服務: 1　質量: 1　性價比: 2 本人買了一輛QQ611,跑了1000公里,下面談談我個人的感受: 1、買的時候給我說百公里油在6個左右，現在雖然是磨合期，但百公里下來能跑到12.4； 3、提速差到極點，我用快樂王子、夏利兩廂1.0、長安之星1.0這些低排量的車跟這破車比試了一下，真是差到極點！ 4、噪音能把死人吵活了！車跑到98左右就抖的要翻了一樣！！！， 5、離合器發出讓我難以忍受的聲音，到死S店讓他們一看，竟然給我說這是正常的！！ 6、本人以前有個GPS，現在往這破車上裝的時候，人家發現車上所謂的防盜裝置原來是樣子貨，根本沒用，教我點絕招后，不用鑰匙我都能把車開走！！！給死S店打個電話問一下，他竟然給我說你這款本來就沒防盜功能！既然沒有，那為什么買車的時候給我說有？讓我感覺受騙！ 7、我開了七年車了，大車小車好車壞車都開過，但這破車1、2檔就是不穩，抖的利害總是息火，城市駕駛能氣的人吐血！ 8、玻璃升降機開到700多公里時后面兩個搖機全壞了， 等等一系列的讓我不滿就不多說了，我只想告訴想買奇瑞的同志們，你們得睜大了眼睛，否則就剩兩字“后悔！”，如果真想支持這破車，那請你想清楚了，再找找別人同款的車先試駕最少十公里，試試這破車到底是怎么回事！ 最后奉勸一句想買車的同志，不管買什么車，最好先用別人的車試駕，跟多個車主交流交流！千萬別被那些經銷商的花言巧語把自己逼上后悔路！！！

唉，怎么說呢？一、QQ是款對得起百姓的車子，畢竟兩三萬塊錢就一輛四個輪子的。 而且外觀比起奧迪的弟弟要靚麗很多的。二、質量？您希望什么樣的質量呢，這個價位的車子，按樓上講的用“對得起” 還是很準確的。三、關于油耗，個體差異較大的，這個跟你的操作有關，但是更主要是同樣車子 差別也大的。3毛每公里要有思想準備的。四、出于安全，可以考慮吉利熊貓，如果你是女生。如果男生就建議你再貼 點買輛好點的二手車。買車不單單看油耗，更要看后期的保養維護費用的。

