大K米讓我拍的苗條了哈，陽光灑在車上更加金光閃閃了。。。名師的作品就是不一樣，比奧迪一點(diǎn)不差。。。。

車子的敬愛是的時(shí)候就會(huì)感覺轉(zhuǎn)向的時(shí)候余量或者說虛位還是比較明顯的，現(xiàn)在就是比較的喜歡車子的油門響應(yīng)比較的不錯(cuò)的，還是比較的喜歡

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條大氣，大輪轂很喜歡。

車子到現(xiàn)在來說油耗還是非常的好的，明顯的還是偏向省油的，就現(xiàn)在來說就是平均的8.5個(gè)而已，就是喜歡的，還有就是車子的比較的不錯(cuò)燃油經(jīng)濟(jì)性

尾燈造型不錯(cuò)，有奧迪的感覺。前后排空間不錯(cuò)。非常值得贊賞的還是韓系車的較高配置，很實(shí)在。

外觀設(shè)計(jì)比較K5而言顯得沉穩(wěn)而大氣，稍微帶那么點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。前臉中網(wǎng)是個(gè)人比較喜歡的鍍鉻虎嘯式的。透鏡的大燈略顯霸氣。總的而言，外觀畢竟是大師之作，很成功。3

內(nèi)飾的表現(xiàn)比較的出色，設(shè)計(jì)很漂亮，用料和做工都很充足，符合韓國車一向的風(fēng)格。

空間不錯(cuò)，前后排都能找到舒適的坐姿位置。儲(chǔ)物空間比較豐富，這個(gè)小細(xì)節(jié)做的還是非常的不錯(cuò)的

外觀非常的霸氣，在路上回頭率非常高

唯一有的缺點(diǎn) 就是腳剎，如果不用力踩死的話 掛N檔 會(huì)溜車。

我買的是1.8的GLS 動(dòng)力非常的夠用，不會(huì)像408有頓挫感，提速也非常的快。大愛

車的操控性還不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向輕松，也比較穩(wěn)，指向性也比較精準(zhǔn)，開起來很輕松。

車子空間用于家用轎車，完全可以滿足家庭需要，而且還非常實(shí)用，反正坐在里面是沒有任何的壓抑的感覺的。

外觀時(shí)尚，非常的霸氣，在路上回頭率非常高 ，設(shè)計(jì)看上去也非常的大氣，外觀至少我是畢竟?jié)M意的。

內(nèi)飾得到了非常多人的贊賞，人性化的設(shè)計(jì)，做工精致，整體不錯(cuò)，挺上檔次的。

空間足夠大，外觀夠靚，配置豐富，舒適的駕駛感。

擁有足夠大的空間，靚麗的外觀，很豐富的配置，不錯(cuò)的駕乘感。

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:超車輕松
空間:較大
質(zhì)量:較好

大氣，空間超贊，動(dòng)力不錯(cuò)。

空間大沒的說超喜歡，2770的軸距尤其是后排寬，就是后排座椅不能放到小遺憾。

小驚喜，完全夠用只要敢猛踩油門，提速還是很快的，就是起步有點(diǎn)肉。
還算可以中規(guī)中矩，指向性也可以，方向盤模式不實(shí)用，輕和重模式基本不用。
綜合油耗9個(gè)偏高，可能是沒出磨合吧，而且都是開市里道路，出磨合應(yīng)該會(huì)降吧。
減震偏硬，座椅的包裹性很好，高速在彎道70邁轉(zhuǎn)彎，身體被座椅包裹著感覺很好。
還行屬于我喜歡的外觀，尤其專為1.6T設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵和標(biāo)示。本人喜歡白色的由于要等不知道多久，才選擇黑色的小遺憾。

外觀、內(nèi)飾、全景天窗、隔音

提速、動(dòng)力

空間沒的說，人見人愛，后備箱開口較小，搬運(yùn)物品小心碰花漆面
1.8建議用中石化97號(hào)油，提速還能接受，中石油無論93還是97的油品都很差
操控屬于中下等，沒什么樂趣可言，方向盤是無論是液壓還是電助力轉(zhuǎn)向手感均比較一般

外觀大氣，從提車后每次行駛在路上都有人關(guān)注，有次在朝陽門外大街堵一路，兩邊的哥們都對(duì)這車矚目啊！

偶爾有異響，車子在最初行駛290KM時(shí)出現(xiàn)“噠噠噠”異響，感覺是輪胎發(fā)出，但是壇友說是氣門響，行駛至今已變?yōu)榕紶枙?huì)響，最近很少的出現(xiàn)。

