都發(fā)展了這么多年了，不好咋賣呀！

我個(gè)人覺得QQ不錯(cuò)。他適合那些小職工，用來代步的。很方便，比坐公交車要方便的多。

首先說下QQ 1.QQ相當(dāng)便宜，沒有比這更便宜的了，買一輛高檔自行車都不止這個(gè)價(jià)位， 2.上市時(shí)間長(zhǎng)，很多問題都是經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)出來的，QQ也是一樣，剛開始的時(shí)候確實(shí)有很多問題，但是再好的車子，我相信也沒有人可以說他不會(huì)出問題。 3.QQ的稱號(hào)，轎車微皇，相信這個(gè)口號(hào)不是喊出來的。 再來說下奇瑞的質(zhì)量問題:奇瑞作為正在成長(zhǎng)期的民營(yíng)汽車企業(yè)，雖然他的技術(shù)仍舊需要完善，但是我們不能完全的否認(rèn)它的成就，幾年前，誰(shuí)看到過大街上民營(yíng)企業(yè)的汽車，奇瑞的成長(zhǎng)讓我們看到了中國(guó)汽車工業(yè)的希望，奇瑞A5這款車，“同步天下，獨(dú)步中國(guó)”的奇瑞ACTECO 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，世界領(lǐng)先的蓮花底盤技術(shù)和激光焊接技術(shù)，四氣囊、ABS+EBD等眾多安全裝置，配置確實(shí)較全，性價(jià)比較高。外觀比較大氣，省油。的確我不能否認(rèn)，奇瑞車確實(shí)有些地方需要改進(jìn)，但是沒有樓上說的那么嚴(yán)重，我不是奇瑞汽車的銷售商，只是作為一個(gè)汽車愛好者，關(guān)注中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的民眾。如果沒有我們的支持，那么中國(guó)自己的企業(yè)何時(shí)才能發(fā)展。 還有就是奇瑞的A3.A3在國(guó)產(chǎn)車中的地位已經(jīng)遙遙把其他國(guó)產(chǎn)車系甩在了身后，說實(shí)話幾年前，當(dāng)奇瑞從QQ起家的時(shí)候，沒有人會(huì)想到奇瑞會(huì)成為今日中國(guó)自主品牌老大，A3無論從里到外都樹立起了一個(gè)新的汽車標(biāo)桿，我們的汽車工業(yè)雖然起步較晚，但是我們一樣可以成長(zhǎng)成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車工業(yè)，如果沒有我們國(guó)人的支持，哪里會(huì)有更多更優(yōu)秀的產(chǎn)品問世呢

我曾經(jīng)擁有過一輛旗云,朋友買了一輛qq,論質(zhì)量?jī)烧卟畈欢?實(shí)用性肯定是,旗云。我的旗云開了3年大概65000公里的時(shí)候，整體感覺上可，但是和合資車比較起來，還是有一定差距，后來以35000賣掉了。