方向隨心而動(dòng)，制動(dòng)效果感覺(jué)軟，對(duì)剎車距離有一定影響

這臺(tái)車子在駕駛起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，它的剎車性能非常的好，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候我覺(jué)得超爽，另外就是轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時(shí)候感覺(jué)也都比較不錯(cuò)

這輛車確實(shí)有著比較大的轉(zhuǎn)彎半徑，其實(shí)我買車之前早該想到的，畢竟有著這么大的車身尺寸，這讓我每次掉頭或者倒車入庫(kù)的時(shí)候都不那么輕松，而且它的轉(zhuǎn)向也稍微有點(diǎn)沉。

駕駛起來(lái)的時(shí)候我覺(jué)得不錯(cuò)，至少我自己開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)蠻輕松的，方向盤(pán)精準(zhǔn)而且剎車油門調(diào)教的也都不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候總體來(lái)說(shuō)是很輕松的

轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活，操控起來(lái)挺容易上手的。

車子軸距大，速度快過(guò)彎的時(shí)候，只要沒(méi)有把握好感覺(jué)很難縮小轉(zhuǎn)彎半徑

座椅短小了點(diǎn)，隔音也做的不錯(cuò)，減震也不錯(cuò)，空間是個(gè)小短板

駕駛起來(lái)的時(shí)候我對(duì)這臺(tái)車子還是有比較好的印象的，試駕的時(shí)候就覺(jué)得他是挺好看的類型，駕馭起來(lái)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)很精準(zhǔn)，而且剎車油門也比較靈敏

不過(guò)車子雖然擁有足夠多的動(dòng)力以及相當(dāng)?shù)拇髿猓�但是用起�?lái)就會(huì)比較難以駕馭，對(duì)于新手來(lái)講不友好，適合我這種中年老司機(jī)。

操控對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠滿意！！方向盤(pán)調(diào)教的很輕 很舒服！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很高就是不知道時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)怎樣。