提問者：shi19965292016-06-21 00:00
那不是發動機的響聲，那是電子扇的響聲這是由水箱附近的電子扇在高轉速狀態發出的如果你站在車頭透過中央進氣格柵往里看，在一般情況下，你看到的不是發動機冷卻系統的水箱而是空調制冷系統的冷凝器。制冷劑被壓縮機排出后就進入這里。冷凝器的結構與水箱散熱器類似，都是由盤管與散熱片組成，高溫高壓的制冷劑以氣體的狀態進入冷凝器在盤管內流動，表面的散熱片可幫助制冷劑散熱，制冷劑的散熱對于之后的空調制冷是個關鍵。在車輛行駛時，流動的空氣可以帶走冷凝器表面的熱量，而在停車怠速狀態下，散熱的就要仰仗電子扇了。制冷劑在降溫過程中逐漸由高溫高壓的氣體狀態過渡至低溫低壓的液體狀態，這一現象叫冷凝，因此，這個結構與水箱散熱器類似的裝置被稱之為冷凝器。
回答者：lygc32992016-06-23 00:00
海馬m3+導航上面不顯示空調風向估計是控制面板壞了
提問者：小呀么小蛋殼.2014-10-01
你好，在副駕駛腳底上冊，需拆開長方形蓋板，就可以取出空調濾芯，我的車也是m3
提問者：omsu20642016-03-22
1、電源電壓過低。2、制冷系統內制冷劑過多的或者不足。制冷劑過多會使壓縮機電流過大，不足的話壓機內部冷卻效果差造成壓機過熱都會造成過熱保護器頻繁動作。3、同一電源線上使用電器過多，使壓縮機啟動瞬間電壓不夠。4、外機冷凝器
提問者：hzwyf1682016-09-18
還是不要改了..有改裝的費用還不如買部新的了...
提問者：1110h_20132014-03-21
鼓風機有問題或扇葉上有東西
提問者：petitnuit2016-04-27
你好如下圖，希望可以幫到你，謝謝
提問者：libai_5052015-05-03
