75的外觀大氣好看。性價比高。配置豐富，安全系數高

底盤，有點低，特別是加裝了發動機擋板后，老是和地親密接觸，在一個就是排氣筒設計問題，與地面最近、、、

塑料感強烈，看上去不老上檔次。。
極好，非常給力，拉人還是拉貨，都給力，拉人拉過8個人還不是很擠，擠擠10個人沒問題，拉貨，座位放平，長寬高各50CM的箱子能放8到10箱
對我來說，很好，超車，飆車，只要你舍得給油，沒什么問題。。

動力方面，還是滿意的，有時起步有熄火 ，這或許是習慣， 操作問題，越野還沒有試過， 上花臺那停車， 感覺輕輕給油就上去了， 滿意吧。

舒適性一般， 過減速埂的時候有點硬， 不過越野車都相差不多，沒轎車過減速埂舒適，但是75一般吧，空間比較大，一般會暈車的人，在我車上還沒有一個人暈車。

空間大，坐乘舒適

非常好，不頂頭，不頂腿，后備箱還能拉條狗。 目前市區表現非常不錯。 座椅舒適，減震合理。白色，很大方，很陽剛。 大氣 車型的外觀霸氣 這個價位的車這個配置我已經很滿意了 。空間的話絕對滿意。

做工優良、時尚、富有女人的溫柔舒適感！有點偏高，而且購車沒有優惠，但還是在接受范圍內！富有硬朗霸氣的外表，也充滿東方女性溫柔的內飾，讓人很有安全、滿足感！乘坐空間寬尚，儲物空間充足！

不用說啦，不排第一，怎么也排第二，反正個人覺得比H6、途觀這兩個競爭車型的車要好看，不愧為國際大師的設計水準，幾乎是接近完美了。操控臺時硬塑料，軟包真皮座椅.線條成熟大氣.中控液晶屏兩側飛翼可謂是點睛之筆 從CS７５整個車看，比較滿意，現在又賣得比較火，雖然上市一年了，不知時間久了會怎么樣，如果耐用的話，CS75是個不錯的車。問題或多或少總是有點，只要是可接受的范圍就行了，支持國產。

外觀大氣、內飾配置時尚！

不開空調噪音尚可，開空調有點噪音，在正常范圍內。內飾是個痛啊，統統硬塑料，可以說看了外觀，覺得的高大上，進了車內，立馬就···掉檔次啊！

加速不行，1--3檔怎么換擋、踩油門都不行，油門反應遲鈍，稍不注意1--2檔還有頓挫。外觀沒得說，大氣，有型，非常陽剛硬朗！

空間真沒得說，大空間、大視野、特別是后排和后備箱!購物、自駕游再多東西都OK

我的CS75 2.0升自然吸氣日常、自駕游都絕對沒問題，一擋起步有勁、只是入兩擋有點澀。75的油耗真的很人性啊，高速自己開出過7.5百公里平常上下班8.1左右但這也要看個人能力和駕駛習慣吧。外觀就是亮點，吸引人、前臉大氣有股兇猛氣息，流線腰身至尾部。

性價比：高端大氣上檔次：外型：10個路人就會有8人駐足欣賞他！安全：59分測試值最高！空間：寬敞舒適平整！油耗：經濟合理！操控：人性化與智能完美融合！價格：10W出頭，值！兩輛加起來才可買輛低配的＂屠觀＂,不值！國產價格低且性能較穩定，何樂而不為呢?SB才媚外呢！

油耗還是不高！相對車身重量有1.66噸的車來說平均油耗在六毛左右還是非常滿意的！！！！！

2.0手動，動力不錯。車重1.6噸+，動力比1.1噸+的1.5排量悅翔感覺要好點。出了磨合期再好好感覺一下吧。因為之前開A0級車，所以差別就特別明顯，75的空間相當滿意、方向反饋很精準，方向助力也很輕巧，底盤扎實，過彎有信心

234檔還是有推背感,動力足,加速有力.56檔就有點疲軟了.

