提問者:暮光天蝎2013-09-15 00:00
什么是發動機拉缸
拉缸是指氣缸壁、活塞、活塞環等零件不正常的表面溶化損傷現象。氣缸壁、活塞、活塞環的表面都有一定的硬度和耐磨減磨作用,這些零件在一定的溫度條件下相互配合工作,機油起著潤滑、冷卻、清洗、防銹和密封的作用。若某兩個相對運動表面,由于某些不正常原因如高溫等使潤滑油膜受到局部破壞,由于磨擦產生的熱可使這些配合表面局部融化,這就形成了拉缸。
回答者:China_魔怔2016-06-24 00:00
發動機在工作時,活塞及活塞環在汽缸內做高速往復運動。受混合氣燃燒產生的巨大膨脹推力,活塞及活塞環通過機油所形成的油膜與汽缸內壁緊密接觸。在正常情況下,由于油膜的隔離和緩沖作用,活塞及活塞環并不與汽缸直接接觸,但是,在
提問者:l5eu17sip2013-08-20
柴油發電機組中的發動機拉缸故障的維修方法: 1、初期拉缸的柴油機響聲不很清晰,但有機油竄入燃燒室,使積炭增多。壓縮時燃氣漏到曲軸箱,使機油變質。加速時,從加機油口處及曲軸箱通風管處竄機油。此時,可確診為初期拉缸。此
提問者:2013-05-25
拉缸普遍表象的簡易判別:1/正常情況下車輛動力明顯下降(俗稱車沒勁).2/水溫異常(車輛發動一會兒水溫顯示高溫甚至開鍋)3/下排汽增大,后排氣有藍煙現象.4/發動機運行時有異常響音(聲音很澀很悶,怠速不穩,需大油量支撐怠
提問者:yyz0082015-06-29
一、拉缸的癥狀的確定1、車在一次常規維護中,僅換了第一缸和第三缸的活塞環,沒過幾天便出現發動機動力不如維護前,同時有耗機油現象。2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水,對發動機拉缸不能負責;但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ,
提問者:hoke26423522016-09-21
拉缸是發動機的常見故障之一,那發動機拉缸的原因有哪些呢?下面一起來看看發動機拉缸的原因分析。 發動機拉缸的原因有哪些 1、發動機冷卻系統因為泄漏、缺水,不能及時補充導致發動機過熱; 2、活塞環斷裂,
提問者:2017-04-24
發動機拉缸,是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴重時發生熔著性 磨損,造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜,
提問者:xz130520xz2013-11-09