提問者:seyaxtp2013-03-07 00:00
檔位越多 換擋頓挫感 換擋沖擊感越小 換擋平穩順暢 雙離合變速箱 當你1擋起步 另外一套離合器 已經在2擋就位 換擋時變速箱會直接從2檔離合 大大節省了換擋時間 雙離合變速箱 每套離合器負責一套檔位汽車換檔時通過離合器分離與接合實現 在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象 雙離合系統變速器 簡稱DSG 能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現象 在整個換檔過程中 當一組齒輪在輸出動力時 另一組齒輪已經待命 總是保持有一組齒輪在輸出動力 不會出現動力傳遞的間斷 DSG變速器沒有變矩器 也沒有離合器踏板 DSG變速器在傳動過程中的能耗損失非常有限 提高了車輛的燃油經濟性
回答者:pallettec012016-03-07 00:00
這叫怠速預熱程序,因為剛啟動時發動機是冷的,沒有把握能維持住怠速,所以就在控制程序里增加這個程序。剛啟動時讓它大油門轉一會,同時阻止冷卻水循環,等發動機溫度上來后,再降低轉速,打開循環水。 你看過很多舊車,啟動后司機會
提問者:2014-05-21
如果是手動檔的車,十有八九是離合器片打滑;如果是自動擋的車,那就是變速器丟轉了。去修吧,這毛病會越來越嚴重的。
提問者:osmnij2017-01-01
剛發動的時候聲音是比較大,一般車子都會存在這個情況。但是聲音大不要緊,得看這個聲音是不是正常的大。如果有間歇性、刺耳噪音,肯定是有問題的。 一般啟動時會出現噠噠聲,同時怠速比較高,這個比較正常,尤其是現在天氣比較冷的
提問者:2014-01-11
你好,冷車啟動后需要原地熱車,但是不宜過長,因為會產生大量積碳。正確的熱車方式是啟動30秒左右,以低轉速緩慢起步,待發動機溫度表變動后,可以進入正常的溫柔駕駛狀態。而當溫度表上升至90攝氏度的時候,大約就是儀表的中間位置
提問者:lynefacy2017-01-01
樓主這樣提問,肯定是剛從駕校出來的新手。其實一檔起步平穩后,就可以進二檔,然后根動發動機轉速,如1500—2000轉,就可以進檔,直至最高檔位。新車磨合,也可以近3000轉進檔。
提問者:mpwulk2015-02-06
起步轉速偏高,但車速跟不上,正常的。簡單說,轉速和時速沒必然的關系,你空擋,一檔,二檔轉速都能到4000-5000,轉速高只是說明你給的油多,發動機轉速快,產生的力就大,但是這個力傳到車輪上多大還要看變速箱現在是什么檔位
提問者:zhouyu123443212015-02-28