小五的座椅包裹性還可以，但是腰部沒有支撐，開長途會腰疼，自己在汽配城買了一對腰靠，舒服很多。前排沒有中央扶手，開長途的時候手臂會很累，又在網上買了一個專用扶手，舒服了很多，同時也增加了儲物空間，證件、油卡、煙盒、打火機也有地方放了，在這里也要批評一下天汽，小五的儲物空間少的出奇，手機都沒地方放，鄙.視一下！地盤在過坑洼路段時，整個車有散架的感覺，雖然是四輪獨立懸掛，但是舒適性還是欠佳，后排從來沒有坐過，舒適性不得而知。噪音控制的不好，隔音很差，胎躁、發動機噪音、風燥等各種噪音會時刻傳入駕駛室，雖然貼了密封條，但是效果甚微，僅僅是增加了關門時的厚重感~~

整體還算不錯吧，這幾個地方感覺要是再弄的實用些更好，副駕的儲物箱不知能再大一點嗎？一本本車的說明書都裝不下，很無語了，還有車門的儲物格，裝個礦泉水瓶都不行，不實用，前排扶手稍微前移或加長點就再好不過了。

對于小六 最滿意的是它勉強上得上是個小型的SUV吧 起碼比一般的汽車底盤要高，對于我這種新手來說 都挺合適的 另外它的外觀也是吸引我的主要因素之一。操控還是很精準的 更何況4S 還通知去做了個免費的系統升級 操控起來那更是沒得說，就是我的方向盤不正，車子在路上跑直線時，方向盤居然打在11點和12點方向中間。

先說下剛提車時的感覺吧，車的味道不是很大，新車這味道可以接受，做工挺精細的，標配的也帶電動后視鏡，后玻璃加熱，霧燈，多功能方向盤等一些實用功能，天一很是厚道，贊一個。墨鏡盒挺方便，空調的旋鈕手感很高，前排空間沒的說，后排也夠用，之前有人吐糟的儀表盤不好看像玩具等等，我真沒有覺得啊，我感覺這儀表盤挺好的，簡單易看，藍色也很動感呀導航是從某寶換的，自己買的仿皮座套，行車記錄儀，大包圍腳墊，后備箱墊，都換上這車該有的算是配齊了。

安全性，最終決定選俊派 D60主要就是因為它宣傳中的六個氣囊加十項安全功能和碰撞測試得分。

個人不是外貌協會的，不喜歡仿外觀的車型，對外觀沒太什么要求，總體來說外觀設計還好。朋友買車時說缺定速巡航，但這個對我來說無用，城市里開的時間多，高速少。車友反映的小毛病，個人遇到一個，但感覺不影響使用。

車不是很大，4米多點。但空間對我來說絕對夠用。無論是駕駛，乘坐，載物都滿意。

車內環境，基本沒什么氣味，噪音很小，感覺很不錯，這個價位能有這種表現很讓人驚喜，看過很多的車，氣味這么淡的可是不多。什么價位用什么內飾，這個價位咱也沒法追求什么桃木啊，真皮內飾。眼鏡盒挺好用，方便。

外觀設計成熟，品質出色。

天津一汽的復興之作，具體效果會怎樣，還有待市場的檢驗，相對而言，駿派的外觀的設計還是能夠讓人滿意的。讓人一眼看不出這是夏利的兄弟，另外內飾的設計也擺脫了廉價的感覺，動力表現不錯，底盤的支撐也相對較好。

