提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-14 00:00
怎么給油也不啟動(dòng)
去檢查一下是不是增壓器出問題了
回答者:閑云_野鶴_20132016-11-14 00:00
不應(yīng)該是渦輪的問題 很少見這種情況如果確定是渦輪的原因 那么可能是泄壓孔蓋那里變形了? 按理 原廠貨不會(huì)有這種材料問題的 去4S檢查一下吧 如果氣封的問題 就換個(gè)修理包 要是泄壓孔的問題
提問者:xiao小哥19802013-09-09
現(xiàn)在我開的就是父親給的05款B5,手自一體放在D的時(shí)候,在轟油門的時(shí)候明顯感覺到1800~2000轉(zhuǎn)的時(shí)候提速性能有一定幅度的提升,這說明渦輪介入了。另外,速度在120碼的時(shí)候,轉(zhuǎn)速大約1900+,這時(shí)的提速要比同級(jí)同排
提問者:mengjianwenyan2013-11-07
剛啟動(dòng)的時(shí)候,機(jī)油還要稍等會(huì)上到上面,在就是你的增壓器軸承有問題!
提問者:匿名網(wǎng)友2014-02-14
車輛啟動(dòng)就開始介入,但轉(zhuǎn)速低,感覺不到,在1200轉(zhuǎn)的時(shí)候,渦輪增壓介入效果非常明顯,有明顯推背感。
提問者:58車2013-12-13
2000
提問者:jlspzl2013-02-04
渦輪是全時(shí)綁定在你的反動(dòng)機(jī)排氣及進(jìn)氣管里的. 只是渦輪的葉片大小角度導(dǎo)致,渦輪在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)才能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力產(chǎn)生比較明顯的影響.這一范圍目前往往不能覆蓋你發(fā)動(dòng)機(jī)的全部工作轉(zhuǎn)速.這樣就有所謂低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)渦輪.一般日常駕
提問者:guo2162012013-05-17