提問者：mahenr2013-07-16 00:00
還是冷起動的問題。正常。 目前的汽油車發動機都是閉環電噴的發動機，而電噴的關鍵傳感器，氧傳感只有在近300度左右，才會起作用。而隨著國家排放法規的不斷嚴格，在發動機冷起動時，要求迅速暖機。因此發動機在標定時，都會選擇冷起動（水溫近乎環境溫度），提高轉速，以利用發動機自身加熱冷卻水和機油，達到迅速暖機的目的。 因此，冬天冷起動時，溫度較低，高怠速轉速更高，時間更長。
回答者：student87w2016-07-16 00:00
1檢測噴油器。 2空氣濾器是否清潔無灰塵。 3進氣歧管無破損。
提問者：baiyang888262013-05-26
是沒有得調的，電腦自動控制怠速在750轉正負50轉之間運行，調節氣門開度增加怠速或者調怠速通道大小，只能是暫時調整進氣量，過不到一天電腦會自動調回來，而且會引起其他故障，目前的電噴系統在車輛正常運轉的情況下是無法調整怠速
提問者：2013-07-01
建議 清洗節氣門 和怠速電機 遠嗎 近的花 過來看一下 你關注一下吧 在此祝你天天開心快樂
提問者：mall8882013-04-20
洗完節氣門或怠速馬達以后電腦有個自動適應的過程，這個現象持續一段時間后 應該就會好，如果過很長時間還不好就把電瓶負極拿下來呆五分鐘再裝上，應該 就沒事了。
提問者：dage639212013-06-16
怠速抖動一般是節氣門臟了，影響了怠速時的進氣量，正常的空燃比是14.7：1，而節氣門臟以后可能就變成了13：1（油多氣少）從而引起混合氣失調而產生抖動。洗噴油嘴作用不大。 樓下的說又漏氣，我不怎么同意，度過漏氣的話，怠
提問者：ldg403ennk2013-04-16
跟油質關系很大，盡量固定在政府單位車隊定點的加油站。我是老款千里馬，前年冬季不得已在不熟悉的加油站加了兩次油，冷車怠速到1800，清洗完怠速閥，老實回到定點油站加油，再沒出現此現象。
提問者：hfnbr2013-05-20
