crispin 至于您說的怠速抖的問題，主要可能是因為節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
你的怠速實在是太高了，我也是開菲亞特派力奧的，怠速只有0.9，掛一檔離合器放慢點也能走
檢查發動機真空管是否漏氣，如果確定是漏氣就要更換真空管；檢查儀表板的發動機故障燈是否閃亮，如發現發動機故障就要立即到4S店進行電腦檢測，看看哪個部件出現問題導致怠速不穩，包括傳感器故障、發動機燃燒故障、氣門位置傳感器故障
主要可能是因為節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發
聽我告訴你吧:如果抖動得非常非常大，那就是點火線圈壞了一個，導致有1或2個缸不工作了，換之即可。如果只是相比新車而言，方向盤有些許抖動，則換火花塞吧，那玩意4萬公里時，就要換了。
您好： 造成發動機抖動的原因有很多，另外還要看抖動的程度，怠速開空調的情況下肯定要比平時抖動大些。另外火花塞跳火不好，燃油霧化不好等都會造成抖動。首先您需要確定抖動是否超出正常范圍，如果確實有故障，則需要全面檢查。
小李子 關于您說的問題，可能是因為節氣門軸有些皺，導致收油門后節氣門不能及時回位；還有就是油門拉線太皺或有毛刺與外皮摩擦導致的故障現象。 建議您根據以上情況去4s店進行現場檢查。
問題很簡單，找個好點的電工 查下空調的線路，線路搭鐵! 我修過輛寶馬動力的奇瑞- -! 和你的毛病一樣。他先去了4S店換了電腦板;節氣門;點火模塊;線圈。 還是沒修好，發了4000多。4S店給保證修好，就是找不到毛
你的怠速實在是太高了，我也是開菲亞特派力奧的，怠速只有0.9，掛一檔離合器放慢點也能走，建議調低怠速看看。怠速不穩的問題個人覺得不應該是怠速馬達的問題，可能是氣門的調節間隙大小問題或密封性能問題。菲亞特派力奧1.5發動機
派力奧空調不工作的原因可能有很多，其中一個常見的問題就是空調濾芯的損壞或堵塞。派力奧的空調濾芯起著關鍵作用，它能夠過濾空氣中的灰塵、花粉和其他雜質，確保車內空氣的清潔和新鮮。菲亞特派力奧空調濾芯具有高效的過濾功能，但是隨著時間的推移，空調濾芯會逐漸積累灰塵和雜質，導致其過濾能力下降。當空調濾芯阻塞嚴...
涼車時車怠速不穩的原因主要包括：1.附加空氣閥未開啟或開度不足，導致怠速轉速過低；2.怠速控制閥故障，開度太小，同樣使怠速轉速過低；3.水溫傳感器故障，無法根據發動機溫度調整怠速轉速和混合氣濃度；4.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質或噴油量，導致混合氣過稀。這些因素都可能導致發動機在涼車狀態下怠...
汽車怠速不穩定可能由多種原因引起，主要包括油氣混合比不合適、火花塞老化、高壓線老化、漏電問題、氣門和進氣道積碳以及水溫傳感器失靈。為解決這一問題，可采取更換火花塞、清洗氣門和進氣道、檢查水溫傳感器等措施。通過這些方法，可以有效提高汽車怠速穩定性，保障行車安全。汽車怠速不穩定的原因及解決方法：1.油氣...
車輛怠速抖動可能由以下原因引起：1.進氣系統泄露，導致混合氣體濃度異常；2.燃油系統堵塞或故障，影響燃油供應；3.怠速控制閥故障，導致進氣量分配不均；4.發動機積碳過多，影響點火能量和進氣效率；5.噴油器霧化不良或堵塞，導致混合氣過稀。這些因素都可能導致發動機動力輸出不穩定，從而引發怠速抖動。以上內...
發動機大修完導致怠速抖動的原因主要有四點：一是發動機進氣管泄露，導致進氣混合氣濃度異常；二是燃油系統堵塞或故障，使得混合氣稀薄，發動機動力減弱；三是怠速控制閥故障，導致發動機動力不穩定；四是發動機內部積碳問題，減少點火能量和進氣效率，引起發動機輸出動力不穩定。對這些問題進行及時修理和維護，可以有效減...
普桑汽車怠速抖動的原因主要有三個方面：首先，發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難；其次，發動機部件老化，如引擎腳出現問題，無法有效吸收運轉時的細微抖動；最后，油壓不穩，如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良，也會引發車身抖動。這些因素都可能導致普桑汽車在怠速時出現抖動現象。以上內容由58汽車提供。如...
怠速車抖動厲害的原因主要有兩點：一是發動機進氣管泄漏，導致進氣歧管中的混合氣體濃度異常；二是燃油系統堵塞或故障，如油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關問題、燃油濾清器堵塞或油管堵塞，造成混合氣變稀，發動機動力輸出減弱。怠速是發動機在無負荷狀態下運轉，正常怠速為每分鐘550到800轉。怠速車抖動厲害通常由兩個原...
寶馬N52怠速抽搐的原因主要有兩點：一是發動機內部積碳過多，導致冷啟動時混合氣過稀，使啟動困難；二是點火系統故障，如火花塞積碳過多或點火間隙過大，以及高壓導線和點火線圈工作狀態異常。這些問題都可能影響發動機的正常運行，導致怠速不穩。發動機產生積碳嚴重：發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因。當發動機內部...
