空間很大，很好。但后備箱空間設計得不好，利用率差些。
外觀非常養眼，不僅養自己的眼，也養別人的眼。動力足，超車經常甩別人好幾條街 方向盤手感好，定位準確。空間足，視野好！配置很科技，足夠用的！

外觀大氣，腰線漂亮，屁股也不丑，價格適中，配置豐富！！

非常霸氣好看，剛上市第一眼就看中了75，最后看其他車都不看了！
個人要求不高感覺很好了啊，皮質的座椅很不錯啊！
前排座2人中間空間很大。后排座4個180斤左右的胖子都可以，尤其后排還可以放倒放平很不錯，后備箱空間也很大！
雖然只有2款2.0L 與1.8T的車但是已經很夠用了，有6個級別的供選著很不錯

外觀時尚， 明亮， 國產車有這樣，很滿意。滿意度百分之九十

座椅偏硬朗，特別是我坐得較直，感覺有點東西硌屁股；另外車速稍快，從底盤傳過來的胎噪有些大，大概車速在50~60左右，底盤傳過來的胎噪已經很明顯了，需要放音樂讓人放松；不過怠速的時候，發動機的聲音和振動都很小，關窗坐在車內都已經沒有什么感覺了。

各項安全配置都齊全，ESP和側氣簾都有，加上電子手剎，一鍵啟動，高大上啊，舒適性的配置方面一般，不過自動空調個人覺得挺好用，也方便，直接設定溫度就可以了，不用去調整風力的大小；
加速還行，主要是車重量大，慢速走渦輪沒有接入前提速有點慢；變速箱的設定是以省油優先，變速箱的降檔不積極，所以開起來就會感覺車速降了再提速就會有點慢，再加上又沒有S檔，自重又比較大，性急的人只能大油門轟了；另外變速箱換擋頓挫比較明顯；

動力、外觀和配置。還有空間，每次出去都有很高的回頭率，性價比是相當的高，不知道的人在第一次看到75的時候都說這個車最少在20萬，心里很美的！

儀表正常顯示8.0左右，現在的油價算下來應該在5毛多點，沒那么多。
很滿意，動感時尚硬朗，有越野氣息。尤其前臉給人影響深刻，幾乎每去一個地方，都有人關注此車，回頭率相當高，都說這車最少在20萬以上，很滿足虛榮感啊！

長安CS75這款車外觀絕對是吸引人，一眼就會吸引你的注意力，讓你過目不忘；另外車內空間即使是1.8米的身材都會覺得寬敞，不局促；還有各項安全配置都齊全，加上電子手剎，一鍵啟動，高大上啊；

前臉靚麗，有力量感，誰見了都喜歡，后面就沒有前臉驚喜了，不是太襯前面
用料都是硬塑料，個人對軟硬儀表臺無所謂，所以對得上這車的價格，不過做工很不錯，接縫均勻，按鍵的手感也挺好的，力度適中；

空間大，坐乘舒適

非常好，不頂頭，不頂腿，后備箱還能拉條狗。 目前市區表現非常不錯。 座椅舒適，減震合理。白色，很大方，很陽剛。 大氣 車型的外觀霸氣 這個價位的車這個配置我已經很滿意了 。空間的話絕對滿意。

很滿意，前后空間很寬敞，尤其后排座椅能平行打倒給我有時進貨提供方便。1.8T的動力用在75上游刃有余，不管市區還是高速都能體現出它強勁的動力。對我來說應該是沒有什么可說的，蠻好的很舒適。行駛一萬多公里油耗基本控制在9.8左右，我和多臺SUV比較它的油耗是最低的。

做工優良、時尚、富有女人的溫柔舒適感！有點偏高，而且購車沒有優惠，但還是在接受范圍內！富有硬朗霸氣的外表，也充滿東方女性溫柔的內飾，讓人很有安全、滿足感！乘坐空間寬尚，儲物空間充足！

油耗還是不高！相對車身重量有1.66噸的車來說平均油耗在六毛左右還是非常滿意的！！！！！

2.0手動，動力不錯。車重1.6噸+，動力比1.1噸+的1.5排量悅翔感覺要好點。出了磨合期再好好感覺一下吧。因為之前開A0級車，所以差別就特別明顯，75的空間相當滿意、方向反饋很精準，方向助力也很輕巧，底盤扎實，過彎有信心

