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新老對話

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2023成都車展 起亞EV5首秀/中國用戶需求放在第一位

2023成都車展 起亞旗下很多車型深受中國消費(fèi)者喜愛,但是今天這臺(tái)起亞EV5是全球首秀并且在中國開啟預(yù)售,并把中國用戶需求放在第一位。

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二手車商說新車 聽他們怎么聊八代凱美瑞

大家好,歡迎大家收看《二手車商說新車》欄目。目前二手車市場交易日益活躍。2018年 汽車轉(zhuǎn)移登記占了2058萬筆,也就是說有2058萬輛的二手車交易。我在寫這段話的過程中就已經(jīng)有...

7 標(biāo)簽:熱點(diǎn)導(dǎo)購 | 購買指南 | 新老對話 

全新逍客快來了 買新不買舊?那你就錯(cuò)了

2019上海車展臨近,持觀望態(tài)度或持幣等待的購車消費(fèi)者如雨后春筍搬出現(xiàn)在我朋友圈中,我總結(jié)了一下,最近關(guān)注日系車的居多,而日系車中,小型SUV居多,小型SUV中,逍客成了各位...

0 標(biāo)簽:熱點(diǎn)導(dǎo)購 | 新老對話 

馬自達(dá)CX-5新老對話 性價(jià)比進(jìn)一步提升

今年的9月21日,第二代馬自達(dá)CX-5正式來到了大家眼前。新車的外觀內(nèi)飾都經(jīng)歷了全新的升級,更加符合當(dāng)下年輕人的時(shí)尚潮流。新一代CX-5對細(xì)節(jié)精益求精的改進(jìn),讓車內(nèi)配置的優(yōu)化都...

0 標(biāo)簽:新老對話 

2018款飛度新在哪? 安全性能成為重點(diǎn)

2017年7月18日,2018款本田飛度改款在美國上市,起售價(jià)17065美元(11.5105萬人民幣),售價(jià)比老款上漲100美元。相比現(xiàn)款車型,2018款新車屬于中期改款車型,在外觀,內(nèi)飾以及配...

12 標(biāo)簽:新老對話 | 新車圖解 

別克君威新老對話 性能/豪華的全面升級

全新一代別克君威很快就要上市了,之前對這臺(tái)車已經(jīng)做過詳細(xì)的介紹和測評了。作為一臺(tái)換代車型,全新君威到底比老款車型有什么提升,或者有什么細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還不如之前老款車型。今...

2 標(biāo)簽:新老對話 

華晨寶馬5系長軸新老對話 “不止”于換代

就在不久之前,2010年正式上市的第五代寶馬5系長軸版車型,在歷時(shí)7年以后正式停產(chǎn)了。這也意味著全新一代的寶馬5系車型也將于大家見面,沒到一個(gè)經(jīng)典車型停產(chǎn)換代的時(shí)候總是感覺...

0 標(biāo)簽:新老對話 

馬自達(dá)Axela新老對話 小進(jìn)化大升級

Mazda3 Axela 昂克賽拉從第一代馬自達(dá)3三廂版由長安馬自達(dá)進(jìn)行國產(chǎn),并正式在中國市場上市銷售已經(jīng)超過十個(gè)年頭。時(shí)尚潮流的外形設(shè)計(jì),優(yōu)異的操控性多年來積累下無數(shù)的優(yōu)良口碑...

5 標(biāo)簽:新老對話 

鈴木雨燕新老對話 科技加持運(yùn)動(dòng)與個(gè)性

鈴木雨燕一直是一臺(tái)極具性價(jià)比,又主打運(yùn)動(dòng)性能的精致小車,廉價(jià)又寬泛的改裝空間也深受廣大囊中羞澀的年輕消費(fèi)者喜愛。這次,在2017年日內(nèi)瓦車展上,鈴木雨燕終于迎來了換代車...

9 標(biāo)簽:新老對話 

smart fortwo新老對話 小車身大升級

smart fortwo于1998年問世,為解決城市擁堵路況出行的它,卻因?yàn)闀r(shí)尚可愛的設(shè)計(jì)受到都市年輕人的喜愛。尤其是在第二代車型引入國內(nèi),同樣引發(fā)了極大的熱潮,行走在大街上總會(huì)引...

