬派的一筆；很喜歡很滿意哈哈；第一樣就知道他就是我的菜