提問者:李平7_62014-08-09 00:00
1000轉以下,800轉左右
回答者:星海行云2016-08-09 00:00
樓主,這種故障原因多為節氣門回位不良的情況,建議對節氣門回位彈簧和節氣門閥片進行檢查,否則進行調整。其次,此種故障還要進行怠速馬達工作性能測試,建議使用維修診斷儀進行驅動測試,是否符合工作標準,否則進行更換。
提問者:wujiaguilai2016-11-20
關于您說的收油滅車的問題,由于沒有見到現車,分析原因如果是行駛后停車時發動機抖動,可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調
提問者:tVqB2GhY2013-03-18
您好:根據上述車況和使用現象,這種故障原因多為節氣門回位不良的情況,建議對節氣門回位彈簧和節氣門閥片進行檢查,否則進行調整。其次,此種故障還要進行怠速馬達工作性能測試,建議使用維修診斷儀進行驅動測試,是否符合工作標準,否
提問者:藍田日暖xxzy2013-06-08
空擋滑行時是否關閉其他用電設備?如果空調、電子風扇、剎車燈等耗電時怠速轉速會高一些的,電噴車怠速時發動機轉速受點腦板控制,耗電量越大電腦控制發動機轉速越快。停車后沒有其他耗電,發電機無輸出時發動機才會恢復怠速運轉。 為
提問者:jianyu1989852013-07-05
空檔滑行時,發動機的轉速會由電腦(ECU)根據各種傳感器的傳遞情況來控制,這樣發動機就不可能只在正常怠速轉速下運轉,可以高,也可以低,所以你所說的這種現象應該是正常的。
提問者:lymnn1232014-03-21
refine 關于您說的問題,可能是因為清洗節氣門和怠速馬達積碳時,溶解后的積碳進入節氣門軸或怠速馬達活動部位,造成活動部位有些皺,導致的節氣門或怠速馬達不能及時回位;還有就是拉線出現毛刺后與外皮摩擦導致的故障現象。
提問者:cmj77777772013-05-28