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日前,據一汽馬自達官方人士透露,在2016年,國產改款阿特茲將正式下線并上市。而在之前剛剛結束的2014洛杉磯車展上,海外版改款車型正式亮相。預計國產車型也將基本延續海外車型的設計與配置。新車在外觀上變動不大,車頭的鍍鉻條及前保險杠造型等有所調整,外觀更加犀利時尚。
內飾變化較大,相比現款車型相對老舊的設計,新車內飾設計更加時尚,雙色搭配的中控臺視覺效果更好。此外新車還增加了HUD抬頭顯示功能和電子手剎等。而動力方面則繼續延續現款車型配置,國內車型則將繼續搭載2.0L和2.5L創馳藍天發動機和6速手自一體變速箱。
【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評:國產ATENZA價格下探多少,是能否繼續馬自達傳奇的重要之環。
近日,媒體曝光了一組國產馬自達ATENZA車型諜照,據相關信息顯示,新車上市將采用全新的中文名稱。(諜照源自網絡)
外觀方面,國產版本基本延續了海外版車型的“原汁原味”設計,大嘴式的前進氣口使得新車更加具有運動的氣質,進攻性也明顯提升;新車軸距達到了2830mm,相比老款馬自達6的2675mm軸距以及睿翼的2725mm的軸距,新車則帶來了更加寬敞的內飾空間。
該車內飾方面,也采用與海外版ATENZA布局相同的設計,其高配車型還將配備雨量感應式雨刷、一鍵啟動、帶換擋撥片的真皮方向盤、8向電動調節駕駛座椅、倒車影像、7英寸觸控屏以及電子車身穩定系統等配置。
現款進口馬自達ATENZA搭載的2.0L發動機及6速自動變速箱
動力方面,國產馬自達ATENZA將搭載的是2.0L或2.5L發動機,其中2.0L發動機最大功率155馬力,2.5L發動機最大功率196馬力。
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編輯點評:第一代馬自達6車型已經將價格拉低至13萬多,第三代馬自達6能否將品牌拉高!
在2013上海國際車展上,第三代馬自達6車型正式在國內亮相;近日國產版的全新馬自達6車型已經在國內開始了測試工作,今年底量產推出;不過在此前,這款車將會在6月份進口國內,預計售價在24萬元起。(諜照來自易車網)
國產版的全新馬自達6車型已經在國內開始了測試工作
從此次諜照中的第三代馬自達6看,其在外觀輪廓上沿用了海外版車型相同的設計,而其飽滿有力的設計開創了馬自達汽車全新的設計,前大燈的LED光環導體是首次配備在馬自達量產車中。整體風格也與CX-5十分相似,年輕且富有活力。
新車將采用創馳藍天技術SKYACTIV,總體類似大眾的“TSI+DSG”以及福特“EcoBoost+Powershift技術,不過創馳藍天技術更加全面,涵蓋發動機、變速箱、車身和底盤等多個方面,可使平均燃油經濟性提升30%。另外還將配備“i-ELOOP”剎車能量再生系統,可有助于在行駛中改善燃油效率。
國產版車型外觀輪廓上沿用了海外版車型相同的設計
動力方面,新一代馬自達6將搭載創馳藍天技術的發動機,包括110kW(148馬力)的2.0L發動機及141kW(189馬力)的2.5L發動機,傳動也將匹配創馳藍天技術的6速手動及6速自動變速器;預計年底國產的車型以2.0L發動機為主。
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編輯點評:主打運動操控的馬自達6車型,繼續延續著這一市場定位,并且新車得到了全面升級。
近日,新款馬自達6的國內申報圖被相關媒體曝光出來,據悉該新車將于4月份正式引入國內市場銷售,隨后將在今年下半年國產化。(諜照來源于搜狐汽車)
從申報圖中可以看出,新款馬自達6整車外觀采用了Takeri概念車的魄動設計風格。較現款車型新款馬自達6的前進氣格柵、大燈組、導流板均經過重新設計,使得新車整體更加時尚化、運動化。
據了解,新款馬自達6采用了輕量化、高強度鋼材打造的底盤,其抗扭強度較現款車型提升了30%,并且新車采用了前麥弗遜、后多連桿的四輪獨立懸掛,結合電子助力轉向系統,新款馬自達6的操控性能得到了全面提升。
動力部分,新款馬自達6將完整導入創馳藍天(SKYACTIV)技術,提供2.0L和2.5L兩款汽油發動機,最大功率分別為150馬力和192馬力,最大扭矩分別為210牛·米和256牛·米。同時結合i-ELOOP制動能量回收利用系統,使得燃油經濟性進一步提升。傳動部分與之匹配的是6速手動或者6速自動變速箱。
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編輯點評:三代中級車同堂銷售,價格也跨越了A+級、B級以及B+級的市場!
在11月舉行的2012廣州車展上,馬自達帶來了Takeri概念版車型,而這輛車也就是新一代馬自達6的前身。新馬自達6國產的消息已不是什么新鮮事了,但何時國產以及如何定名以及銷售問題也許是大家關注的焦點。
國產全新一代馬自達6將于明年8月國產,年底上市
在廣州車展期間,我們汽車點評網在專訪馬自達高層時了解到,全新車型將在2013年8月份左右國產,明年底上市銷售,新車將會以全新的命名方式來銷售,內部暫時稱“馬自達新一代B級車”。預計最終的定名或效仿大眾的做法,如新捷達的換代車型叫寶來、再換代之后叫速騰,以區別原有的馬自達6以及睿翼車型,來提高自身的品牌定位。
明年國產的新馬自達6將完整導入創馳藍天(SKYACTIV)技術
全新馬自達6車型先將在2013年4月以進口的方式引入國內銷售
另外馬自達近日也證實,全新馬自達6車型先將在2013年4月以進口的方式引入國內銷售,按照時間推算,很可能在上海車展期間公布售價。而明年國產的新馬自達6將完整導入創馳藍天(SKYACTIV)技術,包括了發動機、變速器、底盤結構以及輕量化車身,這些技術未來都將在國內生產制造。
動力方面,預計國產的新車初期將以110kW的2.0L發動機為主,并隨后將引入141kW的2.5L發動機,而全新的i-ELOOP剎車能量再生系統以及i-stop怠速停止系統也將會配備到全新馬自達6車型上,而這些新技術的引入也必定會讓車輛的價格提高許多。
除了推出新車之外,從2002年推出的第一代馬自達6以及2008年推出的第二代馬自達6(即馬自達睿翼)依舊會在市銷售,只不過目前馬自達6的終端起售價在13.58萬起,睿翼的優惠完之后的起售價在15.88萬起;預計全新馬自達6國產后價格在20萬起,這也就形成了三代中級車同堂銷售的局面,以如此的產品布局來拓展市場也是一個非常有趣的現象。