汽車怠速自動熄火可能由多種原因引起，包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花弱、氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間不當或怠速調整錯誤。解決方法包括調整怠速、檢查漏氣、清潔怠速量孔和油道，以及檢查怠速截止閥電磁線圈電路。如故障持續，需進一步檢查和修理。以下是相關說明：1、發動機怠速熄火時，...
汽車怠速突然升高可能由多種原因引起，主要包括進氣量過多、噴油過多或發動機控制信號錯誤。怠速是發動機空檔運轉時的轉速，可通過調整風門大小來控制。怠速不穩的原因分為直接原因，如機械零件問題導致汽缸功率不平衡；間接原因，如電控系統異常導致混合氣燃燒不良，影響各汽缸功率平衡。以上內容由58汽車提供。如有任何...
熱車怠速抖動可能由多種原因引起。首先，使用汽車故障診斷儀檢查發動機故障碼，確定是否有傳感器故障。其次，檢查發動機是否存在缺火現象，如有，需檢查火花塞、鋼線、點火線圈等部件。最后，檢測噴油嘴是否工作正常，如有異常，檢查噴油嘴線路并進行維修。通過這些步驟，可找到并解決熱車怠速抖動問題。查看故障碼：首先用...
汽車怠速過低通常由電瓶電壓偏低引起。怠速過低影響經濟性和排放性。城市機動車約30%的燃料消耗在怠速階段，降低怠速燃油消耗對提高經濟性至關重要。同時，怠速工況下，汽油機缸內殘余廢氣多，為保證燃燒穩定，需加濃混合氣，導致燃燒不完全，產生大量CO和HC有害排放物，影響排放性。經濟性：由于發動機經常需要工作...
本田杰德怠速抖動可能由多種原因引起，包括怠速電機損壞、點火線圈漏電、火花塞積碳或損壞、節氣門積碳以及火花塞間隙過大。診斷和排除故障的步驟包括使用汽車故障診斷儀查詢故障碼、清洗節氣門、拆洗或更換火花塞、檢查點火線圈是否漏電并更換，以及檢查怠速電機是否損壞并進行更換。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
怠速時方向盤輕微震動可能由點火系統問題、油壓不穩或汽油品質不佳引起。點火系統問題需檢查火花塞和點火模塊，必要時更換火花塞。油壓不穩時，應檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，必要時更換部件。汽油品質不好時，應更換汽油并清洗燃油系統。通過這些方法，可有效解決怠速時方向盤抖動問題。怠速方向盤抖動原因及解決方...
車輛怠速抖動可能由多種原因引起，包括發動機積碳、點火系統問題、油壓不穩、水溫傳感器失效、混合氣比例不當、EGR閥故障或油品質量差。解決冷車怠速抖動的方法包括清洗油路和怠速馬達、更換火花塞、排查供油系統漏點等。定期維護和檢查車輛，可有效減少怠速抖動問題。車輛怠速抖動通常由發動機積碳、點火系統故障、油壓...
汽車怠速低可能由多種原因引起，主要包括節氣門積碳或存油、進氣道過臟、火花塞故障、怠速控制閥故障、噴油器霧化不良或堵塞以及機油粘稠度變化。隨著汽車使用時間的增加，進氣道堵塞和節氣門積碳等問題可能導致怠速不穩定或降低。建議車主定期清理節氣門和進氣道，以避免怠速異常現象。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
柴油車怠速抖動加油不抖的原因主要是發動機怠速激震頻率與轉向系統或車身固有頻率耦合，產生共震。加油時，發動機激震頻率變化，避開固有頻率點，抖動消失。輕微抖動屬正常現象，不影響駕駛和乘坐體驗，無需處理。只有抖動過大時，才需考慮故障。柴油車怠速抖動加油不抖，因發動機怠速激震頻率與轉向系統或車身固有頻率耦合...
電噴摩托車怠速不穩易熄火的原因主要有：怠速量孔部分堵塞導致供油偏稀；怠速調節螺釘位置變動，影響怠速供油；化油器與發動機進氣管連接墊片或膠圈損壞，造成漏氣。解決方法包括清洗怠速量孔、調整怠速調節螺釘位置以及更換損壞的連接墊片或膠圈。怠速量孔被部分堵塞：原因，怠速量孔部分堵塞，使怠速狀態下供油偏稀，導致...
1.總結：五菱宏光怠速高的主要原因是進氣過程中雜質堆積在節氣門翻板處形成積炭，導致節氣門運動受阻。長時間下，發動機電腦會調整節氣門位置以適應積炭，造成怠速升高。解決方法包括電腦編程或長時間駕駛后由發動機電腦自行調整恢復。2.內容：五菱宏光怠速高由進氣雜質引發，積炭影響節氣門運動。發動機電腦會調整位置...
朗逸車怠速抖動可能由多種原因引起。首先，發動機積碳嚴重，如節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，可能導致抖動。其次，點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也會引起抖動。此外，油壓不穩，如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤，同樣會導致抖動。最后，發動機部件老化，如引擎腳老化，也會造成怠速時...