2 標(biāo)簽:新老對話 

上汽大眾途觀L對比途觀 絕不只是大一點(diǎn)

現(xiàn)如今國內(nèi)汽車市場中SUV的火爆是有目共睹的,SUV車型已經(jīng)逐漸成為許多人的首選。2017年1月18日上汽大眾全新途觀L正式上市發(fā)布,新車共推出了7款車型,售價(jià)區(qū)間為22.38-35.98萬...

2 標(biāo)簽:新老對話 

新老Jeep指南者對比 配置設(shè)計(jì)全面升級

作為廣汽菲克帶來的第三款國產(chǎn)Jeep車型,全新指南者于不久前正式上市,新車共推出搭載1.4T/2.4L兩種動(dòng)力的6款車型,售價(jià)區(qū)間為15.98-24.18萬元,新車的到來也意味著國產(chǎn)Jeep在S...

30 標(biāo)簽:新老對話 

新老名爵銳騰對比 迎合需求/性價(jià)比提升

上汽名爵銳騰已經(jīng)誕生兩年多,但市場表現(xiàn)并沒有預(yù)期的那么火爆,新款名爵銳騰為迎合國內(nèi)使用需求,進(jìn)行了諸多的改進(jìn)和升級,不僅整體官方降價(jià)1.09萬元,配置還得到了大幅度的提...

34 標(biāo)簽:10-15萬車型導(dǎo)購 | 新老對話 

老車主點(diǎn)評起亞新款索蘭托L 全方位超越

按理說,換代的新車超越老款車型是無可厚非的事情,但我認(rèn)為想做到全方位超越,其實(shí)也還是要付出非常多的努力和探索。作為上一代起亞索蘭托的車主,近期我有幸拿到了新款索蘭托...

25 標(biāo)簽:新老對話 

上汽通用新老別克GL8對比 新老對話(7)

上汽通用別克GL8絕對是目前國內(nèi)市場中MPV車型的領(lǐng)跑者,對于大部分商用MPV來說,從最早引進(jìn)的經(jīng)典款GL8一直到現(xiàn)在的新款GL8絕對都是首選車型。但是全新一代GL8跟老款GL8相比都有...

16 標(biāo)簽:新老對話 

改款新捷達(dá)對比老款 內(nèi)外顏值均提升

一汽大眾捷達(dá)歷經(jīng)風(fēng)雨終于迎來了全新改款,想當(dāng)初的捷達(dá)、捷達(dá)王都給消費(fèi)者留下了較為深刻的印象。雖然那種方正的造型已經(jīng)不復(fù)存在,但優(yōu)良的品質(zhì)還是得到了很好的傳承。至于新...

49 標(biāo)簽:新老對話 

大眾進(jìn)口Tiguan對比途觀 見證品質(zhì)進(jìn)步

途觀一直以來都是合資品牌SUV在華銷量非常好的一款車型,不過這款車經(jīng)過數(shù)次中期改款已經(jīng)略顯老態(tài)龍鐘,急需換代,以增強(qiáng)自己的產(chǎn)品競爭力。而全新Tiguan率先以進(jìn)口身份進(jìn)入中國...

109 標(biāo)簽:新老對話 

新老MINI COUNTRYMAN對比 新老對話(4)

全新一代的MINI COUNTRYMAN已經(jīng)在2016廣州車展上正式與國人見面了,采用了寶馬全新UKL平臺(tái)的它將徹底取代老款車型。那么這兩款車型究竟有多大差距,換了UKL平臺(tái)是否能傳承MINI的...

4 標(biāo)簽:新老對話 

新老馬自達(dá)阿特茲對比 新老對話(3)

采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)的馬自達(dá)阿特茲一上市就得到了極大的關(guān)注,而且銷量也非常不錯(cuò)。就在不久之前,一汽馬自達(dá)阿特茲迎來中期改款,這次改款對諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行了針對性的升級。新款的出...

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新老奔馳E級長軸版對比 新老對話(2)

每一款車型的全新?lián)Q代都將意味著新車上市、老車退出市場的局面。每一臺(tái)全新車型幾乎都能在所有領(lǐng)域超越上一代車型,即將上市的奔馳E級也是亦是如此,接下來就讓我們一起去看看這...

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