不知從何時起，數字化浪潮席卷了從生活家電到日常出行的每個角落，人們已經進入了一切皆可智能化的時代。對于汽車領域，特別是一款純電動新能源產品而言，人們也開始追求更多的智能化體驗和人性化感受，而不只是“能跑得更遠”而已。深耕中國市場多年的北京現...閱讀全文>>

 自3月初上市以來，北京現代名圖純電動在1個月的時間里得到了消費者與業界的廣泛好評，無論是同級更為寬大的乘用空間，還是同級最豐富的智能科技配置，名圖純電動無不展現出了同級更強的市場競爭力。不過，一款車能否稱之為好車，最關鍵的是它開起來究竟如何，...閱讀全文>>

 自純電動車問世至今，消費者對于空間的焦慮就隨之而來。盡管純電動車沒有發動機這些大尺寸的核心部件，但因為想要獲得更長的續航能力，并且考慮整車配重，就勢必要在乘用艙空間內布置更多的動力電池組，這也直接影響了乘用空間表現，甚至儲物空間也會被進一步...閱讀全文>>

 近兩年，無論是不停上漲的油價還是限行政策的實施，汽油車的出行愈發不便，我也逐漸萌生了想要換一臺純電動車的念頭。從汽車網站上了解了純電動車知識后，又在論壇里潛水了幾個月，發現純電動用戶強調最多的還是品質，如果預算充足的情況下，買一臺合資的純電...閱讀全文>>

 在中國新能源市場中，純電動車自誕生以來，它們或售價高昂、或配置少得可憐，真正具有高質價比的產品在消費者眼中鳳毛麟角。盡管純電動車在核心三電部件與整車性能上，相較于傳統燃油車的造車成本更高，但近乎翻倍的售價差異，始終還是難以讓消費者接受。其實...閱讀全文>>

 隨著政策傾斜和充電設施的日漸完善，越來越多的消費者開始考慮純電動汽車，不過對于想要選購合資品牌的消費者來說并不容易。由于在燃油車領域積累深厚，大多數合資品牌對新能源汽車推廣并不積極，偶有的幾款車型也屬于玩票性質，在產品方面沒有什么競爭力。不...閱讀全文>>

 一提起純電動車，人們往往想到的是里程焦慮和充電焦慮，似乎用一塊儲能高、充電快的動力電池就能解決一切問題。而實際上，衡量一款純電動車真正實力的標準遠不止于此，這也是為什么行業內提起純電動車都會關注“三電（電機、電池、電控）”的原因。作為當前合...閱讀全文>>

 說起汽車的智能化、黑科技，人們往往會先想到那些造車新勢力。相較于傳統車企，它們最大的優勢在于可以跳出傳統造車的限制，借助互聯網、大數據為產品打造更加“新奇”的科技裝備，比如自動駕駛、車窗投影、靜脈解鎖等等。先不說這些炫酷的功能到底是噱頭還是...閱讀全文>>

 中國消費者普遍被認為比較“挑剔”，這一點在買車這件事上體現的尤其明顯。他們希望自己的愛車顏值要高、空間要大、配置要豐富、動力要強勁，當然如果還能做到買的輕松、用的省心就更好了，挑剔程度可見一斑。不過這也無可厚非，畢竟買車不是買菜，作為家庭的...閱讀全文>>

 近日，北京現代最新的新能源產品名圖純電動正式問世，新車共推出3款不同配置車型，售價區間為17.88-20.38萬元。隨著名圖純電動的上市，一方面突破了合資品牌B級細分市場產品空白的局面；另一方面，以NEDC標準下520公里超長續航、同級最寬大乘用空間和最豐富科...閱讀全文>>