提問者：Suci_yUki2015-09-24 00:00
邁騰 首先采用了“小輝騰”外觀與內飾設計也昭示著其已像商務轉型，美感雖然有一定的提升，但仍是沒什么新意的家族式設計。2.0T的發動機加上DSG的動力組合也讓其在同級車處于優勢地位，遺憾的是加長軸距之后失去了一定的操控樂趣，突然的轉型可能會讓不少消費者無法適應，但實際上它依然是一部高實用性與性價比的車型。 奧迪A4L 優點： 2013款經過改款后，前大燈變得更加的犀利，LED燈攢足眼球，六邊形的中網比舊款時尚。內飾做工完全不用質疑，用料上乘。空間寬敞，后排空間完全對得起L字眼。 缺點： 配置簡配得厲害啊，怎么說也是入門級的豪華車，配置單卻是那么的寒酸。后排座有異響，去網上查了一下，很多人都有這個問題啊，還有車內的儲物空間不夠靈活，有豪華車的樣子卻沒有豪華車的人性化。
回答者：Wink寶貝豬2016-09-24 00:00
奧迪B8版A4是奧迪用來進一步擴張中國市場，進一步拉大自己在中國市場與寶馬和奔馳的相對優勢地重要砝碼，扮演的角色非常重要，這也說明了一汽對于B8的排量發布順序，定價以及配置謹慎之又謹慎的做法。一句話，奧迪B8是為了用來狠
提問者：yuki0410772013-12-18
車主印象：外形很時尚內飾科技感強做工精細配置很豐富舒適性好 優點： 奧迪的性價比在同一車型不同配置里差距是非常的大，在同級別和同價格里比上不足比下有余。 缺點： 起步加油門再收油的頓挫感，真是讓人接受不了，但是愛
提問者：q136531972016-01-18
真的是難以理解花近30W買一個高配雅閣的是什么人。新皇冠2.0T的引入和價格的下降直接導致了高端B級車比如別克君越高配 邁騰高配 A4等還接失去了存在的價值，無論是品牌影響力 還是配置，空間尺寸都相差甚遠，動力不相上下甚
提問者：jesusdon2016-09-04
大眾 邁騰: 性價比好,漂亮,技術先進,質量過硬 奧迪A4L 不建議購買1.8T手動擋 而且目前市場上1.8T手動擋屬于長期缺貨狀態。 作為奧迪品牌的A4L車型，市場主打是2.0T手自一體 而且確實2.0T發
提問者：kvwqcc2013-03-18
車身對比： 寶馬3系320i 進取型擁有寶馬3系傳承下來的動感外形，很多人曾經為了這動感的外形深深的著迷。但是一成不變的風格很容易讓人們產生審美疲勞。外形方面已經不再體現其獨特的奔放性格。4520×1817×1421mm
提問者：zzlec2013-07-05
車主印象：外形很時尚內飾科技感強做工精細配置很豐富舒適性好 優點： 奧迪的性價比在同一車型不同配置里差距是非常的大，在同級別和同價格里比上不足比下有余。 缺點： 起步加油門再收油的頓挫感，真是讓人接受不了，但是愛她就要包
提問者：hans_lv3332016-01-18