小毛病不少，膽大問題基本沒有。基本一兩個月要花1000元修車

哈飛路寶和奇瑞QQ，定位比較特別，我們認為它們都屬于時尚、緊湊的經濟型轎車。測評之前，由于其價格比較便宜，我們對這兩款車的期待并不高，但是事實證明這兩款車的表現超出了我們的想象。 　　說它們時尚，是因為它們都擁有很Cute的外形，但又各有不同，簡單地說，就是QQ線條圓潤而路寶線條多用三角形。 　　說它們緊湊，當然是因為它們的車身都比較小巧，但是如果你因此想當然地認為其乘坐空間一定很小就錯了，這兩款車可以說都具有小車大空間的特性，駕駛員位置上，1.8米的大個子也可以很舒服地就位，而路寶的后排，甚至3位中等身材的乘客乘坐也不會覺得很擁擠。 　　路寶、QQ的動力行駛表現，相對其價位來說，也完全可以接受。比較這樣的城市用小車的重點不在于它們有多出色的行駛性能，它們不是用來飆車的，而是城市里悠游的小精靈。 　　總的來說，這兩款車都是物有所值。比較來說，路寶的動力行駛性能比QQ稍強，乘坐空間也要大一些，而QQ的配置更齊全，價格也要比路寶便宜一萬多元，這對于對價格比較敏感的經濟型轎車消費者來說，是不小的誘惑。 　　外觀：圓潤QQ與靈巧路寶 　　沒有測試QQ之前，報社的幾位“Q”族女士就已經多次在我們面前表達了對這款小車的愛慕之情。的確，看見這款車的人都會被它圓潤乖巧的外形所吸引：兩只圓圓的大眼睛，加上一張好像咧著嘴樂的笑臉，絕對是當下流行的微型轎車里的另類。QQ的外形設計多是柔和的曲線，讓你幾乎在車身外部很難找到棱角，僅這一點就可以讓你馬上感受到它的親和力；兩個橢圓的后視鏡，曲線玲瓏讓人愛不釋手，像兩個張著的小耳朵；尾部設計同樣以圓潤的線條為主，尾燈、弧面后窗都和前臉風格一致，唯一讓我們覺得有點遺憾的是側面設計，線條比較簡單，和造型別致的前后小“鬼”臉相比，比較乏味。 　　如果說QQ外形圓潤是它最大的特色，那么路寶給人的第一感覺就是靈巧了。設計師在這款車上運用了大量的三角形型面點綴，比如三角形的車外后視鏡、前轉向燈、車門扣手以及后組合燈等等，這些別有創意的設計給這款車帶來更多活潑的元素。 　　不過路寶在外形設計缺少QQ的俏皮可愛，寬寬的輪眉，粗大的前后保險杠，靈巧之外又表現出了它的一點野性和硬朗，缺少QQ一心扮怪的鮮明個性。 　　內飾：精巧可愛“比想象中的好” 　　不要以為四五萬元的小車，設計者僅僅是把心思花在外形的設計上，當你坐進去之后就會驚喜地發現，二者內飾設計和風格都和外表的可愛造型承接得相當出色，精巧可愛，“比想象中的要好”。 　　先說QQ，QQ的內部用一個詞來形容就是可愛，風格和外部承接得非常好，外部圓潤，里面的設計也以圓潤為主，車門的開關圓潤得像兩個胖嘟嘟的小耳朵，空調的出風口、中控臺按鍵也都是橢圓或圓形設計，視覺上讓人感到非常放松，淺色調的內部完全符合時下的潮流，車內線條非常的明快。進入QQ里面，感覺如同走進了時尚年輕女性的私人空間般清新好奇。 　　相對QQ來說，路寶的車內設計比較簡潔，同時里面設計也多為圓潤的線條，在內外部風格的銜接上，比QQ要略遜一籌。 　　路寶也是淺色內飾設計，事實上在這樣的小車上，內飾采用深色設計那才叫大膽。坐進去，首先映入眼簾的是深灰和淺灰相配的整體式儀表臺，置于中部的儀表和中控臺一體化收音機、空調面板相呼應，這一點比QQ要舒服，QQ的方向盤是可以遮住儀表盤的。不過將路寶整個置于中間，突然凸起的儀表板在視覺上缺少過渡，看起來有點“楞頭楞腦”。 　　乘坐舒適度：路寶寬大、QQ空調好 　　還是先從QQ談起，在內飾的設計和做工上，這款車已經讓我們改變了偏見，在乘坐舒適度上，年輕時尚的QQ表現同樣不錯，畢竟年輕女性的挑剔讓主要定位在這一消費群體的廠商不敢有所松懈。 　　座椅的承托力很好，雖然有點偏硬也總比軟綿綿陷在里面舒服，何況不是那種硬到受不了的程度；尤其值得一提的是空調的制冷效果非常好，這一點在以前測試的奇瑞風云、旗云等身上也得到體驗，看來奇瑞在這一點上下了不少功夫，不過白璧微瑕的是空調風扇的噪音比較大，這一點和制冷能力相對較弱但噪音小的路寶來說是各有千秋。 　　空間當然是影響乘坐舒適度的一個重要因素，顯然QQ是一款主要為駕駛者考慮的小車，前排通過調節可以采取比較舒服的坐姿，但后排空間較小，長途后排最好不要乘坐3人，試車時我們從黃石路開到東圃再沿廣園路回來，記者前后排都坐過，后排坐3人時相當擁擠。 　　雖然是小車，但路寶的空間可不小，3.55米的車長、1.49米的車高和1.5米多的車寬，坐在路寶里面感覺非常舒服，前后排空間設計非常合理，后排即使乘坐3人也不覺得委屈，從QQ到路寶的后排，頓有“空間解放”之感；車內噪音控制得比較好，空調、發動機聲浪以及風噪路噪都比較小，當然車內的噪音還是有的，但屬于可以接受不太擾人的范圍。動力系統：路寶參數強 　　對于奇瑞QQ和哈飛路寶這樣的小車，對其動力系統有太高的期望是不現實的，而實際上，以兩臺車現有的動力，應該說還是能完全滿足其用途的。路寶和奇瑞QQ采用的發動機將出同門，均為哈爾濱東安公司所生產，但二者所用的并不是同一型號的發動機。哈飛路寶的DA468Q動力參數比奇瑞QQ的DA465Q要強一點，但QQ要輕一點，實際表現難分高下。 　　哈飛路寶：動力平和 　　打開路寶的發動機蓋，可以發現路寶的機艙布局還是很有條理的，空氣濾清器布置在發動機上，小小的發動機艙里并不顯得擁擠。DA468Q是雙頂置凸輪軸、16氣門、多點電控燃油噴射發動機，最大的功率為48KW/5700rpm，最大扭矩為88N.m/3500rpm，這樣的數據當然并不誘人，不過作為一臺用于城市、整車質量僅為895kg的緊湊型轎車，這樣的動力也過得去了，畢竟它不是用來飆車的。 　　路寶使用的是五前速手動變速箱，和發動機的配合還比較順當，各擋位間的銜接均勻，換擋時比較平順。 　　在實際行駛測試中，覺得路寶的動力表現屬比較溫和的一類。發動機怠速轉速接近1000轉，還是比較安靜，感到波桿震動不明顯，在一、二擋，迅速給油，發動機立即響應并發出輕快的轟鳴聲，發動機轉速迅速上升，但車子實際提速并不快，而是不慌不忙地加速，上了80Km/h，換入五擋后，加速性有所減弱，加速到100Km/h需要花較長的時間。在平時行駛中，發動機維持在2500轉即可保持速度。 　　奇瑞QQ：小馬拉小車 　　QQ發動機艙的布局顯得有點凌亂，這好像是奇瑞轎車的一個小通病。DA465Q為單凸輪軸，多點電噴發動機，技術上比路寶的DA468Q相比要稍差一點，實際的動力表現和路寶并沒有明顯的不同。QQ使用的同樣是五前速手動變速箱，和發動機的配合同樣比較順當。 　　在實際行駛測試中，覺得QQ的動力表現也屬比較溫和的一類。發動機怠速轉速接近900轉，比較安靜，基本感覺不到波桿的震動，在一、二擋，迅速給油，發動機立即響應發出轟鳴聲，聲音比路寶的稍大，發動機轉速迅速上升，車子實際提速不快，但比路寶的加速性還好些，這應該是由于QQ的質量小，同時最大扭矩出現較早的緣故。