外觀時尚大氣，肌肉男；空間大，配置高.懸掛偏硬，減震不好,過減速帶生硬，讓人難受！現在是冷天,每次啟動熱車時,都要3分鐘(等轉速表回落時)以上,時間有點長,磨合期且在市內行駛或上下班，表顯10個多一一理解!在高速公路上這個點1．6的大家伙，居然跑出6．5的驚人低油耗：以80碼轉速1900表顯6．7左右；100碼轉速2200表顯7．8上下。

高大上形容75其實一點都不過分。

座椅軟硬合適，平路和一般的公路沒什么問題，走攔路的時候懸掛調教有點硬，喪失了一些舒適性。內飾在同級別的車中屬中上水平。總體來說相當還算可以，畢竟只是中檔價位的SUV，滿足用車需求，宜家宜商全覆蓋，舒適空間兩不誤，周日出游，后備箱的空間足以滿足行李的存放，上下班拉貨也沒有問題，在眾多車里選到了它，CS75。

外觀時尚大氣，動力滿足需求

起車、超車表現良好，在高速上也很給力。剎車偏軟，對于緊急制動表現勉強。空間很寬敞不錯，就是后懸掛的調教偏硬過一些坑洼路面顛簸比較嚴重，速度快時風燥有些大。

外觀與動力

入彎時若車速過快，側傾相對比較明顯。

城市使用綽綽有余，起步加速都比較靈敏。性價比相對較高，動力充沛，空間充足，城市使用足夠了。

內飾異味嚴重，天天去味還是有很大的味道，希望廠家改進下哦。

特別喜歡安全氣囊的布置，主駕駛副駕駛安全氣囊，前排座椅內也有，還布置了一對安全氣簾，坐在車里很安心。綜合性能、外觀、空間和價位，這款車型最合適。

動力不錯，1.8T動力儲備充足，動力基本上隨叫隨到，變速箱響應也比較積極。不是缸內直噴是個遺憾，不過整體完全夠用了，高速上小超個車什么毫無壓力。至于推背感只要肯給油，該有的還是有的。【操控】轉向力度適中，都說很輕，我個人到覺得稍重了一點點，指向低速時保留了一點曠量，速度起來后可以說得上精準。方向盤對路面的回饋感覺還好，比較適中。懸架支撐很好，過彎信心很足，無壓力。就是過減速坎兒，低速時前懸總感覺有一點多余的彈跳，速度加快一點時就沒有。底盤很整，開起來不飄給人很穩當的感覺，駕駛質感比咱家的小陽光好得多得多得多。

動力強勁，起步如果用1檔油門踩重了會竄掉的。過了磨合期我就改2檔起步了。座椅寬大，軟硬適中，包裹性有那么一點點，懸架確實硬，不過本人感覺可以接受。駕駛位電動調節很好用，不過副駕駛是手動就有點兒寒酸了。

自動換擋有頓挫感

不錯，懸架夠硬，小顛簸沒感覺，大晃蕩很激烈。空間不錯，后排3個人妥妥的。動力初段加速一般需要將轉速踩到1800轉才有明顯提升可能是因為渦輪增壓的介入吧，上了50碼提速很利索哈哈秒殺很多同價位SUV很滿意。中控臺樣式較新穎，用料還可提高，其余做工優良。

外觀漂亮

做工不夠精細

同價價位的我就喜歡它，外觀大氣配置也還好，動力強勁。大氣，霸氣，很爺們兒，十分硬氣的設計。沒有日行燈有點兒失望（我是不是太貪心了），自動頭燈很贊，過個橋洞都能自動點亮，很敏感。前后駐車雷達在車速低于20的情況下自動開啟，給人很大的安全感。再加上右側盲區攝像頭，雙保險。硬材質的內飾有點兒寒酸，不過做工還是很不錯的，各個接縫均勻沒有瑕疵，很贊。內飾設計得很運動，很時尚，有童鞋說中控像豬頭，這個本人覺得非要這么想確實有點兒像，不過我倒不覺得難看，能接受。就是味兒真心大！

外觀, 空間,空調效果很好, 外觀簡直就是酷炫,

指向很準 很容易操作 各種功能現在也用的得心應手了. 向右視鏡攝像頭簡直就是過小巷子這些的神器, 方向盤很輕,速度越快越重,設計的比較好,

操控方面，說真心話，方向盤指向非常準確，而且方向盤很輕，駕駛非常輕松，點贊

底盤很整，特別高速80~120的時候懸架的舒適和支撐及穩定性很好，新車高速100碼轉速1700~1800轉，120碼才2100轉，非常的不錯，參考1.8T及6速變速箱（變速箱是小日本的，匹配非常好，但是真心希望我們能早日用到中國自己出的好的6速變速箱）