要說哪家車企對技術具有極致的鉆研精神，那我第一個想到的就是馬自達。從轉子發動機對內燃機形式的探索就可以看出馬自達的堅持與執著，作為廠商中第一個量產的汽油壓燃發動機。試駕過這臺壓燃版新馬自達3后，你能感覺到自然吸氣發動機做到極致的那種暢快的體驗...閱讀全文>>

 長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉（以下簡稱全新馬自達3/新馬3）已經上市兩個多月。作為長安馬自車的當家花旦，它已經是國產的第四代，而且用上了馬自達最新的魂動設計語言，無論是外形還是內飾設計都是同級翹楚。什么？有人說顏值高就無內涵沒實力，全新馬自達...閱讀全文>>

 前不久，長安馬自達官方宣布次世代MAZDA3昂克賽拉（以下簡稱馬自達3/馬3）開啟預售。作為長安馬自達的支柱產品，現款的馬自達3已到了產品生命周期的末端，面對市場上眾多的競品車型已顯得有些難以招架。那么，全新一代車型又是否有實力為長安馬自達力挽狂瀾呢...閱讀全文>>

 馬自達第一代創馳藍天技術在推出前產生過很多質疑的聲音，其中發動機環節最讓人琢磨不透，畢竟全球汽車的趨勢已經向小排量渦輪、混動、電動化去發展，而馬自達還在堅持自吸這條道路，并且要將自吸的潛能發揮到極限，這在很多人看來并不靠譜。伴隨著這些質疑的...閱讀全文>>

 喊著“雞年大吉”的一年匆匆過去了，在這一年里，編輯我飛遍了祖國的大江南北，不敢說自己閱車無數，可試駕過、測試過的車沒有一百也有八十了。五指尚參差不齊，這些車型在編輯心中也有不同的地位，今天咱們就來說說今年令編輯印象最深刻的十款車。10：馬自達...閱讀全文>>

 在現如今這個渦輪增壓滿街跑的年代，對于自然吸氣的堅持或許是馬自達的執念，又或許是它對旗下創馳藍天技術的自信，但這也為我們帶來目前市場中為數不多標榜運動卻沒有加入渦輪陣型的車型之一，而在改款后的新昂克賽拉又加入了GVC加速度矢量控制系統，但沒想到...閱讀全文>>

 昂克賽拉自推出以來，一直是馬自達家族中運動基因最為鮮明的一個車型。充沛的動力加上靈活的操控，讓昂克賽拉成為了眾多年輕消費者購車時的首眩不久前，新款昂克賽拉正式上市，售價區間為11.29-16.29萬元，新車對外觀和內飾的部分細節進行了優化，并搭載了加速...閱讀全文>>

 近些日子，白先生可是犯了難，運氣不錯中簽的他決定買一輛運動型的緊湊轎車，但是對車并不了解的他面對琳瑯滿目的車型可謂眼花繚亂，同時外形控的他，總想著尋找一輛“好看”的小車。多虧了有個汽車編輯的朋友，找來了第十代思域、福特福克斯、大眾速騰和馬自...閱讀全文>>

 【汽車點評·評測·原創】卡羅拉，思域，昂科塞拉。一臺是老牌兒舒適取向的家用買菜車，一臺是歷經40余年發展的緊湊級國民車，一臺是傳承了家族基因的傳統運動型選手，這三臺車湊到一起，會給我們帶來怎樣的感受呢？●外觀對比:先來看看一汽豐田卡羅拉吧，全新...閱讀全文>>

 【汽車點評·試駕·原創】“創馳藍天”這個詞我想對于很多車迷們都已經很不陌生了。該技術是以馬自達《zoom-zoom可持續宣言》為基石，力爭將“駕駛樂趣”與“出色的環保，安全性能”和諧兼顧。剛剛上市不久的馬自達3昂克賽拉正是全面采用這一技術進入國內的第...閱讀全文>>