外觀精致，動力較好。

車頭下沉，給人的視覺沖擊力小。

配置豐富，值得推薦。

外觀漂亮，內飾精致。

用料稍顯不足，

豐田發動機和愛信變速箱是亮點，試駕感覺不錯，匹配的不錯。動力也能夠保證。

外觀設計出色，一改夏利的廉價形象。

車內的味道較大，另外，車頭下沉，所以給人視覺上車比較小氣。

試駕會上，看到之后還是很驚艷的，從售價上來看，駿派還是有一定的競爭力的，空間都能夠滿足需要。1.8的豐田發動機和愛信的變速箱是一個亮點。

配置豐富，另外豐田的1.8的發動機和愛信的6速手自一體變速箱是一個特色，在這個級別上，應該還是一個先例。特別是對國產車來講。

座椅的包裹性不足，后排中間沒有頭枕。

駿派D60的外觀設計十分的漂亮，線條十分的流暢，平直的線條讓車身非常的剛勁，但是車頭俯沖的樣式讓車頭顯得過低，給人造成一種視覺上的緊湊感，造成錯覺以為車子小。
側面的線條十分的流暢，狹長的大燈，非常的漂亮，同樣車尾沒有線條較少，制造出一種簡約感。
駕駛起來感覺還行，底盤的支撐到位，轉向也十分的靈活。

車尾的設計十分的漂亮，狹長的尾燈，配上led燈，顯得十分的優雅，平直的線條和尾部的腰線結合為一體，使得車尾顯得更加的扁平。
在內部的空間上，駿派d60的空間還是讓人滿意的，我身高1。72米，坐進前排感覺頭部的空間充足，后排的空間由于有一個向上凹進去的設計，也十分的充足，另外中間地板沒有突起的設計也讓乘坐的感受更為舒適。此外，駿派D60的配置也十分的豐富，無鑰匙進入，中控大屏，天窗，另外還配置了ESC車身穩定系統以及6氣囊的安全配置，十分的厚道。當然這也是國產車的一貫做法。

車頭的設計不好看，車尾的設計十分的漂亮，剎車燈采取了LED光源，點亮后十分的漂亮，安全配置十分高，ESC車身穩定系統，6氣囊，非常的到位。
但是座椅的樣式很普通，包裹性也比較一般，另外沒有電動調節。后排的座椅坐上去十分的舒適，中間位置并沒有配置頭枕，比較可惜。

外觀的設計非常討年輕人的喜愛，整車的造型協調順眼，線條也十分的順滑和流暢，前臉圓潤飽滿，上下的格柵的搭配也增強了前臉的層次感。
前大燈的造型不錯，鹵素光源并帶有透鏡。車身的側面比例看起來也非常的協調，車尾的設計也比前臉更出色。內部的設計感也十分的充足，向駕駛員一側傾斜度的風格十分的運動。

印象最深刻的就是環抱式的駕駛臺，向駕駛員一側傾斜，幅度很大，這種風格貌似常見于90年代的日系車和現在的韓系車，多見這種風格，我很喜歡這種風格的內飾。另外，內部的空間也非常的寬敞，后排的中間地板上沒有突起，坐起來非常的舒適。
另外駕駛起來，非常的順暢，6AT的變速箱平順性不錯，發動機的動力輸出也非常的充足。
相比之下，1.5的動力就相對孱弱一些，但是應對大部分的路況也足夠使用。

天津一汽的轉型產品?也去現場看了車，貌似最近小型SUV都非常的火爆，無論是合資還是國產的，都非常的火爆。駿派D60確實讓人一改對天津一汽夏利的印象，外觀漂亮，內飾設計感十足，只是車的外觀看起來相對較小，但是好在內部的乘坐空間較大。

外觀漂亮，線條流暢。

價格稍貴。

同為國產的瑞風S3相對更加有優勢，但是D60的豐田發動機和6速愛信變速箱也讓人十分的糾結，這該如何選擇好啊。

看到這個車后，第一眼之后感覺這個車應該不是天津一汽出的車，因為天津一汽的車往往給人一種廉價的感覺，十分的俗氣，十分的低檔，但是D60給人的感覺十分的精致，無論是外觀還是內飾，比起夏利，哈哈感覺要高檔很多，有種韓系車的感覺。確實，線條有點模仿現代車的外觀，還有最近出來的瑞風S3，也是走的這種路線。
總之，還是很滿意的，價格也很給力，性價比較高。