“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)即將來臨，大多車企疲于應(yīng)對，尤其是國內(nèi)的皮卡市常而占國內(nèi)市場份額36%、稱得上國內(nèi)“皮卡領(lǐng)導(dǎo)者”的長城品牌，一套組合拳打的從容不迫：-5月20日首款國六皮卡風(fēng)駿7汽油版上市。-6月1日中國首款柴油國六皮卡風(fēng)駿7（柴油版）全國首發(fā)。-6月6日...閱讀全文>>

 “國六”排放標(biāo)準(zhǔn)即將來臨，大多車企疲于應(yīng)對，尤其是國內(nèi)的皮卡市常而占國內(nèi)市場份額36%、稱得上國內(nèi)“皮卡領(lǐng)導(dǎo)者”的長城品牌，一套組合拳打的從容不迫：-5月20日首款國六皮卡風(fēng)駿7汽油版上市。-6月1日中國首款柴油國六皮卡風(fēng)駿7（柴油版）全國首發(fā)。-6月6日...閱讀全文>>

 作為汽車細(xì)分市場當(dāng)中的一份子，皮卡在近幾年在人們的視野中出現(xiàn)的越來越頻繁，隨著政策對于皮卡車的不斷松動，這類具有強(qiáng)大功能性的車型也被越來越多的人所關(guān)注。各大廠商也陸續(xù)將自家產(chǎn)品推向市場，而最早靠皮卡車型起家的長城當(dāng)然是不甘示弱，從去年11月長...閱讀全文>>

 對于長城汽車，近年來我們最為熟悉的是哈弗旗下的SUV車型，從布局全面的H系列到新推出的F系列再到高端品牌WEY，長城汽車在SUV領(lǐng)域取得的成績有目共睹，而最早長城汽車則是靠皮卡車型起家的，隨著近年來國內(nèi)汽車市場的發(fā)展，頗具美式風(fēng)格的皮卡也越來越受到消費(fèi)...閱讀全文>>