瑞鷹四驅車型搭載的發動機是與瑞風商務車完全相同的2.4LDOHC16氣門發動機。這種發動機的技術成熟、動力強勁、功效高、燃油充分。其全面優良的性能和技術品質早已跟隨數十萬輛瑞風商務車贏得了市場的高度贊譽。瑞鷹的底盤傳動系統采用的是全時四驅，行駛時發動機輸出扭矩將按設定比例彈性地分配在前后輪上。根據不同的路面情況，通過中央差速器前后輪獲得的扭矩將即刻發生相應的變化。最重要的是，瑞鷹采用了發動機橫置技術，將主要動力分配在兩個前輪，達成了和轎車相似的傳動效果，有效功率被大大提高，無效損耗就會更多減少。

江淮瑞鷹 07款的2.4L豪華運動型采用四輪驅動，使用的四驅系統結構較簡單，沒有分動箱，只有一個粘性耦合器式的中央差速器，當前后輪之間的轉速差達到一定程度時，可以將一部分的動力傳遞給后輪從而實現四輪驅動。瑞鷹價格不高，因此可以稱之為“入門級準專業”四驅車型。雖不及帕杰羅、切諾基那樣“專業級別”的四驅越野車，但瑞鷹可以讓普通人群享受到越野帶來的樂趣。買瑞鷹是錯不了的。

瑞鷹四驅車型在平路是不需要那么大的動力可以改為前輪驅動，在過爛路和爬坡時可以使用四驅驅動，很人性化，而且相比其他的驅動當時更加省油，在同級別車中，瑞鷹2.4四驅是最經濟的車型。而且瑞鷹T動版外觀確實干練大氣，采用的是2.0T渦輪發動機，開起來挺給力的。