提問者：adanancy2013-08-22 00:00
車型:派力奧1.5fsx 公里數:10萬 今天換了剎車油，清洗了節氣門，換了依金火花塞原廠缸線。連續點剎車的時候怠速從800升到1000（最高就到1000轉就不變了），不踩剎車的時候就正常了。正常行駛，收油再加油的時候感覺有點滯后，會竄一下。問題出在哪了吶？謝謝了！！怎樣解決
您好： 連續的點剎，會造成進氣管真空度變化，同時剎車信號會傳遞給控制單元，指令發動機提高轉速，如果轉速上升后正常，就沒什么問題，如果上升后一直保持高轉速，可能是剎車系統中的真空助力泵有泄露的情況。 希望上述回答對您有所幫助 北京市汽車修理公司一廠博瑞祥祺汽車服務中心 熱線：800-810-1384010-62952288 技術咨詢郵箱：jishuzixun@arcb.com.cn
回答者：puiuepgq52016-08-22 00:00
首先怠速高直接影響車輛的油耗 不知道你的車子跑了多少公里了？菲亞特派力奧、周末風、西耶那的正常怠速應該是850加減50的轉速，也就是800到900轉直接，通過氧傳感器的信號來調整的。 不知道你是在沒有負荷的情況
提問者：ZY9111232013-07-05
您好： 關于您咨詢的問題，這類故障首先檢查一下怠速閥，很可能是怠速閥工作不良導致的怠速不穩。重點在檢查一下怠速閥和節氣門體位置傳感器的插接器是否松動，插接器接觸不良也會導致這類故障。其次在檢查一下進氣系統是否漏氣，漏氣
提問者：lianlianhp2013-05-04
不知道你的是什么車型,如果散熱風扇是偶合的建議你先檢查風扇~不是偶合的,建議你洗水箱,檢查水泵
提問者：hzxct182013-03-28
電子節氣門拆了以后要用專用電腦從新匹配。
提問者：天涯古風2013-12-04
電池的問題，因為電池內部短路斷路的話都會影響發電機的正常工作，電力平衡受到干擾，所以會出現轉速忽高忽低的現象，況且要發動幾次才能起動車子，是電池損壞的現象，更換電池就得了。
提問者：opmzl2013-05-13
怠速電機懷了，還有節氣門和噴油嘴臟了
提問者：hjaur2014-07-03
