【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】

    編輯點評：雖然國家政策對新能源車型進行了一定的傾斜，但是配套設(shè)施等項目的完善才能真正解決普通民眾的實際需求。

    2014年3月11日，北京市經(jīng)信委、北京市科委在官方網(wǎng)站聯(lián)合發(fā)布《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》(第1批第2期)，目錄包含一家新增車企——上汽和5款新增車型，5款車型則分別為江淮和悅iEV、北京牌C70GB、比亞迪騰勢、華晨寶馬之諾和上汽榮威E50。

《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》

江淮第四代和悅iEV4純電動車

此前曝光的騰勢電動車諜照

華晨寶馬之諾1E電動車

榮威E50電動車

    加之上一期的北汽E150EV和比亞迪E6，目前共有6家整車企業(yè)和7款系能源產(chǎn)品入圍北京市新能源汽車推廣目錄。這些車型可享受北京新能源車單獨搖號，亦可享受相關(guān)國家和地方補貼政策。例如之前在北京上市的比亞迪e6車型，按照國家補貼規(guī)定，該車可以享受5.7萬元國家補貼，北京地方補貼金額也為5.7萬元，也就是可獲得總共11.4萬元的補貼。

    【汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】

    編輯點評：純電動車目前還未成為主流車型，續(xù)航里程、充電問題以及售價等問題都能夠困擾到消費者選車！

    在今年4月12日，華晨寶馬旗下合資自主品牌之諾正式發(fā)布；而旗下首款1E車型也于今年11月份的廣州車展上亮相。據(jù)我們從相關(guān)渠道獲得的消息，這款車將于明年3月份上市銷售，其最大亮點在于它采用純電力驅(qū)動，預(yù)計新車的售價或?qū)⒃?0萬元左右。

華晨寶馬之諾1E將于明天3月上市

    華晨寶馬之諾1E是基于寶馬X1平臺打造，不過其在細節(jié)等地方還是采用了全新的設(shè)計，如前大燈、格柵、保險杠等地方；其整車尺寸為4503×1798×1564mm，這個數(shù)據(jù)與寶馬X1相近，而其軸距則與X1相同為2760mm。

新車內(nèi)飾的整體設(shè)計風格與寶馬X1非常相近

其后排空間也基本與X1保持了一致

    新車內(nèi)飾的整體設(shè)計風格與寶馬X1非常相近，包括像空調(diào)出風口、燈光控制區(qū)以及中控臺的線條設(shè)計等，都能找到寶馬X1的影子。由于軸距與寶馬X1車型相同，所以其后排空間也基本與前者保持了一致。

其整車尺寸為4503×1798×1564mm

之諾1E搭載了一臺最大功率為170馬力的電動機

    動力方面，之諾1E所搭載的電動機來自BMW AG，其代號為IB1P25B，這臺電動機的最大功率為170馬力，驅(qū)動這臺電動機的是一組磷酸鐵鋰電池。至于最高時速、續(xù)航能力、充電時間，目前官方還沒有透露，我們也將持續(xù)關(guān)注。