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    編輯點評：未來英菲尼迪全產品陣容將更加完善，不過這國產的事怎么沒下文了？

    近日，英菲尼迪總裁Johan de Nysschen在接受媒體采訪時表示，英菲尼迪未來四年內將會陸續(xù)推出包括Q30、全新一代Q60以及QX70等多款新車。據了解，英菲尼迪Q30量產版車型最快將會在2015年內發(fā)布。

英菲尼迪Q30量產版將會在2015年發(fā)布（圖為Q30概念車）

 
英菲尼迪Q30量產版未來將定位于緊湊級跨界車市場

    未來英菲尼迪Q30量產版將定位于緊湊級跨界車市場，據悉，Q30量產版車型將會基于奔馳MFA前驅模塊化平臺打造。至于動力方面，不排除Q30量產版將搭載來自奔馳的1.6T以及2.0T發(fā)動機。

Q60或將定位于Q50雙門Coupe轎跑車型（圖為Q50車型）

    據Johan de Nysschen表示，目前英菲尼迪除了Q30量產車型之外，全新Q60車型也正在研發(fā)當中，而Q60將定位于雙門Coupe轎跑市場（Q50的雙門Coupe版車型）。

  
未來換代QX70依舊定位于高性能都市SUV

    至于QX70（更名前的FX系列），英菲尼迪也將會在這四年周期中為其完成換代更新。未來QX70依舊定位于高性能都市SUV市場。

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    編輯點評：未來車企都是強強聯(lián)手的節(jié)奏，自主品牌的趨勢又是什么呢？

    近日，媒體報道了戴勒姆旗下梅賽德斯-奔馳和日產旗下英菲尼迪正在考慮神化合作，聯(lián)手打造新車型平臺，在其基礎上開發(fā)的SUV和中大型車等車型。

    英菲尼迪總裁約翰·德·尼琛近日向媒體透露，奔馳正在和該公司開展談判，協(xié)商聯(lián)合開發(fā)中大型車型平臺事宜。英菲尼迪總裁此后表示“我們當前正在討論和研究拓展至第二個新車合作項目的可能性，我們將一起著手打造一款具備靈活性的大型車平臺，能夠衍生出后驅以及四驅產品，當然還包括轎車和SUV。”

    目前兩大豪華品牌已經在小型化平臺上達成合作協(xié)議。去年9月份法蘭克福車展上，日產高級副總裁透露，雙方將合作打造新緊湊級通用平臺，作為奔馳MFA前驅架構的后繼者。