開SX4一個多月了 一些感受你可以參考一下 總體感覺很好 動力不錯 油耗不高 耗油大概在8個油 這是我第一輛車 手生的很 估計(jì)以后耗油還會稍低點(diǎn) 外觀很精神 給人很運(yùn)動的感覺 非常時尚 現(xiàn)在不都靠近運(yùn)動 戶外嘛~ 不少鄰
所有車A柱都擋視線，但是SX4真的比較明顯。因?yàn)樗腁柱比較粗，為了安全。 補(bǔ)救方法就是--多動脖子 1.6的車開空調(diào)，抖動不明顯，還可以。方向盤跟一般日本車比有點(diǎn)重，不過，重些好，你開快了就知道為什么了。 SX4的剎車
發(fā)動機(jī)技術(shù)很成熟，作為小車之王在發(fā)動機(jī)方面采用VVT可調(diào)電子氣門技術(shù)，省油高效，非常給力。我買的是1.6mt的，1、2檔有點(diǎn)肉。3檔速度起的非常快。發(fā)動機(jī)聲音小。
大眾全新POLO與鈴木天語SX4這兩款車型，首先分別介紹下兩款的基本情況。大眾全新POLO同樣基于大眾PQ24平臺研發(fā)制造，所采用的發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤基本沒有什么變化，只是在調(diào)校上有所改變，是駕駛感覺更偏向舒適。所以，
我家的是天語,還不錯,一定比朗逸好,技術(shù)更新,外形好,就是避震偏硬,還有內(nèi)市有時會有異響,哦,A住稍微篇粗.這是最大問題.朗逸,大眾總是拿老東西片人,沒救了.
如果是新車就這樣的情況沒有什么影響，屬于裝配問題，沒有辦法做到兩邊的間距一樣大，但如果偏差非常大影響到了美觀或者是因引擎蓋變形對發(fā)動機(jī)倉的保護(hù)已經(jīng)出現(xiàn)了問題，需要到4S店做個簡單的校正，否則沒有必要太在意。
1、如果你是新手開手動檔的車，可請一位老司機(jī)在副駕上觀察你的操作：是否在啟動時換檔時機(jī)和油離配合掌握不好。 2、不是上述原因，請進(jìn)店檢查維修。
是保險(xiǎn)公司出就不管它了，修好就行了，自己出錢果斷換一家修理廠，這車修不了五萬元
2006年，為匹配天語SX4的投產(chǎn)，長安鈴木花費(fèi)10億元巨資導(dǎo)入的M系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線也進(jìn)入正式投產(chǎn)。M系列發(fā)動機(jī)是凝聚日本鈴木汽車在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域最新研發(fā)科技的先進(jìn)產(chǎn)品，是鈴木迄今為止的汽車四沖程汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)的集大成，匯集
這里的“失火”就是沒有點(diǎn)燃的意思。原因可能跟點(diǎn)火線路以及火花塞有關(guān)。
