提問(wèn)者：jesusdon2016-09-04 00:00
真的是難以理解花近30W買(mǎi)一個(gè)高配雅閣的是什么人。新皇冠2.0T的引入和價(jià)格的下降直接導(dǎo)致了高端B級(jí)車(chē)比如別克君越高配 邁騰高配 A4等還接失去了存在的價(jià)值，無(wú)論是品牌影響力 還是配置，空間尺寸都相差甚遠(yuǎn)，動(dòng)力不相上下甚至技術(shù)更好。既然邁騰高配 君越都不行了，雅閣？凱美瑞？別開(kāi)玩笑了 這是20W 甚至不到20W的車(chē)，配個(gè)再牛逼的配置仍然沒(méi)什么卵用，定位在那呢 開(kāi)出去和朋友說(shuō) 我這雅閣花30W買(mǎi)的，你覺(jué)得有面？還是別人覺(jué)得你腦殘？在路上看見(jiàn)過(guò)幾個(gè)頂配的雅閣？接下來(lái)就看看這三款車(chē) 雷克薩斯 英菲迪尼都屬于標(biāo)準(zhǔn)的豪華品牌，皇冠可以算是半個(gè)豪華品牌。而這三款車(chē)的側(cè)重點(diǎn)完全不同。皇冠 很大的車(chē)身尺寸，豪華的配置做工，卓越的性價(jià)比，官方宣傳上略微帶那么一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)（其實(shí)誰(shuí)會(huì)買(mǎi)皇冠運(yùn)動(dòng)呢？不可能的事情），如果樓主想要一款豪華商務(wù)車(chē)，皇冠首選。雷克薩斯ES200 這款車(chē)是三款里面發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最小的，也是新出的車(chē)型，通常要買(mǎi)30出頭那款。雷克薩斯的優(yōu)點(diǎn)很多，保養(yǎng)免費(fèi)，故障率最低滿意度最高，靜音效果 舒適度非常出色。但是其定位并不是一款由司機(jī)駕駛的傳統(tǒng)商務(wù)車(chē)，而是一款豪華家用車(chē)的感覺(jué)（在中國(guó)恐怕拿他當(dāng)買(mǎi)菜車(chē)的人不多），所以如果樓主喜歡安靜的駕駛感受，精湛的做工，很低的故障率，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，和那張漂亮的前臉，并且樓主不太在乎車(chē)輛的動(dòng)力 那么就ES200吧。再看看英菲迪尼 這是這幾款車(chē)?yán)锩嬷鞔蜻\(yùn)動(dòng)車(chē)的車(chē)型，既然是英菲迪尼 豪華啊做工啊 啥的就不多說(shuō)了，運(yùn)動(dòng)能力上2.0T也不會(huì)差，英菲迪尼有幾點(diǎn)要注意下，當(dāng)?shù)?S 是否齊備，否則很麻煩，另外英菲迪尼雖然作為日系三大豪華品牌之一 但是其品牌口碑還是比雷克薩斯要弱加之這款車(chē)市場(chǎng)保有率非常低。。。。。樓主馬路上看見(jiàn)過(guò)幾次？所以日后出手是一個(gè)問(wèn)題。綜上所述 三款車(chē)中 想要一款近30的豪華商務(wù)車(chē) 那么皇冠首選 無(wú)論技術(shù)還是配置 空間都是是同價(jià)位沒(méi)有對(duì)手的。 如果樓主很少作為商務(wù)用途 ，其實(shí)最重要的是對(duì)動(dòng)力不感冒 夠用就好 那么可以看看雷克薩斯。英菲迪尼不做推薦以上是我前幾天回答別人關(guān)于雷克薩斯es200，皇冠，英菲尼迪的，可以給樓主參考以下，其實(shí)樓主這幾個(gè)車(chē)?yán)锸紫扰懦氖莂4，級(jí)別落后款式落后，再就是英菲尼迪，因?yàn)楸Ｓ辛亢秃笃诰S護(hù)。皇冠2.0非常有性價(jià)比，和凱迪拉克相比優(yōu)勢(shì)在后期故障和配件價(jià)格，現(xiàn)在凱迪拉克故障較多，并且配件價(jià)格有些逆天。如果樓主年輕追求外觀可以考慮凱迪拉克或者雷克薩斯，如果追求沉穩(wěn)商務(wù)就皇冠2,0。
回答者：MMBMW2016-09-06 00:00
車(chē)主印象：外形很時(shí)尚內(nèi)飾科技感強(qiáng)做工精細(xì)配置很豐富舒適性好 優(yōu)點(diǎn)： 奧迪的性價(jià)比在同一車(chē)型不同配置里差距是非常的大，在同級(jí)別和同價(jià)格里比上不足比下有余。 缺點(diǎn)： 起步加油門(mén)再收油的頓挫感，真是讓人接受不了，但是愛(ài)
提問(wèn)者：q136531972016-01-18
邁騰 首先采用了“小輝騰”外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)也昭示著其已像商務(wù)轉(zhuǎn)型，美感雖然有一定的提升，但仍是沒(méi)什么新意的家族式設(shè)計(jì)。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上DSG的動(dòng)力組合也讓其在同級(jí)車(chē)處于優(yōu)勢(shì)地位，遺憾的是加長(zhǎng)軸距之后失去了一定
提問(wèn)者：Suci_yUki2015-09-24
車(chē)身對(duì)比： 寶馬3系320i 進(jìn)取型擁有寶馬3系傳承下來(lái)的動(dòng)感外形，很多人曾經(jīng)為了這動(dòng)感的外形深深的著迷。但是一成不變的風(fēng)格很容易讓人們產(chǎn)生審美疲勞。外形方面已經(jīng)不再體現(xiàn)其獨(dú)特的奔放性格。4520×1817×1421mm
提問(wèn)者：zzlec2013-07-05
大眾 邁騰: 性價(jià)比好,漂亮,技術(shù)先進(jìn),質(zhì)量過(guò)硬 奧迪A4L 不建議購(gòu)買(mǎi)1.8T手動(dòng)擋 而且目前市場(chǎng)上1.8T手動(dòng)擋屬于長(zhǎng)期缺貨狀態(tài)。 作為奧迪品牌的A4L車(chē)型，市場(chǎng)主打是2.0T手自一體 而且確實(shí)2.0T發(fā)
提問(wèn)者：kvwqcc2013-03-18
車(chē)主印象：外形很時(shí)尚內(nèi)飾科技感強(qiáng)做工精細(xì)配置很豐富舒適性好 優(yōu)點(diǎn)： 奧迪的性價(jià)比在同一車(chē)型不同配置里差距是非常的大，在同級(jí)別和同價(jià)格里比上不足比下有余。 缺點(diǎn)： 起步加油門(mén)再收油的頓挫感，真是讓人接受不了，但是愛(ài)她就要包
提問(wèn)者：hans_lv3332016-01-18
奧迪B8版A4是奧迪用來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)張中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步拉大自己在中國(guó)市場(chǎng)與寶馬和奔馳的相對(duì)優(yōu)勢(shì)地重要砝碼，扮演的角色非常重要，這也說(shuō)明了一汽對(duì)于B8的排量發(fā)布順序，定價(jià)以及配置謹(jǐn)慎之又謹(jǐn)慎的做法。一句話，奧迪B8是為了用來(lái)狠
提問(wèn)者：yuki0410772013-12-18