空間較大，方向操控靈活，個人認為CS75電子助力比很多車要好。中控的確有點問題，另外底盤設計稍欠考慮，本來底盤挺高的非要掉個消聲器外露，底盤一下就矮了10CM。這個得改，一定得改，不改全國人民都不答應。這尺寸空間弄成這樣就不錯了。手動擋都說是喜歡駕駛樂趣惡，其實說白了還是差錢，不過挺省油，

動力強勁，空間大。

空間夠大這個不用說開過著車的都知道，5人坐滿也感覺不到擁擠壓抑的感覺。尤其是長途空間更為重要。后備箱空間反正一家子出行帶一些必備用品夠放得下的。總之不可多得的一輛好車，正視不足，相信以后會越來越好.

外觀時尚大氣，動力滿足需求

起車、超車表現良好，在高速上也很給力。剎車偏軟，對于緊急制動表現勉強。空間很寬敞不錯，就是后懸掛的調教偏硬過一些坑洼路面顛簸比較嚴重，速度快時風燥有些大。

外觀與動力

入彎時若車速過快，側傾相對比較明顯。

城市使用綽綽有余，起步加速都比較靈敏。性價比相對較高，動力充沛，空間充足，城市使用足夠了。

內飾異味嚴重，天天去味還是有很大的味道，希望廠家改進下哦。

特別喜歡安全氣囊的布置，主駕駛副駕駛安全氣囊，前排座椅內也有，還布置了一對安全氣簾，坐在車里很安心。綜合性能、外觀、空間和價位，這款車型最合適。

動力不錯，1.8T動力儲備充足，動力基本上隨叫隨到，變速箱響應也比較積極。不是缸內直噴是個遺憾，不過整體完全夠用了，高速上小超個車什么毫無壓力。至于推背感只要肯給油，該有的還是有的。【操控】轉向力度適中，都說很輕，我個人到覺得稍重了一點點，指向低速時保留了一點曠量，速度起來后可以說得上精準。方向盤對路面的回饋感覺還好，比較適中。懸架支撐很好，過彎信心很足，無壓力。就是過減速坎兒，低速時前懸總感覺有一點多余的彈跳，速度加快一點時就沒有。底盤很整，開起來不飄給人很穩當的感覺，駕駛質感比咱家的小陽光好得多得多得多。

動力強勁，起步如果用1檔油門踩重了會竄掉的。過了磨合期我就改2檔起步了。座椅寬大，軟硬適中，包裹性有那么一點點，懸架確實硬，不過本人感覺可以接受。駕駛位電動調節很好用，不過副駕駛是手動就有點兒寒酸了。

自動換擋有頓挫感

不錯，懸架夠硬，小顛簸沒感覺，大晃蕩很激烈。空間不錯，后排3個人妥妥的。動力初段加速一般需要將轉速踩到1800轉才有明顯提升可能是因為渦輪增壓的介入吧，上了50碼提速很利索哈哈秒殺很多同價位SUV很滿意。中控臺樣式較新穎，用料還可提高，其余做工優良。

外觀漂亮

做工不夠精細

同價價位的我就喜歡它，外觀大氣配置也還好，動力強勁。大氣，霸氣，很爺們兒，十分硬氣的設計。沒有日行燈有點兒失望（我是不是太貪心了），自動頭燈很贊，過個橋洞都能自動點亮，很敏感。前后駐車雷達在車速低于20的情況下自動開啟，給人很大的安全感。再加上右側盲區攝像頭，雙保險。硬材質的內飾有點兒寒酸，不過做工還是很不錯的，各個接縫均勻沒有瑕疵，很贊。內飾設計得很運動，很時尚，有童鞋說中控像豬頭，這個本人覺得非要這么想確實有點兒像，不過我倒不覺得難看，能接受。就是味兒真心大！

操控方面，說真心話，方向盤指向非常準確，而且方向盤很輕，駕駛非常輕松，點贊

底盤很整，特別高速80~120的時候懸架的舒適和支撐及穩定性很好，新車高速100碼轉速1700~1800轉，120碼才2100轉，非常的不錯，參考1.8T及6速變速箱（變速箱是小日本的，匹配非常好，但是真心希望我們能早日用到中國自己出的好的6速變速箱）