時(shí)尚大氣并且不是很張揚(yáng)
內(nèi)飾很滿意，但是中控的漆面裝飾不好打理，容易出現(xiàn)劃痕，而且座椅好像是仿皮的！
滿意！這個(gè)分人吧，自己覺得符合心里價(jià)位就好。
此車宜家宜商，使用成本低。
常我上班單程要行駛75公里，高速60公里城區(qū)擁堵路段15公里（東三環(huán)擁堵程度北京朋友肯定懂的），綜合油耗8個(gè)油。單高速油耗大概是6.5-7.5個(gè)，看車速，感覺90-110是最省油的。純城區(qū)的話油耗9-12個(gè)，這個(gè)和起步踩油門的力度有關(guān)。

外觀大氣，空間超贊，動(dòng)力不錯(cuò)。操控感也很好。

外觀大氣，空間超贊，動(dòng)力不錯(cuò)。操控感也很好。

外觀 內(nèi)飾 空間應(yīng)該是最滿意的

空間沒的說，2770的軸距，1815的寬度不管是前排后排腿部空間都游刃有余，左右空間也是很充裕。

操控方面GLS版沒有電子助力，方向盤還是有些沉還在磨合期，沒有開ECO模式，油耗在平均9L/100km左右，還是能接受，畢竟大多數(shù)都在城市跑

同樣首先是外觀吸引了我，蜂窩狀前臉，LED日間行車燈，側(cè)身的線條，飽滿的后尾使得小4比K5更有時(shí)尚個(gè)230斤 189CM的朋友坐著都說很寬敞那么就很能說明問題了。后排中間凸起不是很高，使得后排中間的乘客乘坐舒適性也會(huì)很高
全黑內(nèi)飾彰顯檔次，捏塑材料的大幅運(yùn)用顯得很有質(zhì)感。中控鋼琴面烤漆，原木飾條設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，很時(shí)尚

GLS版絕對(duì)是K4這款車性價(jià)比最高的車型，我極力推薦

輪胎太硬。這個(gè)級(jí)別的車子搞個(gè)硬輪胎直接讓舒適性大打折扣！

空間大！外形孔武有力，穩(wěn)重大方且宜商宜家。全景天窗和多功能方向盤，還有電加熱的后視鏡簡直大愛！

這次換車的主要訴求就是空間要好，小四雖說空間上略輸K5，但一點(diǎn)點(diǎn)根本覺不出來。本人一米七八將近180斤的重量把前座調(diào)好了坐后排還老寬敞了，偶爾坐坐的父母（體型較胖）再也不用蜷縮在后排了，原來開的菱悅后排簡直不堪回首。另外必須要提的是置物空間，棒！四門，排擋旁邊，扶手箱，放水瓶的地方很多，非常方便。后備箱也很大很深，家用足夠。
1.8的動(dòng)力輸出不算強(qiáng)勁，但是日常駕駛夠用。我不明白為什么很多車友覺得小四起步肉，各種肉？開了快一個(gè)月了，路口起步，超車，甚至都有推背感，就是加速稍微慢了一點(diǎn)。本人也不開快車，這方面挺滿意的。
沒有壓力，也沒有很出彩的地方，中規(guī)中矩吧，畢竟這么大的車。

外觀，內(nèi)飾，以及空間

底盤低，容易刮蹭。

動(dòng)力個(gè)人感覺還可以，基本上能夠滿意。操控方面，方向盤感覺還是沉了一點(diǎn)。

空間大，外觀也十分的靚麗。

車內(nèi)的氣味嚴(yán)重，買了很多炭包和柚子，一整個(gè)月全家都在吃柚子。

空間表現(xiàn)出色，動(dòng)力表現(xiàn)也相對(duì)較好，操控一般，但是座位家用車，也不可能是面面俱到的。

動(dòng)力感覺還算可以，猛踩油門還是有點(diǎn)推背感的。ECO模式下得多給點(diǎn)油才能跑起來。
方向盤指向性還是很好的，手自一體的變速箱可是根據(jù)自身的需要來變換。
油耗方面感覺還可以，目前是785KM,油耗是7.2，按照當(dāng)時(shí)的6.6的油價(jià)，1公里還不到5毛錢，還是蠻省油的。
外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾構(gòu)造不錯(cuò)，很討喜；即使?jié)M載5個(gè) 人車內(nèi)依然能提供寬敞的空間，這點(diǎn)不輸以前的凱美瑞；便利舒適性配置較豐富

后備箱的空間，非常大，郊游什么的可以放很多東西，缺點(diǎn)就是后牌座椅不好放到，一些比較長的東西無法放置。

尾燈造型不錯(cuò)，有奧迪的感覺。前后排空間不錯(cuò)。非常值得贊賞的還是韓系車的較高配置，很實(shí)在。
外觀設(shè)計(jì)比較K5而言顯得沉穩(wěn)而大氣，稍微帶那么點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。前臉中網(wǎng)是個(gè)人比較喜歡的鍍鉻虎嘯式的。透鏡的大燈略顯霸氣。總的而言，外觀畢竟是大師之作，很成功。32個(gè)贊