提問者：CatHy.KoE2014-05-16 00:00
基本參數 車型名稱 1.4L 四驅自動 標準2型 廠商指導價 6.79萬 排量(L) 1.4 官方油耗(L) 發動機類型 最大功率(Kw(ps)/rpm) 70kW/6000r/min(rpm) 最大扭矩(Nm/rpm) 115Nm/3200r/min(rpm) 最高車速(km/h) 變速箱 自動 長×寬×高(mm) 3850mm×1510mm×1910mm 軸距(mm) 2400mm 車體結構 氣囊氣簾數目 0 天窗 質保政策 不詳 出產年份 0 車身參數 長度(mm) 3850mm 寬度(mm) 1510mm 高度(mm) 1910mm 軸距(mm) 2400mm 最小離地間隙(mm) 前輪距(mm) 后輪距(mm) 車身結構 車門數(個) 座位數(個) 行李箱容積(L) 整備質量(Kg) 承載質量(Kg) 車頂形式 車身顏色 車漆 車殼材料 最大爬坡度(%) 最大涉水深度(m) 風阻系數(Cd) 敞篷風阻系數(Cd) 后備廂開合方式 后備廂燈 行李架 同色防擦條 運動套件 后門開啟方式 級別 其他 備胎規格及數量 備胎放置位置 后備廂開口寬度/離地高度(mm) 發動機參數 油箱容積(L) 40L 汽缸容積(cc) 排量(L) 1.4 工作方式 氣缸排列型式 氣缸數(個) 每缸氣門數(個) 壓縮比 氣門結構 缸徑 沖程 最大馬力(Ps) 最大功率(kW) 70kW 最大功率轉速(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩(N·m) 115Nm 最大扭矩轉速(rpm) 3200r/min(rpm) 最高轉速(rpm) 發動機特有技術 燃油 燃油標號 93# 供油方式 缸蓋材料 缸體材料 環保標準 升功率(Kw/l) 比功率(Kw/Kg) 發動機工況圖 三元催化 凸輪軸位置 每列汽缸凸輪軸數量 可變氣門正時 可變氣門行程 增壓方式 電子限速 發動機廠家型號 0-100加速(s) 變速箱參數 名稱 擋位個數 變速箱類型 自動 擋桿位置 主減速比 分動器類型 中央差速器鎖 前橋差速器鎖 后橋差速器鎖 底盤參數 底盤轉向 驅動方式 前懸掛類型 麥弗遜式 后懸掛類型 底盤保護 減振器類型 車身高度可調 前懸掛彈性元件 后懸掛彈性元件 后排座椅調節方向 可調懸掛 空氣懸掛 接近角(°) 離去角(°) 最小轉彎直徑(m) 安全參數 100-0制動(m) 前制動器類型 盤式 后制動器類型 鼓式 駐車制動類型 前輪胎規格 155R13 后輪胎規格 155R13 車輪制動 駕駛座安全氣囊 副駕駛安全氣囊 前排側氣囊 后排側氣囊 前排頭部氣囊(氣簾) 后排頭部氣囊(氣簾) 膝部氣囊 安全帶未系提示 發動機電子防盜 胎壓監測裝置 零胎壓繼續行駛 后排安全帶 安全帶預收緊功能 安全帶位置可調 副氣囊鎖止功能 制動力分配(EBD/CBC等) 驅動防滑系統 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) 主動車身控制系統 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) 電子差速制動 ABS防抱死 自動駐車制動系統 陡坡緩降 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) 安全帶限力功能 主動轉向系統 助力類型 動力助力轉向 助力轉向調節 輪輞材料 輪輞規格 防盜系統
回答者：lwncz2016-05-16 00:00
不但在儀表盤上有指示燈提示，同時還會有聲音一直鳴響提示，直到主駕系上完全帶——且只對主駕的完全帶有提示。
提問者：qwe56484552016-04-10
你的氣囊電腦換了沒？氣囊爆了，氣囊電腦會儲存的，要么修要么換。副駕駛的安全帶是鎖死的，那駕駛側的安全帶呢，怎么會沒鎖死？按理說不會出現這種情況的。既然是保險修的為什么不一起換掉！我在鈴木店里工作，你的車子是低配吧，應該沒
提問者：Lee_貝貝_2013-04-03
基本參數 車型名稱 1.4L 四驅自動 標準2型 廠商指導價 6.79萬 排量(L) 1.4 官方油耗(L) 發動機類型 最大功率(Kw(ps)/rpm) 70kW/6000r/min(rpm) 最大
提問者：fgfrek2622013-08-20
車門沒關好，熄火開門沒把鑰匙，安全帶未系，保養提示，汽油不多都會有報警音，消這個干嗎？
提問者：ltrh7794w2016-06-15
基本參數 車型名稱 1.4L 四驅自動 標準2型 廠商指導價 6.79萬 排量(L) 1.4 官方油耗(L) 發動機類型 最大功率(Kw(ps)/rpm) 70kW/6000r/min(rpm) 最大扭矩(Nm/rpm)
提問者：ceuy11472016-04-30
回復 1# 這個沒有。 不過上車就系好安全帶，這個習慣最好還是養成，如果是上高速路，最好前后所有乘車人都喜好安全帶，咱明銳不是有這個條件嗎，后排中間位子都是標準的三點式安全帶的，不費事的，安全第一。 其實從我個人經歷看，
提問者：maycheer2014-08-07
