提問者:微星RS480M22016-06-26 00:00
吉利帝豪爬坡很吃力,稍微坡大了2檔就爬不動,必須用一檔,這是怎么個情況,是哪里出現了問題,是油泵的事嗎
車子在坡道上跑起來后就要適時加點油門,否則就會爬坡無力甚至停下來,又要重來一遍坡道起步了。
回答者:alfred_chong2016-06-28 00:00
這種現象確實有個別車主反映,我也遇到過一次,同樣是在高速,4S回復說是油門失靈,重新啟動就好了。說不要長時間在一個檔,也不要長時間踩下油門不動,也有點道理,因為反映這種問題的都是在高速或者是速度較快的道路,應該是路況較好
提問者:華夏的夏華2015-04-21
需要預熱一會。 我一般都是自動檔起步一點,然后轉到手動的,加速就沒有任何問題。CVT預熱時間有點長。這個技術特點。
提問者:Jaaajjg972013-11-16
一般來說,兩個原因,一個是加油的地方用的是國標油還是當地自產油,我車子在外地加好油后邊開邊停,不知怎么回事,嚇得不行,后來喊人來檢查后說是剛加的油的質量問題,把油抽出來加其它油后就好了,還有一個原因就是輸油管堵塞,這也是
提問者:wmgd4992015-02-17
點火線圈故障 火花塞積炭 油路補償 進氣傳感器失靈 等等
提問者:zxc7679082013-04-22
我們公司的EC7行駛近一年1萬5千公里沒有出現這種情況,假如油門踩到底沒反應肯定是出現故障。 EC7的CVT變速箱沒有摩擦片,3萬公里也沒有到更換變速箱油的時機,建議您直接去4S店檢查,避免耽誤出行,甚至在路上發生事故
提問者:2013-04-23
一、可能原因: 1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降; 2、發動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降; 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙
提問者:放錯地方_2016-07-13