您好，福特致勝是福特早些年推出的B級車型，后經適應性改款來到中國，幾年來，無論是從用戶體驗還是銷量，表現不急不躁，沒有什么致命性的弱點。2013年福特帶來了全新的福特蒙迪歐，蒙迪歐致勝也隨之退為二線產品，目前在售車型均為2.3版本，分為高配低配兩個版本。優秀穩定的動力總成一直以來是美系車的一大賣點，致勝也不例外，加之寬大的車身空間和目前不小的優惠力度，個人認為是值得入手的車子！但不得不提醒您，油耗也要考慮在內，較老2.3自然吸氣發動機，加之不小的車身重量，油耗你懂得！

樓上說的也有點道理，但是我個人覺得長安的問題應該不算大頭，因為長安自己做的車，在同級別的車中做工都不算差，逸動以后的車型都還是蠻不錯的。樓主要知道，福特的車本身就不好，前年豐田召回事件大家都應該知道把，美國政府弄的豐田好不頭大，為什么美國政府要特別針對豐田？難道豐田真的很差？其實不然，豐田雖然有問題這不假，腳墊門嘛，但是凡事就怕比，和誰比？和福特，和通用，和克萊斯勒！數據顯示，2009年美國所有汽車生產廠家一共召回汽車500次，豐田召回4次，其他大部分是福特，克萊斯勒，通用等美國廠家，召回最多的就是福特！其中一次，因為巡航控制系統出的問題可能會導致車輛燒毀，一共召回將近1500萬輛汽車。所以你會發現，豐田的召回事件，其實原因就在于，美國本土汽車福特、克萊斯勒、通用三家的汽車，與豐田相比，已經是被搞的窮途末路了，甚至當時通用已經是破產保護，所以美國政府才隨便找了個理由，通過媒體來貶低豐田，才讓福特等汽車有了活路。而日本車我們大家都知道的，安全系數很低，皮薄。但是他的安全系數低，是源自于材料的選擇上，其技術上還是很有保障，而福特的出事故致死率還要高與豐田，出現的問題很多都是技術上的問題，這不得不說，美國車是多么的粗陋。故此，我覺得，蒙迪歐這款車，營銷問題不大，長安的問題不大，而是車款車本身的問題，也是福特本身的問題，我們中國之前并沒有完善的汽車召回體系，也幾乎沒有汽車鑒定機構，所以，福特在國外的那些負面新聞并沒有讓我們國內消費者知曉，實際上福特的車是很差的。

工信部的百公里油耗7.9還是可信的 我高速最低跑了6個油.市區最高跑了15.2個油.在上下班高峰跑的.一般市區也就12個右左右 高速加市區平均9個油左右.真實使用情況. 同價位同級別的還沒發現比這車省油的.日本車比如銳志.凱美瑞.天籟2.5V.平均少了13個都不夠.

你新車?沒聽過這個問題。我的就沒這個問題，也沒聽說有人斷過。就算是大面積問題，福特也沒賠償過啊。就像是致勝冬天的時候，稍微開了兩年之后，低轉速會發出那種噪音，就也沒賠。很多人車都有。想賠償是不可能的。要不你打4s店電話問問，什么情況。