大家都說磨合期內的油耗會高點，我這一個月開下來8-9L左右，2.0T能跑到這個油耗很不錯了，估計過了磨合期還會低點。

真皮的座椅，我趁機會坐了一下后排的座椅，軟硬程度適中挺舒服的，老人小孩等不同需求的坐上去都不會覺得不舒服。懸掛比較硬，很有韌性，干凈利落。

車子的路感不是非常的好

車子的線條非常的好，還有就是車子的顏色就是想喜歡，個人比較的喜歡的就是大眾的線條美
內飾基本上就是大眾的模板，但是還是比較的喜歡的
空間：沒的說，同級最大，殺人越貨之必備神器

行駛質感及舒適性：路感太明顯了，細小的顛簸都能感受得到，過坑洼的舒適性只能說一般，不過車子開起來感覺還是很沉穩厚重的，特別是高速情況下，方向盤很沉，轉向精準。過段時間把輪胎的胎壓稍微降點，看能不能好點。
油耗控制的非常的不粗都

做的空間就是好，就是非常的喜歡，但是有的時候還是覺得頭部空間不夠，但是整體上還是挺不錯的，適合家庭出行
做的配置就是喜歡，車身穩定系統基本上已經是必配的了，天窗非常的有魅力，還是比較的喜歡的
強勁的了，就是馬上又動力，個人覺得挺厲害的，但是有的時候就是比較的難以接受就是澎湃的聲音比較的響

有好的控制還是比較的喜歡的，就現在開來就是有平均的8.1個，還是個人的接受范圍之內，沒有很明顯的問題，比較的好
舒適型那個還是覺得旅行車子的有點兒，車子的懸掛是特別調教過的，就是為了長途或者戶外的形式保證舒適性的

嚴格遵循首保之前不上3000轉的原則，每次都是小油門吊著開，市區馬路60碼，高速一般只跑到80-90碼，為此經常被人閃燈。呵呵
行駛質感及舒適性：路感太明顯了，細小的顛簸都能感受得到，過坑洼的舒適性只能說一般，不過車子開起來感覺還是很沉穩厚重的，特別是高速情況下，方向盤很沉，轉向精準。過段時間把輪胎的胎壓稍微降點，看能不能好點。

空間大，做工細，安全配置不降級，乘坐空間無敵，天窗美麗無比。

噪音和避震不算完美，懸掛調教的偏硬，一點小起伏都能讓車內的人感覺到。

空間的表現不錯，大天窗是一個亮點。